独行还是组队？赛科龙RX650环中国总结之队友篇

约上三五好友，热热闹闹，在风景秀丽的地方感受风和自由，一旦有什么事，还有个照应，这应该是很多人组队骑行的原因。

本次行程，我有四分之三的时间是一个人骑行，最初开始也是计划一个人走，不是说组队骑行不好，单纯是个人喜好。

这些年骑摩托车跑了不少地方，几十万公里有的，期间大多数都是组队，虽然也有很多乐趣，但人越多，事情也就越多。

这次环中国是我多年来一直想做得事情，所以计划之初就是想着，一个人尽情地去感受这次远行，一人一车，在祖国大好河山中，和自己来一次深度的交流。

一个人骑行，我可以看自己的心情停留，凭自己喜好去做事，不用迁就，也没那么多负担，相对来说，是充分自由的。

最大的挑战是，得独自应对路上的种种，还有无尽的孤独。

还好我有一定的自理能力，有时候也会觉得无聊透顶，但更多的时候是很享受一个人的状态，骑上车，迎着风，将过往的种种在脑海里过一遍，时而微笑，时而低沉，时而呐喊，那种心情自由释放的感觉我很喜欢，会在不经意间想明白一些事情。

而有时候我就机械的骑，加油、刹车、换挡，熄火，休息，什么都不想，累了就停，就单纯的骑车。

所以，如果你没有过独行的经历，建议你试试，坚持不了时就找个伴，没什么大不了，自己感觉舒服就行，说到底，骑行本身是一件简单的事情。

在我到了西藏时，我的基友杀了过来，于是我们一起从西藏到新疆，在海拔5千多的山上露营，然后一宿没睡着，去泡随时会喷发的野温泉，挑战一天转完冈仁波齐，去穿越当地人放牧的小道，差点折在里面，进南疆时，一下午被三场冰雹伺候，在新疆以太阳下山为号，开启烧烤配乌苏的夜生活，在西极看中国大地最后一缕阳光掉落……一个多月的时光，一辈子记得。

这就是组队骑行的乐趣，更丰富多彩，同样值得留恋。所以，无论是独行还是组队，都有它的乐趣，不分好坏，全看个人。

最后是个人建议，若独行，需具备较强的综合技能和心理素质。若长时间组队骑行，队友很重要，最起码各方面要在同一频道上，不然乐趣会少很多。

所以，如果你想要更深入了解某个人，约他/她一起骑车出趟远门，大概率就有数了。