首款硬派自动档巡航，赛博骑士福音书

对于年轻人来说，一辆外观极具代表性的车更能彰显自身个性。而巡航车又因其座高亲民，外形霸气且硬派而更容易被新手用户所关注。那么新“入坑”的朋友如何挑选一辆外观个性且硬派的巡航车呢？本期小编就为大家带来一辆外形相当具备代表性的硬派运动巡航——赛科龙AQS401。

初看AQS401便有一种与众不同的感觉，就像是众星捧月亦或是鹤立鸡群那般。因为目前国内巡航都以圆润为线条勾画的美式巡航为主，准确来说，其风格都偏向于“保守”。它们或多或少在外形上做出了一定的区分，使其看上去会更加年轻时尚，颇有种都市摩登的感觉。但其内在的本质依然比较“保守”，因为它们没有打破人们对巡航固有的传统印象，依然是传统“V缸”和圆润的设计语言。

AQS401整车以刚毅的线条勾勒，通过棱角分明的线条让它不仅具备巡航车该有的肌肉感，更显硬派气息外，也让它看上去多了几分运动车型才有的激情。特别是扁平化的头灯设计，使它跳出了“传统”框架，独树一帜，更让它具备极高的原创度和辨识度，使人一眼便能分辨它和其他巡航。

如果细看，会发现AQS401打破常规的设计远不止大灯。比如前减震防护罩，它采用了剑鞘式设计，宽大的除了对减震有着一定的防护作用之外，在观感上也能营造出浓浓的战斗感，像硬派勇士一样带给人十足的安全感；轮圈等细节上，它也是相当用心的，轮圈的铝合金辐条采用了棱形放射式，看上去会有更运动的感觉，并且在轮圈轮眉处还增加了暗金色的拉花，与暗金色的发动机变速箱形成呼应，透出低调而奢华的气息；排气上，也相当有设计感，采用双出的上扬式，配上斜切面，使得它看上去如飞扬的羽翼，进一步凸显整车的运动感。

你以为这些就完了？AQS401还配备了前后17寸的宽幅轮胎，加上宽大的油箱以及饱满的发动机，整体观感相当硬派且霸气，并且是突破传统的那种。如果说传统巡航风格的霸气来自于古典韵味，那么AQS401的霸气和硬派则来自于它充满现代科技感的外形，因为无论从哪个面去看它，都有浓浓的战斗气息散发而出。

除了相当硬派的外形外，它在驾控层面同样着极高的乐趣，配备了AMT2.0变速箱，使得它既保留了手动换挡的乐趣，又可以实现自动换挡的便捷。与传统手动拉线离合换挡的方式比，它的操作要更简单，只需简单的手动拨片就可换挡；而与CVT自动变速相比，它的传动效率更高，在不牺牲性能的前提下又有自动换挡的省心。

基于它极具个性且硬派的运动外形，官方给它配备了一台强力的“心脏”——一台并列双缸水冷八气门发动机，最大功率33kW，最大扭矩37N·m，实测最高车速155km/h，在同级别中性能名列前茅。能有如此表现除了这台发动机外，其采用的AMT变速箱更是功不可没，与CVT传动高达近30%的传动损耗相比，其仅有约17%的传动损耗，这也是它能发挥高性能的最大原因之一。

有了硬派的外形和强劲的动力，还要有不俗的配置。彩色液晶仪表、TCT、ABS、博世ECU、盖茨皮带、西户制动卡钳、新一代T-BOX等配置应有尽有，主打一个豪华。而有了这些配置，其价格也才23988元，可以说在同级别中性价比超高。

并且，赛科龙还是国内一线大品牌，其背后的宗申集团作为国内摩托车行业的大佬，有着丰富的经验技术积累，在整装工艺等方面更是有着严格的要求。此外，在售后网络的建设上，依托强大的品牌影响力，其在全国任何县级网点几乎都有售后，让用户维护保养变得更加简单和轻松，也更有保障。目前，赛科龙推出了骑行无忧，免费紧急救援服务！也提供上门保养、专属一对一服务，主打一个服务至上。而且它还有5年5万公里的超长质保（以延保手册为准），试问同级别中还有谁？

看完了这些，相信你对赛科龙AQS401有了一个全面的了解，那么这辆外观极具个性且硬派、性能强劲、性价比也非常高的手自一体巡航或许更适合你！