赛科龙

赛科龙摩博会接头坐标：N8馆8T10

宗申骑士节

弯道手术刀，9月13日摩博会巅峰相见

赛科龙四缸跑车RC600登场，涂装格外亮眼！

新品加推！宗申骑士节钜惠！

来重庆广阳岛赴一场专属骑士的盛大约会

9月13日摩博会，遇见摩托宗师

国产ADV的鼻祖是谁你知道吗？它还有这么成熟的ADV研发经验

这个人的RT3跑了11万公里（活动名单公布）

豪华机车大礼准备就位

复古跑车百家争鸣，赛科龙RC700R惊艳登场

四缸不稀奇 颜值很炸裂 赛科龙RC700R又有新版本？

黄色速度之魔，穿越百年现身！

只要0.23 元，赛科龙请粉丝看布瑞吉演唱会！这有赛科龙专属购票通道

一大波机车脉冲！布瑞吉开躁！

硬控全场锋芒再现

打入女骑群，需要几步？

玩美出圈的极“智”驾趣

如果人生是旷野，新疆就是塞尔达传说

RT3E的点火声，仿佛是在回应心中最深处的呼唤

你的地球是不是比别人大？

宗申赛科龙全系0首付

出逃阿勒泰，海上魔鬼城见

16888元，赛科龙RT3C荣耀版载誉上市！

6周年专属黑金纪念涂装压轴亮相

16888元，RT3C荣耀版载誉上市！

了不起的“她”，为梦驰骋

肆意生长无畏前行

复古潮改 解锁新技能

焕新出发，探索都市

我们的RT3E，我们的阿勒泰

青春不散场，毕业狂欢季 。

青春不散场——毕业狂欢季（7.12-7.31）

肆意生长 无畏前行

150踏板黑马出现，125该扔了

RT150超长质保，5年50000公里。

与赛科龙RT3E一起感受专属重庆的夏日悠长

赛科龙RT3E，成都、昆明、重庆、西安四城火热交付，点燃夏日激情！

赛科龙RT2 ADV版动态测评

当个快乐的“逃兵”

继续揭晓

降维打击+价格屠刀？

拥抱一种生活，或许不需要理由

复古和性能都拿捏住了！

错位竞争，加强品控

赛科龙RT3E的入局，可能又会掀起一轮新的“战争”

RT150换芯上市

穿越时光 见证潮流新生

龙骨踏板RT150起步快、低震动、低噪音、低油耗

是时候，焕芯出发了!

国内适合摩旅的中大型踏板车，更硬派的选择

班味清除指南

准备好迎接新潮复古主义的冲击了吗?

一眼入圈新摩登

摩旅会上瘾，摩托是解药

马来西亚CKD上市

从此种草 静待花开

拿起手机 抢先“云”体验

续写赛道传奇

更高、更快、更强，而且还更有性价比了。

更高、更快、更强

赛科龙2024款RC401即将发布

为梦驰骋

骑遇5月

按捺不住的小伙伴可以行动起来

限量561台

无飞驰 不人生

耐力挑战

RX600

多项升级 有颜有料

豪横全配

巡航市场热度持续高涨

宗申“全家桶”来了，组合拳打造惊喜！

外观细节优化调整

你打野 我垫后

赛科龙RA600更多细节披露

野趣，不仅是生活方式，更是向往自由，崇尚自然的精神表达

翻山越岭从不拖泥带水

更好玩儿的摩托

劲阶复古巡航，型格玩家之选

装备库正在更新，技能点正在飙升

宗申赛科龙重磅新品外观专利公布

骑上心爱的小摩托，去呼吸春天的气息

赛科龙新品龙抬头飓风来袭！

龙腾春归，梦想启航

还有3万的RE600、4万的650休旅

龙抬头，搞大事

战力揭晓，敬请期待

冬藏已久的爱车，是时候来一次体检

龙年出行，王炸组合

春季骑行，油礼相送

下一站，我们会在哪里相遇？

龙年版花限量款拼手速！

两虎相争，二位重庆车圈的大佬联手为车友们奉上了一波天大的福利。

配置丰富，价格低到竞争对手咬牙的国产ADV

都市运动钢炮，再度出发

活动延期公告

从2023年总体的情况来看，国内ADV车型市场正在遇冷

2024，有龙则灵

操控打个高分

降价到底还能多狠？开年第一月有哪些新车？

打野超神装，真600无双

路遥知马力，大力出骑迹

RA401自动挡曝光

动力强劲，远行无忧

2万开头的中量级ADV

顶不住这个价格太香了吧！

补课，掀桌子，先下手为强。

赛科龙便打响了2024年ADV内卷的第一枪

敬请期待

接下来进入品牌拼实力的持久战、消耗战、淘汰战

RT3系列的竞争力持续增强

共掀龙年骑行新飓风

属于我们的骑迹

要快则快，要慢则慢，都市运动的快乐

情况不太乐观

历经磨难

重车走小路，让人崩溃

西极！

RX650一路的表现到底如何？

hold得住崎岖险阻，更玩得了一马平川

综合表现总体上对得起赛科龙旗舰车型的地位

要给国产品牌抱有更多的信心和包容，虽然与进口品牌还有一定的差距，但通过不懈的努力，我相信这个差距会越来越小。

低调、谦和、绅士。

跑长途到底用什么车合适？

改写平淡无奇的日常

环中国骑行到底要花多少钱呢？

最难的其实是下定决心要出发，剩下的就简单很多。

若独行，需具备较强的综合技能和心理素质。若长时间组队骑行，队友很重要，最起码各方面要在同一频道上，不然乐趣会少很多。

分享你的“骑迹”赢取豪华机车大奖

跨上车，专注点，多点敬畏之心，没事多练练技术。

长途骑行，改装是有必要的

个人经验，仅供参考。

城市街头 一道魅影闪现

钢筋铁骨，狂野释放

售价或3万多

随时都是买车好时机

稳

自古套路藏不住，唯有真心留大心

比往年热闹不少

不玩套路，直接降价！

经得起对比

哪怕牺牲利润也要参战

这下3台内卷踏板该怎么选？

250踏板杀疯了

跨界机甲外观

高强度车架，远超同级

小巧精悍才是王道

全球销售XQ250发动机10万+，RT2全球销售3万+台

ADV扭力大师

骑行就是i人与陌生世界的链接，不用在乎目的地，更不用在乎线路，甚至不用在乎时间

唯有焕新进化·匠心智胜，才有中国智造·智胜未来

从中国制造到中国智造，从中国品牌到全球品牌，唯有焕新进化·匠心智胜，才有中国智造·智胜未来。

奔赴一场与自己的约会

轻松实现机车梦

骑行是一场旅行，在路上遇见更好的自己

成为自己心中的经典

降价再促销，打骨折

复古是风格，自由才是态度

畅享智慧出行

这次更新的新款主要是颜色上面的区别，车型是链条款

经典复古巡航，优雅永不过时

赛道逐梦者，为梦驰骋

第二波降价还是很有诚意的，RA401直降3000元，都市版的价格探到了21980元

中国摩博会最后一天，赛科龙竟然再次祭起价格大旗

全年最低价

RA1000是赛科龙所有车系中最大排量的型号，有着截然不同的外观设计风格，散发着强烈的机械质感

让我们一起，共赴热爱

宗申赛科龙在今年摩博会要有大动作，除了此前披露的四缸680、双缸600系列的三款新车之外，又公布了一款250cc级别的复古踏板。

赛科龙250复古踏板，雅致登场

中量级三剑客，超强战力，三军集结

赛科龙中量级三剑客，超强战力，集结摩博会！

外观设计独特，骑行稳定性出色，操控性能优秀，给我带来了许多愉快的时光。

近来国内四缸车型的竞争也在悄然开启，宗申赛科龙官宣首款四缸车型RC680R将亮相重庆摩博会

是不是排量定位掌握了主动权？

还是一如既往的赛科龙的机甲风格

一眼入魂

用速度释放热血，以实力突破桎梏

共赴热爱

开整

希望此次降价是企业适度竞争，价格回归的良性循环，而不是牺牲利润、不惜代价的恶性竞争

去追求心中真正的快乐

以热爱之名全擎竞速，续写赛道传奇

来一场说走就走的City drive

在专属的天地中，尽情向前，自在领略

动力若不澎湃，旅途如何非凡?

开启更懂你的智慧驾控时代

平淡生活的一抹重彩

享受纵横城市的快意

精准操控一步到位

去骑车，享受小时候无忧无虑的日子

RA401无论是外观气势还是内在功底，都为RA系列再添一名猛将

牛摩网祝您骑开得胜！

服务第一

免费救援，免费上门服务，免费点检，免费维修

荒凉、壮阔、绝美、纯洁、雄伟

西藏车辆交易落户，赞！

宗申霸道女骑，出发！

生活正在播放，骑行精彩不停

国内入门级跑车市场也要迎来一番竞争了，宗申赛科龙自前两天对巡航系列的RA401 开启降价处理后，昨天也对其入门款跑车RC250开启优惠促销了

科技加持，全力出击

在众多厂商纷纷降价促销之际，宗申赛科龙今天也跟上了节奏，推出了旗下入门进阶款巡航车型——RA 401的衍生款都市版，新车售价比之前的标准版低了不少为24980元

火热加推，开启预定

重庆的夏天是骑出来的

这一趟的景色值50块钱

甲应不是村，翻山脑阔昏。

没想象中那么难，但危险系数还是较高，比较折磨人。

限量717台

倡导文明出行，传播安全骑行文化，赛科龙一直在路上，为广大车友保驾护航。

15万，征集潮流代言人

无愧于国产智能化休旅车的标杆之作。

人生是没有意义的，但我们可以赋予它不同的意义。

大国风光，横断之旅

在全新的401系列逐渐铺开之后，赛科龙近来似乎是开始扩充560系列的车型了，继此前推出复古系列的新款RE560，这个双缸平台近日又有一款跑车系的RC560曝光了。

小体型，大心脏!这才是都市运动钢炮

赛科龙在去年4月份发布了新款运动踏板——RT2，而随着国内踏板市场竞争越来越激烈，官方今天发布了优化升级的2023款新车，其售价降到19980元起。

更多崭新卖点

极其适合城市和小长途通勤和骑范儿，完美适配各种场景，能适应更多不同身高车友的骑姿。

神奇启动，传奇继续

环比4-5万同价位区间的竞品车型，RX6有着极高的动力和配置优势，做工细节同样处于高水准位置。

在2万多的售价区间，国内市场有哪些探险休旅车型，大伙又是怎么选择的？

从参加工作，到娶妻生子，看似平淡无奇，但内心深处却掩抑不住一颗热爱摩托车的心

毕竟摩旅并不是跑66号公路，继续点题，这是适合中国宝宝体质的巡航车。

以夏天之名，燃擎一夏

250级别踏板里的常青树。

慵懒与舒适的气质深入灵魂

RA401的产品性能具体几何？点进来解惑

巡航车是一种风格化比较明显的车型，外观上的差异会比较大，像RA401的风格，相对比较稳重

新款RA401作为自家RA系列的进阶选择，新车在调校以及驾驶方面跟小弟RA250有所不同，入门款以轻巧舒适为主，而全新的RA401更偏向运动取向的玩乐体验。

答案一直在路上

赛科龙也在不断扩充自家的产品线，其探险系列在推出RX401、RX650之后， 在 前两天 公布的新一批工信部新车中，赛科龙又申报了一款500cc级别的硬派ADV。

RA401

一辆有气派的车，不仅要好看，还一定要有料

每一个骑士都有自己的信念，每一台RT3都有自己的故事

你的骑士梦，实现了吗？

是时候出发了

在6月13日的新车发布中，赛科龙推出了新版本的RT3，这款主打舒适豪华的踏板新增了24980元的旅行版、26500元的探索版，而此前的畅享版、尊享版则是升级后再降1000元。

增配降价，泰香辣

经过时光的大浪淘沙，感受RT3的醇厚魅力

让你体验前所未有的非凡驾控

RC250无论排量，还是车型的定位，都让它具有相当庞大的用户群体

挺好玩儿的

从街道到山道，绿林美景，长城庙宇，风和自由，都能拥有

考场，只是开始

无论是爬坡、起步以及在超越加速方面，都较普通同排量机型有着明显的跨级优势。

当夏日邂逅狂欢，狂欢攻略等你get，心动不止一点点

一起来狂欢

立享操控之趣

直道拧油门谁都会，弯道才是致胜关键

赛科龙二手车交易平台

同级别里优势明显

一款有些“扮猪吃老虎”的产品

敢爱，敢行

赛科龙之前开启了RA401的预售活动，预售价格在三万内

极限轻量 自由想象

赛科龙RC250整体给人的感觉就是六边形战士

赛科龙在本次的北京摩展上发布了旗下目前最高规格的越野车型——RX650，新车售价47800元，相比老款的护卫版还降低了一千元。

赛科龙在昨天发布了新款的单缸小跑车——RC250

想象之上，解锁未来

宗申赛科龙昨天正式发布了两款新车型，一款是跑车系的RC250，另一款是猎装野米，新车的起售价分别为19500元、8680元。

强者姿态，全擎以待

宗申赛科龙对自家的探险车型进行改款后，其RX系列又迎来了一款新车型，在日申报的工信部新车中，就有一款250cc级别的探险新车。

在国产车型的竞争逐渐升到400cc时，赛科龙也推出了全新的401系列，在 探险系 RX401、 跑车系 R C401之后，第三款巡航新车RA401也来了

赛科龙在工信部上亮相了一款250级别的越野车型，新车的侧面能够看到明显的RX字样，搭配250级别的排量，难道是新款的RX3？

无论城市或山野，总有你心中所想

定价竟然对标的是豪爵TR300，至于会对TR300构成多大的威胁，一年之后肯定能见分晓

勇于释放真自我，才不负前行

赛科龙在今天下午对RA401开启预售活动，预售价格为三万元以内

欢迎来到复古骑士的世界

近日，赛科龙RX401旅行版上市，官方售价28999元，提供藏地蓝、雪山白、戈壁黄、海崖灰和极地哑灰五种颜色可选。

早在2021年的摩博会上，赛科龙的概念车型RA900就早已亮相，科幻运动的外观给观众留下深刻印象，随后又在上个月的成都车展上，赛科龙再一次亮相了RA900,不过和之前相比，则是要更加的偏向量产车的状态了。

宠粉无上限，轻松购车零压力

宗申赛科龙昨天发布了旅行版的RX401，新车相对之前的推出的智享版（31980元）、旗舰版（29980元）车型门槛进一步降低，起售价为28999元。

前进无畏

7天能做什么?

真正的速度，是比快更快，还是比远更远

骑上心爱的小摩托，赴一场春日之约

自由是释然、是放松、是不被束缚

骑行的季节已然到来！

高性能战机&新生代战斗方赛

提起TC+快排，大家首先想到的应该都是中大排量的竞技型跑车，毕竟在过去这些配套基本不会出现在入门级的车型上，不过赛科龙在昨天推出的新款RC250就有这套搭配，而新车的起售价只是19980元。

骑行世界日新月异，战斗本能时刻警惕，在机械体的进化之战中，新生代才能carry全场

在越来越多的年轻群体涌入摩托车市场，纷纷将骑行作为自己的首选出行方式时，其中上手容易、骑行舒适的巡航车型顺势成为了众多新手的入门首选。

新生代战斗仿赛

车友们会发现，现阶段各大车厂都加强了对太子巡航车的研发力度，可选择的车型越来越多，排量越来越大。宗申-赛科龙也有新款曝光。

这是一个属于骑士的世界，你要不要体验一下骑行？

原本两条互不干扰的平行的线，正呈现不规则的波动。

完全体出击

不信你试试

RA250凭借漂亮的颜值、实惠的价格和不错的品质赢得了不少用户的喜爱。

我们成都见

更高调，更年轻，更具战斗欲望。

说起速度，你会想到什么？

全能酷跑

福利通知，限时续享

顶级的博弈，胜负往往只在毫厘之间

中国的国产美式巡航车产品，虽然不断有大排量、甚至公升车涌现，但真正接地气、总量大的，自然也是同样风格、却售价更加亲民的基础车型。

战斗渴望，此刻已被唤醒

不一样的RE560

即刻出发

后发制人

带你一起吹吹风

拥抱远方

发现属于你的舒适天地

是时候来一次体验了

国内踏板市场的竞争也是越来越激烈，宗申赛科龙在应对市场的变化时，也推出了自家的入门级高阶运动踏板--RT1，这款小排量车型拥有现代运动化设计、丰富的配置。

生活值得全情投入

眼花缭乱

高阶的享受

一个车系、多款车型，这已经是现代摩托车工业的主流发展模式

快意人生

面对大世界，展现轻的态度

新生代美式巡航

青葱岁月，何不型动？

全能酷跑

美式巡航RA250

RA250，美式巡航等你撩

配置拉满

宗申集团，已然起航。

开启一场不凡之旅

让骑行的自由，治愈封层的心灵

“键盘骑士们”为何还没有开始骑车？

拧动油门 燃擎出发

重启

成就、眼光、品味还是心境？

未来，ND560这台发动机一定还会运用在如RX、RC系列等多个车型上，希望未来它也能成为市场上的主力机之一。

你是不是兔年的那只锦鲤？

宗申赛科龙今天开启了旗下三款新车的预售，分别为运动踏板RT1、复古巡航RA250、单摇臂赛道版RC401

一台披着英伦复古的运动车

你的年终福利什么样？

近日我们也有幸小骑了几圈这款性能复古新车，今天就跟大家来看看这款性能复古的实车究竟怎样

你知道答案吗？

一辆主打动力的“性能复古”，赛科龙RE560的打开方式是怎样的呢？

兴趣多元的生活玩家

开始野心勃勃的改装计划

共赴安宁美好生活

“特殊职业”骑士，如何进阶复古玩家？

做一个放肆自我的玩家

纯粹的英伦咖啡

你的身份，由你决定

穿越时光，淋漓尽致

宗申赛科龙近日申报了一款型号为SR250-12G的复古巡航车，根据外观和车系判断，应该是即将上市的RA 250S。

绅士还是运动

方便的不是一点半点

我觉得赛科龙RC401被很多人低估了，很多人对这款车的了解还停留于表面上，只有骑过的人才知道有多爽。

喜欢户外露营、骑仿赛入坑，为了方便选择了大踏板

定义“操控”

青春，不过几届世界杯。骑行，不过几场刻骨铭心的记忆。

一起期待

智能出行

智慧质造

“致驾控，享非凡”

国内这么多英伦复古范的车当中，它是最漂亮的，味道最纯正的。

以创新力量，开启智慧研发的世代

限时9折秒杀

新款RC250的外观延续了RC系列的整体设计，前脸大灯则是采用了更具特色的L型灯眉设计

云上逛展，一览机车盛宴。

宗申机车

赛科龙这款RA 900在去年就已经亮相过，只不过当时还是处于概念车型的状态

挚热

女骑的硬核玩车之路

机车少年，未知邂逅

有人已封车，有人在阅读本文

翻山越岭只为一次遇见，全力以赴只为一次改变

激情与自由是一种天性，总会在不经意间流露而出，宣告着这一刻，操控大师终于觉醒，去肆意发挥必杀技

神骑绝影

赛科龙赛道体验日-金华站

星辰大海无止境，探索永不停歇

精美机车、运动相机等大奖，为你而来

没有最强，只有更强，超越别人，超越自己

一起逐鹿赛场

赛科龙赛道体验，在浙江金华等你

125cc动力弱、配置低，300cc不灵活、价格高，于是介于二者之间，综合了各方优势的150cc水冷踏板，迅速火爆也就自然而然了。宗申-赛科龙顺势推出的RT1让你感兴趣了吗？

这些颜色你更喜欢哪一款？

骑士不止一面，正如机车不止一种用途

每个骑士的终极梦想都是 人车合一、随心所欲

再燃激情 全新配色 赛道红RC401 40周年纪念版

赛科龙917购车优惠活动开启！

你的身份 由你决定

宗申40年正青春，而青春是什么模样？从来没有特定的答案，是朝气、是坚守、是热血、是拼搏、是有趣滚烫的灵魂，是热爱沸腾的人生。不忘过去，不畏将来，愿宗申的事业永远青春旺盛、活力无限！

纪念车型 不止专属配色

那里本没有路，那里本没有灯，热血骑士，照亮山城

一起守护我们的山与城

宗申这款型号为SR600的新车型之前就已经申报过工信部了，“SR”的系列型号并不是踏板或者其他全新的车系，新款SR600看起来更像是赛科龙RE复古系列的车型。

我们的岁月静好，只因他们的负重前行！

新款RG401，长途摩旅伙伴

向山野出发，让疲惫挥发，人间骄阳正好，风过林梢，彼时我们正当年

八月 8 日上午，由广州市体育局、广州市体育总会主办的 2022 年羊城运动汇 . 全民健身日暨广州市第十八届体育节启动仪式，在广州天河体育中心正式启动。广州汽车摩托运动协会作为本届活动启动仪式的协办单位之一，也在现场举办了 2022 启动仪式。

外观好看，价格实惠，容易上手，这些卖点足够打动你吗？

生活就是一场GAME，更专业的旅行家！

做不被定义的女骑！

赛科龙瞄准势头再推出的全新复古巡航车RA401和运动踏板RT1，价格方面还会延续其兄弟车型的“良心”传统吗？

随着重庆摩博会即将到来，国内厂家也有一些新车的消息在逐渐披露，上半年发布了401系列两款新车的宗申赛科龙，近日又有两款新车被曝光将会在9月的展会上亮相。

作为一辆对新手和准新手设定友好的跑车，RC401一直被质疑没有弯道能力，或许是为了打破这种质疑，也或许是为了让RC401车主们对车辆有更深入的了解，赛科龙举办了RC401的赛道体验日活动。

仿赛对我来说，更像是迷人的艺术品

没有去不了的车，只有去不了的人

赛科龙RT3S这台车是定位于舒适取向的大踏板，它的优势在于城市通勤、长途摩旅的稳定性和舒适性以及超强续航能力，同时能够兼顾一定的非铺装路面通过性和玩乐体验。

RT2作为成熟动力平台下的一辆短轴距250踏板车，有着较好的灵活性、舒适度和实用性，比较适合城市通勤和短途骑行

作为赛科龙RT3系列的最新成员，RT3S在外观、动力和配置方面均有了大幅度突破，赛科龙RT踏板系列竞争力也正因此有了大幅度的提高，RT3畅销、RT3S性能配置更强，这番操作下来，其他车型想要分一杯羹，就不得不掂量掂量了。RT3S到底强在什么地方？

世界很大，不在路上感受不到；世界也小，只要出发就能赶到。

如果想要中短途摩旅，RT2更合适；如果是绝大多数使用场景是纯市区通勤，UHR更合适；如果想到更强的运动性，UHR更合适。

宗申在前几天发布了旗下新品牌森蓝及新款电动车型ES5、ERT3后，昨天又推出了新升级的运动休旅RG401，2022款RG401售价比RG3低2000元，为30800元。

纵情 悦享 赛科龙RG401 2023款

他来了！高性能豪华大踏板。

2022宗申赛科龙赛道体验日南京站

RC401抖音挑战赛

既能兼顾日常使用又不失玩乐性的250-350级别的国产踏板有哪些选手？

RT3的上市为赛科龙在国内大踏板市场打下了坚固的基础，从第一代发布至今，层出不穷的竞争对手有的动力比它更强、有的配置比它更高，却依然没有能撼动它位置的选手。

下一站，再见

神骑当红，再发新招 赛科龙低座版RT2来袭

合适自己的才是最好的。

随着摩旅在前几年开始成为流行的旅行方式后，国内就涌现了一批中小排量的探险车型，宗申在当时也推出了自家的主打车型赛科龙RX3，这款探险休旅在几经升级优化之后就更新到了现今的RX401。

世间万物，非我所有，为我所用

如果你想要一台续航里程长、中段加速不错、跑铺装路面极其偏舒适的、带电动风挡的大踏板，赛科龙RT3S竞争力真的是十足，绝对值得一试。

吹一吹长江的晚风 ，看一看山城的夜景，走一走南滨路，感受山城的夏天

到不到拉萨对我来说，已经不怎么重要了，比起目的地我更喜欢在路上遇到事物，太注重结果反到会让我们错过沿途的风景，在路上的感觉才让我着迷。

进藏方式千百怪，仿赛出行才最帅。

加强版培训…

看腻了水鸟脸可以看它解解腻

去拥抱，去感知，脚下的路它有别样的味道

现在，是时候了解大师的秘密了

新手上路难免会比较兴奋，适当抑制一下激动心情，让自己处于更安全的状态下，是非常有必要的。让骑行成为快乐的源泉，首先要做的，就是提升安全骑行的意识和经验的积累。

油耗表现、震动表现究竟如何？

6月进藏是种怎样的体验？

新车月月出，惊喜常常有，虽然有些是不太出名的品牌，但至少能看出市场在活跃起来，观望他们的动作，隔壁家或许能找到一些灵感，不怕一窝蜂出车，就怕抠抠搜搜，时间会见证一切。

金卡纳挑战赛，等你来战

只有不断加强控车的技能也意识培养，才能在更安全的前提下去享受骑行乐趣。

“萌新要培养计划”带领大家更加了解RC401日常驾驶的一些常识，学会使用一些操作技能，希望能够带给大家一些正确的观念，有了好的基础，才能逐步进阶。

宗申在今年早些时候推出了中小排量的新款跑车RC401，赛科龙RC401在上市的时候只有几款机甲风格的涂装可选，官方近日又给这款跑车新增了一个黑色版本。

休旅车是近几年来国内乃至世界摩坛非常流行的车款，因用途广泛受到了车迷的喜爱。市场的需求刺激着企业的投入，竞争的加剧让企业各显神通，一波波升级完善让这个车系不断出现吸引车迷关注的新车型，譬如我们这次路试的赛科龙RX401……

世界上有一种色彩 纯粹而深邃 包裹着未知的遐想 看上去不可琢磨 实则拥有最极致的纯净 注定一路吸引目光 在街头掀起新的呃呃驾驶热浪

休旅车是近几年来国内乃至世界摩坛非常流行的车款，因用途广泛受到了车迷的喜爱。市场的需求刺激着企业的投入，竞争的加剧让企业各显神通，一波波升级完善让这个车系不断出现吸引车迷关注的新车型，譬如我们这次路试的赛科龙RX401……

宗申赛科龙 金卡纳挑战赛 等你来战赛

持续成长，解锁新乐趣

就在今天，赛科龙又发布了旗下的豪华大踏板车型RT3S（售价27800元起）以及巡航车型RA2皮带版（售价15980元），其中RT3S分为智慧版（29800元）和尊享版，智慧版在配置上比尊享版多了TFT仪表、胎压监测、行车记录仪，这样来看个人觉得2000的价差还是物有所值的。

更强 致远 开启你的传奇之旅

宗申赛科龙今天正式发布了新款的踏板车型RT3S，以及皮带传动版的巡航新车RA2，这两款新车的上市价格分别为：RT3S尊享版27800元;RT3S智慧版29800元；RA2皮带版15980元

进无止境

我是一名摄影师，平时的工作都是早出晚归，在忙碌了一天之后迫切想早点回到家，舒服地躺在沙发上休息，但公共交通转车到家需要一个小时，于是我购买了一辆摩托车来作为我平时的交通工具。

7月5日 20：00新品直播发布

激进之心，一骑入迷

玩出新YOUNG

西安摩博会抢先看！宗申展台重磅新品闪耀登场

用手，触摸艺术，用心，感受精致

此刻，解锁都市机车梦想

6月25日-7月3日，2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会，宗申、赛科龙、森蓝领衔摩托车品牌参展，传播魅力机车文化。

宗申赛科龙赛道体验日西安站圆满落幕

RT2对于次世代和运动两个关键词进行了很好的诠释，丝毫没有夸张的成分，可以说是很中肯务实的评价。

从轻快的，易控的，整体性能来说 ，RE250可能是目前国内运动性能最出色（至少也是之一）的250mL级复古车，活力十足且不乏韵味的轻型复古车很贴合现代年轻复古车迷的口味。

都市小钢炮赛科龙RT2，让你享受独特的骑行乐趣

“立潮头·领潮流·炫酷无限”，以赛科龙品牌RC401车型为主导进行创意车贴设计大赛开启，万元大奖等你来领！

对于喜欢长途摩旅的人来说，除了要有亮眼的外观设计，优秀的骑行品质也是车友的重要诉求，今天就从实际的动态感受来聊聊RX401。

宗申赛科龙金卡纳挑战赛，等你来战！

穿街过巷，飘逸灵动，跑山切弯，轻松潇洒。赛科龙RT2天生自带独门神技，精准操控一步到位，自在畅想非凡驾趣。

每一个奋勇向前的孩子背后，都有一位“超级英雄”

仿赛，便是男人的浪漫

如果你想要一台动力明显优于150甚至200级别的踏板，又不想要那种又宽又大又重像坐船一样的大踏板，还是需求一定的运动性和灵活性，拥有同级别最良心车价的赛科龙RT2不失为一个不错的选择。

赛科龙赛道体验日，招募开启！

纵横城市的快意，不止于狂飙的激情和乐趣，更在于稳定又舒适的精准操控。

仿赛进藏是一种怎样的体验？高矮胖瘦与RC401的318之旅

赛科龙RC401是一辆营造出良好运动跑车氛围的车型，有着强大的动力输出，舒适的驾姿，还有非常战斗的外观。28800元的售价也能让年轻人轻松拥有它。可以满足日常出行以及玩乐双重需求。

全网发布骑士召集令

赛科龙618钜惠来袭，最高优惠4000元、9折秒杀、免息

RX401它不单单是一个新品，在动力、驾驶感受和行驶质感上都与以往的RX产品有着很大提升，同时还能感受到来自赛科龙的创新。综合来讲，赛科龙又一次为国产同级市场新添一位壮丁，让国内车友在三万元区间价位又多了一个更有保障和品质的选择。

在现时世界体验自带buff的人生，来一场直接、热烈、精彩的心动之旅。

售价28800元的赛科龙RC401是目前400级别仿赛车里，综合实力最强的车型之一。仿赛仿赛，一定要帅，尤其是对于年轻的仿赛群体而言，外观占比更大，这方面RC401应该是有足够信心的，饱满硬朗的大包围、凶悍的“鲨鱼鳍”导流道，隐藏式不锈钢罩排气等，赛车氛围营造非常到位。

挡泥板是什么？女骑就是要做自己的“冠军”车手

0首付，骑行无忧

不言而驭，新英伦潮驾RE250上市

神骑绝影，都市运动钢炮RT2激燃上市

宗申正式发布了新款英伦复古车型--RE250，以及运动踏板RT2，两款车型的售价分别为18880元、20800元。

赛科龙RX401仅就城市的铺装道路而言，整体的驾驶品质相比之前的RX系列有着更接近进口的质感，动力也有着越级的感觉，就比如RX500。作为新产品，让人感受到了不一样的赛科龙，它更适合年轻人，也适合在路上想要骑行趣味的玩家。

注意！由于拍摄光线条件不同，以下文中的部分照片漆面有色差，请以实车为准。作为国内最早上市休旅车型的品牌，赛科龙在这些年一直在持续不断推出新的车型，对休旅车友有着长期的技术积累和自身独到的理解。随着玩乐化市场

人间五月，风暖花香等你来。趁着时光惬意，来一场骑行活动刚刚好。骑士驾道——赛科龙新品试骑品鉴会，将在全国各地如期举行。赛科龙重磅新品齐亮相，诚邀大家品鉴机车、畅享骑行。5月活动近期集锦四川深圳

如果时间能被收藏影像也许是最好的记忆载体时光流转、定格美好赛科龙「时光影像馆」本次活动吸引235名车主参与留下美好骑行瞬间赛科龙车主作品赏析受限于篇幅仅展示部分作品车主@殷宏超（远方不远）车主@邓卫华（泸定邓

每个人的人生轨迹都不尽相同要坦然面对平凡的世界追求不平凡的理想找到自己奔跑的的意义撞碎所有南墙当一群人的热爱汇聚成一个信念坚持自我，前进无畏心中有天地，骑行皆从容坚持热爱翻越山海每个人的人生总会燃烧

尊敬的RC401用户：近日我们在网上发现某RC401用户的视频显示其在上坡右弯骑行时摔车，所幸人无大碍。了解这一情况后，公司高度重视，现将相关情况说明如下：1、RC401设计开发严格遵循国家及企业相关标准，公司内部进行

人间五月风暖花香等你来山川瘦红肥绿万物风华正茂一切都恰到好处与其等风来 ● 不如追风去5月3日-4日宗申产业集团董事局主席左宗申先生率领宗申骑士俱乐部来了一场酣畅淋漓的骑行从清晨到日落从都市到山野随性出发

谈到骑行时光你想到什么？是穿行城市的街头还是追逐星辰大海时光流转定格美好赛科龙「时光影像馆」即刻开启福利活动分享你的美好骑行时刻赢取时尚机车大奖赛科龙「时光影像馆」（骑行摄影大赛）赛科龙「时光影像馆」

车主：雅琪职业：宠物店主车型：RT3骑行经历：喜欢户外露营、骑仿赛入坑，为了方便选择了大踏板在⾝边的⼥骑圈，主流是仿赛和街⻋，或者是⽂艺可爱路线的⼩踏板。骑⼤踏板的⼥&#

最近的国产入门级跑车市场真的杀疯了！如果你想找一辆适合自己的帅气跑车，恰好你还是个新手，而且也在这几辆车之间纠结的不行，那今天鳄鱼先给你一个选择的方向。那就是鳄鱼身边这台来自于宗申赛科龙的RC401！请看今天的

我是一名原画师，目前的坐骑赛科龙RT3。从小学三年级开始就学画画，同行应该都能明白这其中的心酸，一坐一天真的是常态。我也想找些机会放松自己，骑行算是其中一种。大四兼职的画室，老板改行在我们当地开了一家车行

赛科龙旗舰休旅车RX6自2018年项目启动，从零开始原创，中外团队联合设计开发，一步步稳扎稳打，又经过两年多的严苛测试和优化调整，终于在今年迎来量产。从RX6身上，可以看到赛科龙的诚意和务实的态度，以及立志造出符合国际

不知从何时起，机车圈子里也受到了”卷文化”的影响。面对日趋饱和的小排市场和中大排玩乐车型市场的空缺，国内车企开始向中大排车型发力。今天从引擎布局方面来简单聊聊国内新发售的三款400cc级别的小跑车。今天的主角

宗申今天正式发布了旗下运动踏板RT2，这款运动踏板上市售价为20800元，跟我们此前猜测的价格差不多；新款赛科龙RT2首批上市限量2000台。赛科龙这款主打运动性能的踏板，采用了更加灵活的短轴距设计；以及前14后13的铝合金

宗申赛科龙近日公布了将会在本月19号发布一款全新的踏板，从官方透露的信息来看，这款新车应该就是此前已经亮相的入门级踏板--RT2。这款跨界的ADV踏板虽说是跟RT3一样都搭载了那款246.8cc水冷单缸发动机，但这款主打玩乐