温馨提示：（本文为摩生人的一种心灵随笔，以思想和哲学解构为主，但全篇主要还是基于摩托车，以及与摩托车有关的思想和探索展开，文字较多，且多有佶屈聱牙、晦涩难懂之处，如若带给你一定的阅读不便，还望车友们看在码农堆字

近期借各地出差的机会，和一些渠道商家朋友交流了一下，并近距离观察了一下他们各自在销售和服务两个方面的不同做法，今天摩生人就此话题说一说自己的几点感想。 今天的讨论都是基于渠道商家而言，非工厂，先说明一下。

开篇直接给答案：大厂不慌！WHY？拐个弯，先介绍一下自己，我叫摩生人，牛摩网的一名小记者，最近老有朋友“质问”我：你在摩圈这么多年，以前为啥不经常写文章？答：1、不是科班生，写作水平差，不敢写，怕出丑！2、老板管得不严，能

4月10日在安徽歙县举行了《中国边车文化艺术节》，来自全国各地数千挎友齐聚美丽的歙县古城，一时间小城热闹非凡。一般这样的摩托车聚会都会有一些摩托车品牌的产品发布会之类的活动，这次的艺术节只有一款新品发布，就是

近期牛摩网接连报道了两家国产巡航车品牌的新品上市消息。一个是香帅，一个是摩疆。两款新品首发，香帅昆明品鉴会圆满落幕探秘摩疆工厂 让你更了解MJ917！上为香帅！下为摩疆！ 今天摩生人不想和你聊这两个品牌及其

春节后，随着大阳几款ADV踏板车新车火爆上市，以及前几天X7打着比亚乔的牌子贴地飞行，一路炸街，摩托车市场上新品、爆款之风渐有大涨之势。（此处放大阳的帖子的链接和我写的X7的帖子的链接）（放一张大阳双ADV在一起的图和

3月18日，凯越正式公布了其第一款双缸街车“321R”的价格，2万出头，一时业内震动！

近期，据闻豪爵将开始正式展开进口铃木大排车的全国销售，一时不知怎地刺激到我的神经，没缘由头脑发热想说上几句。严格来说豪爵卖铃木进口车一事不算是纯粹的新闻了，早先江湖中就已有说法，但我却想由此展开谈谈关于整个

近段时间，围绕摩帮（行业）降价风潮，业内风云四起、议论纷纷，国人目光一时聚焦“摩海”降价风波。但，降价潮算什么，小浪而已。风起于萍末！大浪！来矣！2021年3月11日……重庆……某星级酒店……宽敞、亮丽的会议室，空气却

近日豪爵向市场发布了其主流的小排量异型车（为主）的市场建议零售价目表，原文如下：应广大摩托车爱好者的呼声，即日起，豪爵决定对旗下趣味车型DR160S、DR160、DR150S、DR150、DF150、USR125、S-Eagle、Eagle、M-Boy、M-

豪爵的第一波，效果非常明显，但影响还在持续发酵，2-3万入门级市场的调整仍在继续。3月8日，豪爵又放出了第二波。在豪爵铃木官网上看到了这样的公告。可能玩车的摩友会觉得发布一个都是小排量的“官方建议零售价”的公告

近几个月，国内摩托车市场降价潮正涌，比如：本田携数款诱人价格的中排“突袭”国内市场，豪爵多款主销车型更是延续以往分阶梯、分时段降价的政策，还有其他一些品牌也以油费补贴、增配不加价等各种形式变相降价。一时间圈

近一段时间以来，国内摩托车市场众多领头羊之：本田和豪爵各自出拳，一个以三款价格夺人眼球的中排突入国内市场，一个“一如既往”地使出年度“例行”降价动作，两个品牌象从未排练过的陌生演员一样，在旧年末新年初之际上

一直以来就想站在行业媒体的角度写写广大车友如何选车的分析文章，一来是工作之故，牛摩网作为行为媒体，对此类话题当有表达之责。二来出于个人多年骑车之感，常有分享之欲。但却疏于笔耕始终未能下笔。前两天公司新来的

本想临近春节放假写篇短文说说自己对今年国内摩托车市场的概要分析总结，但迟迟没有下笔，一是因为大家都有一个习惯，好象有些总结性的话非要等到最后一天说才觉得语境圆满，二是内心总有些许“畏惧”谈论这种全局性，尤其

豪爵此次史上最大力度的促销活动，引起了行业内的震荡，许多行业媒体都做了分析和解读，有的从点上，有的从面上，角度很多，观点也很丰富，尤其是一些资深的行业媒体能从豪爵近些年布局、策略以及行业现状综合深入剖析，令人

近期临近年关，国内摩企一哥豪爵“又”降价了！ 是的，“又”！一时间网友们热议纷纷，有说豪爵这一动作是麻将里的“顶上家、压下家”，我不经常打麻将，但我理解的意思是：顶进口品牌，压国内同行！有说豪爵苦心积虑打造的

大阳“锋芒” 摩企2020大盘点（十一）本田，关键词：谋略2020年中国摩托车行业影响力最大的事件之一就是本田的HONDA WING战略，也就是本田的中排店计划。当本田在北京车展发布这个计划的时候，很多人还没有意识到

光阳“自信” 摩企2020大盘点（十）大阳，关键词：锋芒大阳在2019年开始转型，第一款车是天昴200休旅车。2019年，车友们选车的入门车型基本都是250或者更大排量，200级别的天昴并没有引起太多的关注。同年11月份，大阳首

豪爵“新生” 摩企2020大盘点（九）光阳关键词：自信如果评比2020年最令经销商失望的品牌，光阳想必榜上有名。一把好牌打得稀烂，用在光阳身上毫不为过。光阳这两年表现出的迷之自信，着实令人表示不解。2019年，靠着C

高金“未来” 摩企2020大盘点（八）豪爵，关键词：新生对于豪爵的2020，我用了“新生”一词。“新生”是两个意思第一个意思是指新学生、新人的意思。凭借在通路车市场的霸主地位，豪爵已经连续十八年成为行业销量冠军

凯越“任性” 摩企2020大盘点（七）高金，关键词：未来2020年，一款型号为GK500的双缸复古街车突然出现在大家面前。高金来了，正式进军整车市场。GK500的推出，让车友们眼前一亮，现代的设计、紧凑的车身、精细的做工、

（本文全字，无图）最近小编写了点介绍摩托车品牌和产品的文章，不想一夜之间（确切讲还没有过夜）就被好几家同行（自）媒体抄袭。请注意，是抄袭，不是转载。文字几乎原样COPY，图片直接照搬，更有甚者，连小编帖子里的照片水印都

宗申“对头” 摩企2020大盘点（六）凯越，关键词：任性2020年是凯越的第三年，作为一个“高级地平线”、“网红”品牌，凯越一直饱受争议。凯越在2020年上市的新车只有一款400F，主打的还是500X和500F两款车，2020年总销

无极“跳级” 摩企2020大盘点（五）宗申（赛科龙），关键词：对头说起赛科龙，是宗申2016年就创立的高端摩托车品牌，专注于大排量个性化摩托车。从2016年到2019年，赛科龙可是没少出产品，RX1\RX3\RX3S\RX4，光休旅车就好几

无极，关键词：跳级说起现在国产大排，言必称春风、钱江、无极。2018年才发布的无极品牌，在2020年的表现，可谓“跳级”！2018年的无极充满乡土气息，2019年无极一股浓厚的城乡结合部味道，2020年的无极开始逐渐进入潮流前线

升仕，关键词：彪悍不少人是把陶总的微博当段子看的，对升仕极为自信的陶总经常语出惊人，继升仕310吊打宝马310之后，现在的310M又开始吊打各路踏板车，什么佛沙350、什么光阳400、三阳500，统统都不过是310M强悍性能下的炮

钱江“裂变” 摩企2020大盘点（二）奔达，关键词：惊艳奔达的2020，可谓“惊艳”！凭借一款外观小巧可人清新靓丽的小野猫巡航车——金吉拉，奔达成为人气榜上的常客，奔达也从一个二三线品牌，悄然成为强二线品牌。金吉拉

春风“得意” 摩企2020大盘点（一）钱江，关键词：裂变曾经，贝纳利就是钱江的代名词，尽管是百年的意大利品牌，但在中国土地上同化多年，在行业的认识里，贝纳利就代表了钱江。过于中国化的贝纳利在亲民的同时，也降低了

前言：21世纪的第二个十年，是摩托车行业起伏激荡的十年，通路车市场一路下滑，消费级市场逐渐成长，曾经的兵装系不复存在，以春风、钱江、无极为代表的新生力量逐渐成为行业新贵。在第二个十年结束之际，盘点国内摩托车企业