阿普利亚 Aprilia

阿普利亚推出最接近MOTOGP战车

Aprilia RSV4 X-GP，赛道猛兽的终极形态，限量30台售价9万欧元！

Aprilia Tuareg 660还你自由

进山纳凉计划，Aprilia Shiver 900宣告出发！

Aprilia Tuareg 660：为征服而生

“Di Mario 与 Robem车队的表现堪称典范，RS 660在激烈竞争中的优异表现再次证明其实力。

点击接收，八月的第一场骑行计划！

纯粹乐趣，无限驰骋 Aprilia RS 457 ，让热爱释放

玩家集结 夏日开闹 Aprilia Tuareg 660 暑期通关剧透

您有一份问卷调查待签收

在刚刚结束的罗马尼亚拉力赛(Ro Rally Marathon)中，Aprilia Tuareg Racing车队以绝对统治力书写历史。

MotoGP捷克站Aprilia双星闪耀： Marco Bezzecchi亚军，Jorge Martin创复出佳绩

这款车竟然还在更新？2025款Aprilia SR175海外发布

@都市领地新玩家 Aprilia SR GT 200 一日城市探险锦囊已更新

Aprilia RS 457：你的理想赛道伙伴

锋芒所至 即梦所向 《Aprilia RSV4》 所向睥睨 丈量心之所往

自由基因,为青春加冕 Aprilia RS 457 宣告加入你的专属赛道

酷暑炎夏，热爱难挡 Aprilia RSV4，载你尽「擎」释放！

阿普利亚新车 400CC大踏板曝光

Aprilia Racing车队在荷兰亚森TT（Assen TT）赛道的周末征程以连续第二座领奖台收官，继周六冲刺赛后再创佳绩。

Aprilia Racing车队与车手雅科波·切鲁蒂（Jacopo Cerutti）续约至2027年，热血征途再续三年！

Aprilia RS457 沿袭RS-GP赛车热血基因 炫酷涂装，运动风格 演绎纯粹赛道精神

闷热时节 驾驭Aprilia shiver 900激速逐风，甩开闷热 一起激爽一「夏」

父爱回响，时光依旧 Aprilia Shiver 900 唤醒沉睡灵魂 此刻，重启热血征程

Aprilia RS 457随堂测验：一键获取全解析答案

在希腊拉力赛的激烈角逐中，Aprilia Tuareg Racing车队闪耀全场，创造了非凡的历史！

六月冲刺！决胜燃动夏日 Aprilia RSV4，与你巅峰会晤

端午来袭，热浪难挡! 海风邀约，解锁夏日骑趣新路线

Aprilia Racing车队热血沸腾，荣耀英伦！

Aprilia也是好起来了，斩获2025 MotoGP 英国站冠军

血脉沸腾，晋级赛道王者随Aprilia RSV4冲刺夏日入口，肾上腺素飙升！

油门全开，盛夏蝉鸣，是属于你的夏日限定

风是导航，路是答案，出发即远方！

Aprilia RSV4 | 纵擎，假日伴你出行

城市太挤?山路太野?跨上Aprilia Shiver 900

速报！Aprilia新启北京国际摩展！最热车型一站看全！

壁纸|4月壁纸上新

双缸猛兽出闸，街道即是赛道

解构Aprilia Shiver 900山道驰骋的激情方程式

绷带战神在线带货！

Aprilia Shiver 900：城市骑士的终极利器

Aprilia Shiver 900，即刻抵达无上热爱

传奇之路，热血之选

如何击退“节后综合征”？RS 457前来支招

驰骋Aprilia Shiver 900，奏响激情四重奏

新纪元开启

澎湃动力 畅享激情

Aprilia Tuareg Racing再创辉煌，连续两年夺得非洲生态赛桂冠！

Aprilia Shiver 900 | 驭风而来，震撼上新

三重轨迹路线，阿普利亚 Aprilia Tuareg 660马力全开

RS 457 | 逐梦赛场，自要「轻」装上阵

壁纸|1月壁纸上新

Aprilia，纵梦前行，2025热爱领航

载梦启程，Aprilia RSV4率先从新年起点出发

诉说其在赛道上的辉煌历史

圣诞就是要充满Passion! 寒冷冬季，和Aprilia一起点燃圣诞激情！

避开寒冬！Aprilia SR GT挑战冬季不封车

历经多重旅途和挑战，以本我色彩释放个性魅力

看阿普利亚 Aprilia Tuareg 660大胆玩色，释放本我魅力

阿普利亚 Aprilia Tuono V4：头号街头「顽」家

和Aprilia RSV4一起年末冲刺，将热血进行到底！

为竞速而生

热血小跑 燃擎来袭

车队众星云集 庆祝冠军荣耀

颠覆街车风格的运动小钢炮

超强赛车主动出击

经典小跑创新演绎

都市风“骨”不止于“行”

愈激情 愈驰骋

轻量化性能猛将！

海岸出击和RS 457在潮汐处交汇

Aprilia车队雅各波·切鲁迪（Jacopo Cerutti）驾驶Tuareg 660，在撒丁岛举办的意大利摩托车拉力锦标赛中夺得冠军。

决胜时刻 选择自相同

心目中最具运动感的大踏板，非阿普利亚 SRMAX 系列莫属

控速驭行承袭赛道基因

壁纸｜十月壁纸上新

传奇启航

大排V2街车即将登场

APRILIA在意大利摩托车拉力锦标赛Rapino分站赢得冠军！

Aprilia引领安全骑行风尚

驾驭探险，穿梭通勤

轰鸣启动之时 亦是疾驰挑战的开始

驾驭新纪元 | Aprilia RS 457与您共邀风驰电掣之约

比亚乔集团携旗下品牌Vespa、Aprilia、Piaggio亮相2024中国摩托车商会进口车联盟安全驾驶活动，共筑安全之路，开启公益之旅！

壁纸｜九月壁纸上新

赛道级“顽”家｜aprilia RS 660

轻松驭速，超越期待 | Aprilia RS 457

Aprilia Racing 车队41号车手阿莱克斯·埃斯帕加罗连续两次登上领奖台。

野心出圈，赢在人生每一站 | Aprilia RSV4 1100

骑享都市与旷野

aprilia rsv4触发速度激情

树立全新标杆APRILIA RS 660激情驾驭

APRILIA RS 457，一款真正的运动摩托车。

官方降价！

让我们重新认识一下，face更多新朋友

是骑士心中的梦想

继2020年Lorenzo Savadori首次进入MotoGP后，意大利车手再次代表Aprilia征战顶级赛事。

让速度成为梦想

速度的快感悄然而至，这是源自内心的兴奋与激动。

在炙热的赛道，贴地飞行

祝贺雅各波·切鲁迪（Jacopo Cerutti）和弗朗切斯科·蒙塔纳里（Francesco Montanari）在Hellas拉力赛中夺得M6双缸赛车组别冠亚军！

整个比亚乔集团都欢迎这位充满夺冠野心的MotoGP车手

与生俱来的冒险基因，永不退缩的骑行精神。

为向往轻松驾驭速度之美的您而来!

云卷风飙任我狂

中量级双缸小跑车

走到哪里 都是焦点

真正让骑手在驾驭中感受到快感的卓越之作。

骑行乐趣享不停

惊喜连连，不容错过！

从容穿越更多复杂路况

释放骑士对探险越野的驾驭激情。

为梦想插上翅膀，实现更激情的驾驭快感。

力求为骑士带来驾驭乐趣的同时，更顺手地操控车辆飞驰。

体验赛道激情？

祝贺

克服艰难险阻

更加尽兴的选择

400cc级特别能打

骑乘是一种享受，是探索春日美景的最佳方式

继续征战

在扬起风尘的赛道上，Tuareg 660与他的车手们共同书写着速度与激情的传奇。

阿普利亚官宣旗下的跨界踏板SR GT200系列车型售价下调

诚意满满

Aprilia Tuareg首次参加非洲大型赛事

龙泉山、泛崎路预定来了

Aprilia Tuareg首次参加非洲大型赛事，在6000多公里的比赛中保持积分榜领先的优势。

对Aprilia而言，因为两辆Tuareg赛车都名列前茅

继续保持领先地位

进一步巩固了榜首位置

与领先者只有毫厘之差

对速度和激情永不妥协的态度

恭喜

这台车很有可能是Aprilia新推出的RS457的双生车款

经典造型设计、减震独特

居然是圆灯？

无惧复杂地形挑战

帅气动感，性能出众。

这是一支NASCAR赛车锦标赛的头号车队

在城市的街头驰骋，展现运动摩托车的诱人魅力。

预计要在国内合资生产售价可能在6万+

玩转赛道骑趣

重新定义骑行乐趣，享受引擎声浪带来的非凡快感，实现纵情驰骋的赛道之梦。

国内800~1000cc级别的竞争属实有点热闹

Tuareg 660不仅是引路者，它更是骑士内心野性的体现。代表着一场探险，一段发现自我的旅程。

这个重量级在这个排量级别仿赛车型中也是相当少见了！

Aprilia RSV4 Factory为速度而生，为激情而来。

不仅在都市道路上表现出色，更能轻松纵横郊野骑行。

唤醒Aprilia赛道基因

如成功报名参加2023 Aprilia Racers Days骑行学院第二期可享受3000元活动补贴

阿普利亚最近公布了2024款的Tuareg 660相关消息

G1000 类别的年度总冠军

Aprilia RSV4 FACTORY SPEED WHITE 极速白限定款，传承意大利的精湛工艺

不容错过的帮助提高驾驶技术的好机会！！！

在终点的格子旗下，仅以0.3秒的差距与冠军失之交臂。

拉近与赛道梦想的距离

野性十足

引领速度与时尚的融合，让摩托车爱好者和时尚追求者们享受独特体验。

Aprilia SR GT REPLICA 特别版，将赛道风采融入街道，感受非同寻常的驾驭体验。

穿梭于街道之中，拥有强劲的动力。

Aprilia SR GT 200兼顾公路运动与城市探险乐趣，为消费者带来更缤纷的骑行生活。

凭借十足的运动范，此车有资格成为活力车手休闲娱乐车型的不二之选。

在追求速度的世界里，获得胜利的永远是那些，勇于挑战极限的人。

演绎非凡赛道风范。

除了低转速时震动明显之外，这款发动机没有明显的短板，耐力不俗值得信赖。

祝贺并感谢车手Jacopo和Francesco为Aprilia的新征程做出的突出贡献！

在经过几轮预热之后，阿普利亚于9月7日正式发布了RS系列的中小排量新款仿赛车型

在专业的培训指导下，探索驾控赛道级车型的极致快感。

之前给大家报道多次的阿普利亚RS457终于正式亮相了，印产，外观挺不错

全新小雄狮阿普利亚RS 457 正式发布

阿普利亚这台车目前已经确定在印度上市，命名为RS457

Aleix夺得第一名，Maverick紧随其后夺得第二名，这是Aprilia历史上的首次。

比想象中更强悍

圈速至上，疾风如电驰

欢迎来到摩托车的树洞

在众多厂商都开始发力中小排量车型后，阿普利亚也在着手推出自家的入门进阶款仿赛——RS440，继上回的欧洲路试曝光之后，近日又在印度路试被曝光了。

阿普利亚RS440在国外路试又被逮到了，车辆已经没有任何伪装，有望年底或者明年上市

充满干练的运动气息

澎湃动力融合赛道技术，赋予更多驾驭乐趣。

在极速疾风里磨砺技巧，一起将热爱进行到底

让平凡的通勤，变得更加激情澎湃

这个夏季，九四要助你出车

彰显不凡风采

弯心交叉线的进攻，刹车点细节的把控

为赛道而生

无懈可击

如果生活的琐碎让灵魂只剩下了麻木，那就用一场冒险换回年少时热爱的梦

阿普利亚V4系列车型近期也开启了限时促销活动，在售的22款RSV4跟Tuono V4的优惠力度比之前众多厂商的要来得更猛，最高降价都到5万了。

进口品牌的旗舰车型，终于迎来首降！阿普利亚的RSV4和Tuono V4官方限时优惠，Tuono 158000起，RSV4 198800起，仅限2022款。

Aprilia狂欢礼遇将正式开启

Aprilia RSV4 FACTORY极速白限定款，王者座驾，强势来袭。

源于赛道，纵情驾驭！

一个接近赛车梦想的机会，有谁不为之动容？

Aprilia RS 660车手取得了两场令人瞩目的胜利。

冒险之路上的专属伙伴。

正面无伪装路试谍照曝光！

国内未来也将有导入的可能性，对于年轻的仿赛、跑车粉丝来说，又多了一个全新的选择。

用鲜明的街车元素，实现赛车级体验

继新款RS 660之后，阿普利亚又有一款RS系列的新仿赛曝光了，这次是填补产品线的中小排量新车——RS440(双缸发动机)，其无伪装实车也在近日被曝光了。

阿普利亚有望在2024年推出RS系列的新产品，预计可能是RS440，外网目前已经看到了车辆的谍照。

Aprilia Tuono 660，激发心中的光

当之无愧的第三名

宝马的水鸟可以说是拉力车中的标杆了，那么多两个缸的阿普利亚V型四缸的拉力车能干得过水平对置双缸的水鸟吗？

高颜值、高性能

开辟梦想的道路就在脚下。

跻身领奖台

6月13日20:00，特别登场！

Aprilia SR GT 200，继承了Aprilia家族超高的颜值，诠释高性能和Aprilia的运动激情。让世界级MotoGP车手都爱不释手。

体验另一个次元的驾驶乐趣

感谢来到Misano的一万五千多名车迷!

从启动开始这辆车就不断给我带来惊喜!

它不仅能为专业车手带来更激动人心的驾驶体验，同时满足了新手骑士的需求，为日常出行注入丰富乐趣。

签收这份618隐藏攻略，整个夏季，都成为你的高光时刻

自由热烈，不负所爱

下一站：6月23到25日，位于华盛顿的The Ridge Motorsports Park。

为赛道而生，为骑行而造

当然是在阿普利亚赛道学院

一个精彩的二连胜，表明了Tuareg 660目前是双缸探险车中的新标杆，能够让爱好者以最简单和最有趣的方式参加越野比赛。

为什么从不妥协？为什么心跳加速？

骑士的精神是敢于挑战，勇于探索。

4月30日（周日）21:00，不见不散！

为什么从不妥协，为什么心跳加速

御风行车，享受速度以外更美好的憧憬。

让您的APRILIA生活更加丰富多彩！

将在4月11日于APRILIA USA的网站上展开预购

骑享Aprilia RS 660，品味难得的中量级运动体验，让骑士发现更多驾驭乐趣。

更好地满足骑士对RS660的期待

完美的比例，战斗的姿态！

历史上第一支使用APRILIA赛车～独立车队（卫星车队）诞生了。

Tuareg 660实际上已经成为双缸冒险摩托车领域的新标杆。

最近几年MotoGP赛场上对于空气动力学的开发，似乎已经进入一个更深层次的阶段了，这些大厂除了展示一些新颖的空气力学套件设计，阿普利亚还对车手穿的连体皮衣下手了。

骑享独特的多功能踏板车体验。

关键竞争者

真正的骑士在路上，敢于坚持，勇于挑战。

埃斯帕加罗，雄起！赶紧恢复，战场见

拧动油门动力瞬间输出，感受加速的快乐。

听说昨天北京伟仕在海淀摩安越野场地举办了一场超燃的试驾会，主角是来自意大利的中大排量探险车型——阿普利亚 Tuareg 660。

在都市中寻找驾驭乐趣

Aprilia Racing蓄势待发！

如果你有清晰的目的地，那么沙漠也是你的道路。

带给你更纯粹、更狂放的驾驭体验。

Maverick Vinales对他在Sepang Test的三天测试结果相当满意。

去与风对抗！

印度媒体捕捉到疑似APRILIA单缸仿赛测试车，目前被证实有可能以RS440之名上市

道路骑行更轻松、更愉悦

Aleix和Maverick首次测试全新RS-GP赛车：Aprilia在冬歇期的工作取得优异成果。

驾驭Aprilia Tuono V4，骑享自由美景。

从雪邦3天的测试过程来看，今年厂队不约而同将关注点都放在了空气动力学的发掘上。阿普利亚也拿出了新产物。

越野比赛标志着Aprilia在赛车界的首次亮相，这在Scarabeo（70年代生产）等早期车型上早已流露着越野灵魂。

Aprilia正准备在2024年重返顶级拉力赛的赛场：这是一个雄心勃勃的项目，将由Aprilia Racing管理，再现Aprilia在2010-2012赛季在达喀尔的辉煌

Aprilia代表着年轻、热情，正如蒸蒸日上的生活，充满激情。

这是一个雄心勃勃的项目

早在2020年，Piaggio India 首席执行官 Diego Graffi 就证实了阿普利亚将会推出350~450cc级别的全新动力平台车型

300cc入门级仿赛市场，一直是各厂家的必争之地。

街道利器，Aprilia Tuono 660。

从专利图上看，该进气技术采用了机械控制结构，后续除阿普利亚外，比亚乔，Vespa，摩托古兹的产品都有可能搭载该技术。

体验激情操控，Aprilia RS 660，是您更优的选择。

想畅快骑享俊美皮埃蒙特？最好的方式是Tuareg 660！

两轮世界性能天花板。

这是一台王者级别的座驾

一起车技进阶！

一款高颜值富含激情的踏板，城市通勤代步舒适自如，从容应对更多路况。

制造，热爱

12月限定宠爱

百事！非双！图阿雷格人！

源于骨子里的渴望天性--速度

自金寨出发适逢阴雨绵绵，在城市道路巡航途中，Aprilia Tuareg 660车队展现出户外与城市间融合的独特美感，极具辨识度的外观造型与一抹亮蓝格外醒目。这源于风尚前哨站 PADC（比亚乔高级设计中心）具有颠覆性的设计理念：在形式和技术之间寻求完美平衡，以功能强大的部件，让技术元素成为其美学源泉。

Aprilia Tuono 660，跨越同级别的高配置，惊艳而来！

体验赛道真实驾控工况，与冠军车手面对面交流

新车上市

不再平平无奇

Aprilia RS 660中量级运动健将，带给你酣畅淋漓的骑行乐趣。

在RS 660和Tuono 660陆续在国内引进后，660平台的第三台车—Tuareg 660也是悄无声息的引进了。

气温不够？实力来凑！

Tuareg 为真正越野摩托车奠定了运动性和性能效果的全新基准。

中量级的仿赛车型从四缸转变成双缸的竞争后，欧系的阿普利亚RS660可以说是其中的佼佼者

一辆让爸妈跳脚的摩托车

电摩产品的呈现势头愈加猛烈，火爆的市场，吸引越来越多的品牌加入研发行列。

Aprilia RSV4 XTrenta 蕴藏强劲性能DNA，对空气动力学套件进行了重新设计，运用了很多MotoGP赛事中的成熟技术，包括配备优秀的车头定风翼，车尾处的扰流定风翼设计也是首次出现，这样的外观设计足够惊艳！车头上的“X”彰显专属身份，也代表着它更强的性能地位。

对于速度的追求，是Aprilia的基因。

这一次，近距离感受风！

阿普利亚新款Tuareg 660的到来，对于想要体验纯粹硬派ADV车型的车友来说，在目前国内12万元级的市场里，也算是提供了一个新的选择

Tuono V4是一款值得玩味的街头摩托车，也适合高速行驶。

TUAREG将探险摩托车品类推向全新高度

GPR250R在整车的氛围营造和颜值上算是好评的车型

感受迎面气流的狂热，在赛道里贴地飞行

强劲动力和轻量化的结合，全身布满的电子辅助，必将带来从未有过的体验。

Aprilia RSV4 Factory，坐拥赛道王者风范，传承非凡运动基因，成就震撼骑行体验。

从入门到进阶，从爱好到车手，成长路径我们已为你规划完，勇敢踏出第一步，探索属于你的无限可能！

余生路漫，但愿充满奇迹，充满发现，不枉此行！

RS660拥有同级别中领先的性能，及更完善的电控配置，只为热爱骑行的你。

荒芜即将结束，我将重新再次进入城镇的怀抱。

这波福利超给力！

运动精神，是Aprilia的基因，Aprilia SR GT 200。

踏板无运动？它打破了这一固有印象

拥有最大马力230PS@13500rpm，最大扭矩131Nm@11000rpm的动力储备。配上166kg的干重，让这台市售车成了实打实的怪物。

加量不加价，诚意十足。

这一次，我只想让孤独感拉满。

Aprilia Tuono 660满足您对运动街车的更多期待。

若Aprilia RS250再次重出江湖，和之竞争相同市场的竞争对手那可是非常的多。

这是一场艰难的比赛。

最近150cc的市场似乎是在悄无声息之间，迎来了一场不见硝烟的竞争，宗申阿普利亚也在加强自身在这个市场的竞争力，发布了售价为13980元的限量版SR150。

速度，源自骨子里的渴望天性

全新限量版售价为13,980元，相比此前17,980元的标准版还降了4000元。这次降价的操作能让定位偏小众的它成功引起车友的注意吗？

目前Aprilia车队在2022 MotoGP赛季车厂排名第二，这是前所未有的好成绩，车手们也会继续保持好状态，闪耀2022赛季。

前段时间一直有消息在传，阿普利亚在研发自己的双缸250cc发动机平台；最近，从阿普利亚的母公司比亚乔集团公布的模块化发动机专利中，印证了之前的传言。

宗申阿普利亚发布了新款的SR150限量版。限量200台，配色稍作调整，依然保持了运动风格，售价13980元

如果你看多了满大街的休旅踏板和ADV跨界踏板，那这台纯正的欧系运动踏板一定要了解下，它就是比亚乔旗下的aprilia SR150。

SR150限量版

Aprilia TUONO V4在强悍的性能加持下，您将体验更灵活舒适的骑行乐趣。

阿普利亚在国内出售的新款入门级车型有GPR250R，不过在近来内卷严重的市场中，竞争力已经稍显不足；而为了加强自身的产品力，官方被曝光正在开发全新的双缸250跑车--GPR250R-R。

发全新的GPR250RR双缸跑车。

在这里，能体验赛道真实驾控工况，还可与冠军车手面对面交流

在2022 MotoGP圣马力诺大奖赛的比赛中，Aprilia车队的12号车手Maverick Viñaless，驾驭Aprilia赛车RS-GP获得了第三名的荣誉！并登上了颁奖台的位置。为Aprilia问鼎世界冠军迈向更向前的一步！

专注于赛车的意大利制造商Aprilia又再次推出了顶级车型Aprilia RSV4 Xtrenta！

Aprilia SR GT 200帅气动感，性能出众。将Aprilia家族的运动灵魂，和日常通勤需求巧妙结合。精彩，为你！

车头下方的“小胡子”，车身两侧的“鳃孔”，以及后摇臂下方的“腹鳍”

拥有跑车帅气颜值，还可以轻松穿梭都市街道，遇到烂路也能从容面对。

中国赛车，未来可期

在这里赛车犹如骏马飞驰在草原，速度很快的同时也能体验到一点跑山的感觉，可以说这条赛道是国内最好玩的赛道之一。

8月19日下午，北京伟仕Aprilia RSV4新车品鉴活动如期举办。活动邀请了车友以及媒体老师们到场，共同品鉴Aprilia这款公升级仿赛。

2022·GPR250R统一赛鄂尔多斯站本日正式开跑

热爱速度，喜欢疾驰！年少时的GP梦，如今可以通过驾驭 RSV4 Factory 来实现。

经过短暂的休赛之后，上周MotoGP英国银石站开赛。Aprilia车队再创佳绩，获得分站亚军！

这是一场报名要靠手速的培训，在这里，能体验赛道真实驾控工况，还可与冠军车手面对面交流。

Aprilia Tuono 660一款性能纯粹的速度利器，无论街道或山路，都能吸引众人目光。

你抢到了吗？

Aprilia RS660中量级运动跑车，双重体验，双重满足！

领略操控之魂

此前对旗下GPR250R系列车型搞促销优惠的宗申阿普利亚，近日发布了运动版的GPR250R，新车上市售价为22980元，比老款的26800元便宜了3820元。

除了优秀的运动性能，阿普利亚在外观上也力求精益求精，7月21日晚，阿普利亚发布了GPR250R运动版，售价22980元。相比之前的GPR250R更具运动感，有三个配色可以选择，颜值上可以说更上一层楼！个人觉得三色版简直帅爆了！

有这样的一款“猛兽”，公升级排量，性能卓越，但可以轻松驾驭。Aprilia TUONO V4，诠释超级运动街车之美，为动感驾驭乐趣而生。

用竞技点燃激情，让激情沸腾热血，下一站，鄂尔多斯约定你！

明晚8点，锁定阿普利亚直播间

今年GPR250R统一赛与去年不同，更多有实力的车手加入让比赛更加精彩激烈，更重要的是涌入了一大批有实力的00后车手。

是什么让勇敢者门不断追逐？

面对都市通勤，又或挑战崎岖旅途，Aprilia都能唤醒澎湃性能。SR GT 200，一款高颜值跨界性能踏板，将性能和乐趣，融入你的骑行生活。

转眼近3年过去，SR Max250在历经市场检验与反馈优化之后，最终成就SR Max250 HPE。新品在本就出众的基础上，会有何不同之处？且看摩托派带来的SR Max250 HPE详细评测！

一款带有冠军光环的速度机器，结合Moto GP赛车科技！Aprilia RSV4 Factory，极速悍将，荣耀而来！

溜街骑车，注意防暑！

六月 17 - 19 日，“ 激情贵州汽摩系列赛 ” 在贵州的骏驰赛车场举行。整个赛事包括了四轮汽车和两轮摩托车两大竞赛类别。在摩托车类别中，设立的竞赛项目则包括了 aprilia GPR250R 摩托车统一赛等在内的多个组别。

这是一场跌宕起伏的追逐游戏，充满悬念的紧张剧情，绝对热血的嗜速竞技

拼颜值、拼实力、拼配置还要拼价格，现在的踏板市场竞争可谓非常激烈。阿普利亚新款SRmax250 HPE，带来了动力性能以及配色上的升级。售价方面依旧维持在26800元，可谓是“加量不加价”。

这是一场报名要靠手速的培训，这是一次直面冠军车手的机会，厦门GPR赛道培训班第一期圆满落幕，出道即售罄，这个培训班究竟有何魔力？

宗申阿普利亚昨天发布了新款SRmax250 HPE，这款运动踏板在此次更新之中，跟此前的比亚乔XY一样升级了动力系统，不过这款性能版的SRmax250售价并未上涨，维持在了26800元。

Aprilia赛车队重新夺回2022 MotoGP车队总分第一的位置，奋力奔向新的辉煌！

升级版的欧式踏板大绵羊

为满足更多车有的不同需求，X7同平台主打运动风格的另一款产品——SR Max250也在今天迎来相应升级，26800元的售价和前款一致，加量不加价，突出一个诚意。

6月29日20：00，谜底揭晓

2022 Moto GP 德国站，一场紧张刺激的激烈较量，车手们面临很多艰难挑战。Aprilia车队竭尽全力，取得了值得肯定的成绩排名。

GPR赛道培训班热血出击，磨膝、入弯、走线......专业车手带队教学，赛道竞速梦，我们帮你圆！

2022 年度 aprilia GPR250R 统一赛第一站的比赛，六月 17 - 19 日在贵州骏驰赛车场举行。在贵阳青岩古镇边上的这一场比赛，吸引了二十四位车手参加：AM 绅士车手组有八位车手，PRO 大师组有十二位车手参加，新增设的 OEPN（公开）组有四位车手参加。

2022 GPR250R统一赛 带大家一起领略竞速的激情与魅力

父爱 要大声传递

2022·GPR250R统一赛首站贵阳站，已火热开赛没有到场？没有关系！且看前线发回的战况与精彩瞬间

一款高性能高颜值的跑车，轻松征服赛场上每一个弯道，在日常街道亦能惬意骑行，Aprilia RS660。

近年来一向主攻高性能跑车以及街车市场的Aprilia品牌，去年米兰车展发布了一款跨界性能踏板，SR GT 200。这款车在今年正式引进国内，于进口Aprilia官方授权经销商进行销售。在新车到店的第一时间，进口Aprilia官方授权经销商，北京伟仕，举办了新车品鉴会，邀请媒体嘉宾和车友们一同到店品鉴新车。

2022 G RACING 金卡纳大奖赛大湾区站，上周末（六月 11 日）在广东国际赛车场举行。G RACING 金卡纳大奖赛由宗申 . 比亚乔佛山摩托车企业有限公司（以下简称宗申比亚乔）主办，2022 年是继去年启动之后、连续第二年的比赛。

6月11日，2022 GRACING金卡纳大奖赛大湾区站在广东国际赛车场顺利举行，各路金卡纳高手齐聚广东肇庆，以GPR250S为武器上演了一场“刀尖上”的热力较量。

这款运动踏板搭载的是比亚乔集团研发中心开发的 I-GET 动力平台，SR GT200实际排量为174cc，最大动力输出为 13 kw，最大扭矩 16.5N·m。发动机采用了带有Nikasil涂层的铝制气缸、升级优化的冠部几何结构的新活塞，以及有助于优化燃烧效率的新缸盖。

全新Tuono V4的前整流罩也固定于车架上，是减轻前端重量的关键设计，同时造就了车辆精准、灵敏的反应，又能有效降低空气阻力。

Tuono 660外观延续Aprilia一贯的设计风格，整车饱满富有运动调性，外观帅气动感颇受注重运动性能的用户喜爱。

GPR250S延续了Tuono系列街车独特的外观设计和舒适人机三角，跑味十足。如果你喜欢仿赛的激情与运动感，又想要骑乘更舒适，喜欢周末约上三两个好友跑山，又想尝试体验玩金卡纳等，GPR250S都会是不错的选择。

GPR250S作为GPR家族的一员，S版保留了GPR系列运动的部分，同时在此基础上加入了更多舒适化设定，让这款车适应更多的使用场景。

踏板摩托车是城市通勤利器，在每日的奔波劳作中，Aprilia SR GT 200在跨界风格的机车上，还能带给你意想不到的动感体验。

GPR赛道体验昆明站，端午竞速活动招募中。

阿普利亚2022款RSV4 Factory和TUONO V4也分别以23.88万和18.8万元正式进入国内。

这个 Gilera 项目由 Piaggio 的中国合作伙伴宗申承担，新的 Gilera 将由宗申-比亚乔在中国制造——当车辆在中国市场上销售时，此举可能会削减制造成本并免除进口税，中国市场对排量更大的车型需求越来越大。不过目前尚不清楚Piaggio对 Gilera 品牌是否具有更广泛的计划。

阿普利亚全新RSV4 Factory和TUONO V4，不仅进一步提升性能，还对电控系统进行了升级，同时还搭载了由MotoGP下放的定风翼。

GPR250统一赛，等你来挑战

阿普利亚近日在国内发布了新款的RSV4 Factory和TUONO V4，这两款旗舰车型的售价分别为：RSV4 Factory售价：238800元。TUONO V4 售价：188000元。阿普利亚这两款新车型除了除整流罩和骑行三角外，街车款的TUONO V4跟仿赛的

阿普利亚推出了全新RSV4和TUONOV4，在性能提升的同时还搭载了升级的电控系统和MotoGP下放的定风翼。RSV4售价：238800元，TUONOV4售价：188000元。外观上，阿普利亚家族式的三灯组造型和裸露的双翼梁车架得以延续，LED

Aprilia隆重推出全新RSV4，传承非凡经典，成就独一无二的骑行体验。全新集成式定风翼、动力澎湃的发动机与升级的电控系统以及改良的人体工学设计等，全面升级性能体验，进一步强化RSV4超级摩托车行业标杆地位。在202

aprilia在国内引进了2022新款公升级超级仿赛RSV4 Factory，今天正式公布售价238800元起。分为暗夜黑和aprilia黑两个配色，新车预计6月底-7月初正式抵达国内各品牌授权店！同平台的超级街车TUONO V4也发布了国内售价188,

凭借Aprilia赛车的强悍性能，以及车队上下的通力协作，我们的车队排在了~2022MotoGP车队积分榜第一的位置。在2022MotoGP法国勒芒站比赛中，我们的车手又一次用精彩的表现，获得了闪耀的成绩！41号Aleix Espargaró勇夺第季

阿普利亚的SL900Shiver在2019年重庆摩博会亮相的时候，就引起了不少遐想，随着同台亮相的GPR250R已经上市之后，这款大排量街车近日也被曝光了在国内路试。从曝光的路试伪装车型来看，阿普利亚这款V2街车跟海外在售的SL

2022MotoGP法国勒芒站41号Aleix Espargaró勇夺第季军，再次站上GP最高组别的颁奖台！车队积分榜第一的位置

近日有一辆正在路试的V2大排量运动街车被广东网友曝光，发布了一系列伪装车照片，其外观特征与阿普利亚海外在售的SL900Shiver基本重合，从整车完成度看来，应该已经是成品车在进行伪装测试了。根据路边社透露的消息，这

2022年5月7日，超过一万名Aprilia车迷来到意大利Misano国际赛道参加Aprilia盛大派对——Aprilia All Stars 2022 (2022 Aprilia全明星赛道日)。2022 MotoGP Aprilia赛队车手Aleix Espargaró，Maverick Viñales

在2022 MotoGP西班牙站的比赛中，我们的车队不负众望斩获季军，再次证明了，Aprilia在世界顶级赛事的实力！距离上一次在葡萄牙站获得季军仅一周时间，在西班牙站比赛中41号车手Aleix Espargaró驾驶着Aprilia RS-GP再次登上

帅气的跨界踏板，一定要有炫酷的版花搭配。Aprilia SR GT 200拥有纯正意式运动基因，多款涂装为您呈现更多精彩，无论从哪个角度，都能激发您的驾驭热情。全新SR GT踏板以运动的设计，适用于全地形的车轮，增高的离地间隙和

Aprilia推出了RS660之后，国内的GPR车系也迅速跟进，更新了全新的家族化设计外观，于去年推出了全新一代的GPR250R，性能和颜值同步进阶，再次延续GPR车系的热血。作为同平台的兄弟车款，街车版本的GPR250S也于今年发布上市

4月24日, Aprilia 车队41号车手 Aleix Espargaró 在 MotoGP 葡萄牙站勇夺季军，再次荣登颁奖台。他在总积分榜上稳居第三，经过五站比赛后，只落后第一名3分。比赛一开始，Aleix 以第七名的成绩完成了第一圈, 与 Alex

在全球电动化发展的当下，电动滑板车因便利性逐渐成为年轻群体中很受欢迎的代步工具，因为在国外是个挺大的流行趋势，所以很多国外摩托车厂家也推出了相关的滑板车产品。最近阿普利亚面向国内市场发布了一台电动滑板车e

Aprilia是一个专注卓越性能的品牌，运动精神体现在全系产品里。电动滑板车作为新潮交通工具，是解决城市休闲代步的乐趣“伴侣”。Aprilia将运动和时尚巧妙地融合，推出富有运动乐趣与智能操控的代步车型，ApriliaeSR2电

2022 MotoGP美国站比赛中，我们的车队完成了充满挑战的比赛，12号车手Maverick Viñales以第十名完赛，41号车手Aleix Espargaró紧随其后以第十一名完赛。对于Aprilia的车手和RS-GP赛车来说这个成绩值得肯定。比赛开

在MotoGP阿根廷站，Aprilia奏响了热血沸腾的凯歌——Aleix Espargaró驾驶最新一代Aprilia RS-GP首次夺得分站冠军！Aprilia是饱含赛车基因、拥有伟大胜利光荣传统的品牌，这是我们的第295场GP赛事胜利！之前已经在125cc和

在MotoGP阿根廷站，Aprilia奏响了热血沸腾的凯歌——Aleix Espargaró驾驶最新一代Aprilia RS-GP首次夺得分站冠军！Aprilia是饱含赛车基因、拥有伟大胜利光荣传统的品牌，这是我们的第295场GP赛事胜利！之前已经在125cc和

精致动感外观，延续着Aprilia家族的运动基因，激情澎湃的动力，带你从容应对每个弯道。Aprilia RS660这是Aprilia家族最新的中量级车型，无论日常通勤，还是竞速骑行，甚至在专业的封闭赛道中，RS660都能带给你更多驾驭乐趣。

在一个成熟的平台做出不同车型的衍生，是众多车企的常见做法。但往往我们所见到的都是先有了制作难度相对简单的街车，而后再在其基础上加上导流罩形成仿赛。这也就是大家所谓的“套壳仿赛”。那么，如果先有了性能优异的

2022MotoGP第二站，在新的陌生赛道和突变的天气中进行，让整场比赛变得更有挑战性，增加了整场比赛的难度！即使困难和挑战重重，Aprilia车队的车手们依然不惧艰难。顺利完成整场比赛，并保持了积分排名前十的位置！在比赛前

3月23日，宗申•比亚乔公布了旗下最新车型apriliaGPR250S，售价2.48万元，相比仿赛版，价差2千元。既然继续冠以“GPR”之名，那不用怀疑，GPR250S肯定会一如既往地“超能打”，GPR系列的精髓之一“铝合金双翼梁镂空

宗申阿普利亚正式发布街车GPR250S，售价24800元，相比同平台跑车GPR250R（26800元），要便宜了2000元。作为阿普利亚同平台双车型下的产物，GPR250R延续自旗舰跑车RSV4，那么GPR250S自然是延续自Tuono V4的设计了，不过在命名

这是一款拥有赛道基因的运动街车，满足日常街道骑行和赛道驾驶。独特、帅气的颜值让它成为焦点，拥有同级别中强劲的动力表现。它就是RS 660的同门兄弟，更注重日常使用的街道利器Tuono 660！这辆摩托车非比寻常！以Tuono之

近日比亚乔频频透露出GPR250S的消息，车友期待值拉满了，从比亚乔官微刚发出的消息来看，GPR250S定位将会与GPR250R一样是非常硬核的设定。GPR250S在去年摩博会的时候亮过相，整车的造型配色依旧延续了“a”家族气质，

阿普利亚官微前几天推送了一款 GPR250S 新车的消息，在大家还在猜测阿普利亚又要玩什么新花样时，今天官方就披露了这款新生玩家的更多信息。从阿普利亚官方披露的消息中，可以看到新款的 GPR250S似乎是一款主打弯道性能

MotoGP 2022赛季正式拉开序幕，Aprilia车手在首战卡塔尔比赛中成为主角。我们的赛车延续了之前的出色表现，目前在2022赛季中排名第四，这是Aprilia在MotoGP历史上最好的成绩之一！Aprilia 车队MotoGP组别车手分别是：Alei

阿普利亚近日为自家的中量级仿赛--RS660，带来了全新设计的限量款涂装，这款限量涂装主要是为了庆祝该车型去年在美夺得AMA锦标赛冠军。这款RS660最显眼的就是那一身新涂装，新款花色主要由红、白、蓝三种颜色构成，导流罩

2022 MotoGP 练习赛来到印度尼西亚的新赛道，Aprilia车队Aleix Espargaró和Maverick Viñales保持良好状态，为3月6日即将开始的卡塔尔站首场正赛做足准备。在本场测试中，两位选手发挥很好，驾驭RS-GP新赛车“磨肘贴

作为一款优秀的欧系踏板车，外形要帅，性能要猛，而Aprilia SR GT拥有更多惊喜！以纯进口方式来到我们身边的～Aprilia SR GT兼顾多功能定位，让你不局限于城市驾驭，更拉近了诗和远方的距离。Aprilia SR GT旨在重新点燃城市

有消息透露，阿普利亚 Tuareg 660ADV的样车已经在回国的路上，不久就可以到达国内，这也意味着这款硬派ADV即将国内上市。阿普利亚去年推出的这款Tuareg 660要说哪里吸引人，颜值无疑是避不过的点，Tuareg 660头部并未采用

下面的部分，编译自MotoGP赛会（Dorna）的MotoGPTech栏目、在去年十一月的西班牙捷雷斯季后测试结束之后，所发布的信息：下面的图片，在2021赛季里的大E（AleixEspargaro，艾斯帕加罗）。在2021赛季

MotoGP2022赛季对于Aprilia赛车队来说，是一个重要年份，这支年轻的赛车队已经很好树立了厂队形象，特别是在最近两个赛季显示了强劲的成长势头。2021赛季Aprilia首次在银石赛道登上了MotoGP奖台，创造了属于自己的历史

2008年，阿普利亚借鉴了从世界滑胎车锦标赛积累的经验智慧，将750mL双缸发动机的动力、混合结构的车架、新一代发动机电子管理系统、电子油门、赛车水准的悬挂和制动系统等融为一体，推出了Dorsoduro 750，让骑手们体验乐

——上期是针对150级别的ADV踏的盘点，显然很多车友并不满足止步于入门级的排量，那么本期盘点的ADV大踏板或许是你不错的选择。阿普利亚SRGT200在2021年的米兰车展上阿普利亚正式发布了旗下首款城市探险踏板车型SR

二月5-6日，MotoGP进入2022年之后的首次IRTA（国际车队联盟）MotoGP级别季前测试，在马来西亚的雪邦（Sepang）赛车场举行。今年开始正式以工厂车队身份参赛的Aprilia阿普利亚MotoGP工厂车队，在

MotoGP雪邦官方测试首日落幕。成绩方面，阿普利亚车队的A·埃斯帕加罗和维纳莱斯包揽1-2名。成绩分别是1分58秒371和1分58秒390。其中大E的成绩已经超越2019年夸塔拉罗在这里创造的排位赛单圈成绩，距离这条赛道的非官方

去年的十一月23日，Aprilia阿普利亚在EICMA2021米兰车展前夕，发布了全新的SRGT125、SRGT200踏板。在一月底的时候，这款被厂方称之为第一个UrbanAdventure“城市探险”的新型踏板，其2

在MotoGP赛场激烈的搏杀中，Aprilia积累了丰富的经验，并将先进技术下放到民用车型，RS 660就是一款可以买到的速度利器。Aprilia RS 660拥有赛车DNA直列双缸，最大功率达100hp/10500 rpm最大扭矩达67Nm/8500 rpm强悍的动

一月3日、广东肇庆GIC（广东国际赛车场），宗申Aprilia阿普利亚GPR250R统一赛肇庆站&GRacing金卡纳大奖赛举行期间，宗申.比亚乔佛山摩托车企业有限公司（以下简称宗申.比亚乔）的代表在接受采访时，发布了

2022年元旦三天假期，是在赛车场度过的，参加了阿普利亚GPR250R统一赛的肇庆站比赛。GPR250R统一赛是2021年开始举办的赛事，南京站的时候我就打算报名参加，但是因为突然的疫情，南京站取消就遗憾的错过了，其它几站因

新款车型、研发进度、未来计划......车友们的好奇心总是难以抵挡既然如此官方剧透安排一波想知道2022会有哪些精彩以下剧透内容可要做好笔记咯Q1：现阶段，我们看到各大品牌持续发力，往高端化、玩乐化发展，宗申·比亚乔要

是锐不可当的城市通勤伙伴，亦是激情探险的可靠搭档，SRGT以其运动的设计、适用于全地形的车轮、增高的离地间隙和长行程悬架系统打造出一台蓄势待发的耐力座驾。SRGT搭载同级产品中性能强大的全新200cci-get发

阿普利亚旗下不管是跑车或是街车系列，通常采用其代表色“黑与红”，与其MotoGP赛车采用相同的配色，以强化品牌的竞技形象。近日阿普利亚发布了2022款的RSV4 Factory，却采用了低调奢华的“极致黑”配色。全车以哑光黑为

1月18日，“护航新征程，忠诚保平安”2022护航平安春运铁骑列装仪式于佛山举行。SR Max300警用版正式批量列装入伍，将与禅城交警铁骑队伍一道开赴执法前线，为2022春运保驾护航。作为SR Max家族的领头大哥，SR Max300

猜猜Ta是谁？拥有纯正意大利运动DNA兼顾日常便捷出行体验进口Aprilia新车即将登场

拥有纯正意大利运动DNA兼顾日常便捷出行体验进口Aprilia新车即将登场

到目前为止，市面上倒三轮摩托车绝大多数都是踏板车，而庞巴迪Spyder和传统摩托车又有着比较大的差别。具有三个轮子并且拥有两轮摩托车特性的跨骑摩托车，也只有“三轮巨兽”雅马哈Niken一款，虽然是三轮，但什么翘头压弯

一月3日、广东肇庆GIC（广东国际赛车场），宗申Aprilia阿普利亚GPR250R统一赛肇庆站&GRacing金卡纳大奖赛举行期间，宗申.比亚乔佛山摩托车企业有限公司（以下简称宗申.比亚乔）的代表在接受采访时，发布了

小排量踏板车在日常的通勤中一直是很多人的首选，在人口密集的地区，这类车型小巧轻便的优势就体现出来。不少品牌也又都拥有自身的踏板车产业线，其中Vespa可以说在时尚、入门级踏板车中占据一席地位。同样属于比亚乔集

倒三轮对于摩托车市场来说相对比较小众，在摩托车的细分市场里只占很小一部分，目前倒三轮市场上标致Metropolis、比亚乔MP3、ADIVA AD1/AD3等等。但都是踏板倒三轮，跨骑倒三轮市场可以说是被雅马哈Niken垄断了，自2018年

网络传言：阿普利亚GPR250R用的是春风的发动机！网络传言：GPR250R的发动机是老掉牙的国产NC250！网络传言：阿普利亚搞了个换壳扩缸机就买到了两万六！……网络传言何其多，自宗申比亚乔第一次展出GPR250R的样车开始，围绕其

Aprilia Tuono 660拥有轻量化车身，蕴藏健硕发动机，魅力飞扬的设计，气势威震整条街区。强悍动力Aprilia Tuono 660拥有赛车DNA直列双缸，最大功率达70 kW/10500 rpm最大扭矩达67Nm/8500 rpmAprilia Tuono 660加速火爆且

言语间还在习惯性的讲着2021年，2022年却已悄然而至。今年的第一场活动，来得甚早，2021年宗申阿普利亚GPR250R统一赛肇庆站于2022年1月1日在广东国际赛车场举办。选在元旦节这个特殊的日子，即是完美收官，也是精彩开场。

上场是对手、下场是兄弟，参加过体育竞技的人一定有同感，摩托车比赛同样也是如此。2021年，宗申阿普利亚在国内举办了多场GPR250R赛事活动，即便我曾借媒体身份参加过不少赛道活动，但这一次收官战的感受很与众不同。

新的一年已经来到，新年总会带来一些红火的气息，而跨年加温这种活动aprilia做的更是不遗余力，从去年的12月开始准备，展开自家产品硬核气质来使2022年的新年前三天更热烈。不是什么产品推介会，也不是什么试乘试驾，或

兄弟们好，2022年的第一份“作业”，咱们聊一聊阿普利亚的RS660最早看到GPR系列的车型应该是零几年的事情，在威风堂的论坛里，当年有人为了这个颜值不惜花大价钱买一辆125的水车，想象一下这个吸引力~GPR引以为傲的就是

2022年的第一天，我应邀报道宗申比亚乔在广东肇庆举行的GPR250R统一赛的年度收官之战，此轮统一赛历时半年，历经四站赛点，终于将在肇庆圆满划上句号。在现场感受热烈和激情的赛事之余，一时兴起挖了挖一番宗申比亚乔公司

11月11-14日鳄鱼又去跑比赛了。这次我要跑的比赛是宗申阿普利亚GPR250R的统一组比赛。那么鳄鱼这次成绩怎么样？GPR250R好骑吗？来看看今天的鳄鱼VLOG。本次比赛介绍经过两天的练习在11月13日下午我们就要开始正式的

对于骑手来说，Aprilia绝对不仅仅是一个全球知名的机车品牌。因为，Aprilia是真正的战士，胸膛中蹦腾着激情澎湃的烈火雄心。2020年全新推出的ApriliaRS660，就是这样的激情机器，锋芒四射！在硝烟弥漫的2021年的美国摩

现在的踏板设计得越来越不“正经”了，各大车厂纷纷摒弃踏板车传统设计风格，纷纷推出自家独具特色的新车型，让跨界运动踏板的市场竞争越来越火热。这不，近期意大利车厂阿普利亚也在本年度米兰车展中发布了全新ADV踏板S

在激烈的2021年美国摩托车锦标赛双缸组中，Kaleb De Keyrel驾驶着他的Aprilia赛车在倒数第二站结束之后，就已经提前锁定了2021美国摩托车锦标赛双缸组的桂冠。开赛以来Aprilia夺得了10场冠军、16次登上领奖台，拿下

在Aprilia的ETV 1200 Caponord停止生产后的许多年里，这家意大利公司的阵容中一直缺少一辆ADV旅行车。最后，等待结束了：Aprilia Tuareg 660已经开始在市场上掀起风暴。为了做到这一点，意大利人选择了他们1980年代传奇的

自从本田 X-ADV车系推出后，可说是重新定义了踏板车款，以外观来说，相比传统踏板较为圆润且运动的外型，X-ADV不仅在外型设计上跳脱过往思维，附上更具有越野车的野性外观，重新调整的避震行程与无须换档的变速方式更是让X

阿普利亚在本年度的米兰车展中，亮相了新款高性能版本Tuono660Factory，动力、配置都有所升级首先是动力部分的小升级，Tuono660Factory的发动机将供油设定更换为RS660一样的方式，所以最大马力输出提升到了101ps

宗申阿普利亚在2019年推出了250版本的SRMax，算是一款比较偏向于运动风格的大踏板，最近又推出了SRMax250 S版，售价依然维持26800元。SRMax250 S提供三种配色，都是暗色调的。整体外型没有发生变化，最大的变化就是前

Aprilia RS 660 & Tuono 660首批车主交车仪式已渐渐落下帷幕，本期我们将带大家来到苏州、青岛、西安、沈阳，领略Aprilia系列车型演绎的迷人风采，感受来自各地车友洋溢的热情和温暖。苏州Aprilia & Moto Guzzi江苏授权

阿普利亚（Aprilia）在2021米兰车展上推出了一款RS660限量版版画。以美国国旗为灵感的星条旗涂装这款限量版RS660将只生产1500辆，每辆都带有一个转速编号，贴于油箱上。其他规格配置与普通的RS660完全一致还配备了一个

近年来迅速走红的ADV踏板，国内外市场都相当热闹，本届米兰展，Aprilia正式宣告杀入这一领域，带来了其首款ADV踏板SR GT。跨界踏板外形搭配Aprilia个性鲜明的运动涂装，野性中充满激情，独特的欧式运动风，很容易让人联想到

上一期，我们与大家分享了杭州、合肥、济南Aprilia授权经销商的开业庆典和交车仪式，传承意式经典和展现品牌魅力。本期，我们继续带大家直击成都、重庆、北京、上海、深圳Aprilia授权经销门店，捕捉Aprilia RS 660和Tuon

积分回顾历经前3站的激烈争夺比赛竞争已进入白热化阶段本站GPR250R统一赛来到魔都上海，于天马赛车场继续鏖战目前积分领先的张旭皓与李键疆是否能继续保持优势？大量获得过地方、全国冠军的车手齐聚上海神仙打架的

基于新的技术平台打造、搭载全新660并列双缸发动机，集合精密设计与先进技术的新一代轻量化高性能摩托车：Aprilia RS 660和 Tuono 660回应了众多车迷的热情，崭新车型如期而至，正陆续完成首批新车交付。本期，我们来看看

在今年的北京摩展上，阿普利亚公布了660平台的RS 660和Tuono 660，编辑部的同事在试驾过Tuono 660之后对这辆车有很高的评价，就在最近，阿普利亚官方再次发布了660系列的第三台车Tuareg 660，标准版售价11999欧元（人民币8

11月11日aprilia2.0机能进阶版活动即将开启京东搜「宗申比亚乔摩托车官方旗舰店」天猫搜「aprilia官方旗舰店」进店了解更多活动详情

ApriliaRS660自发布以来，就吸引了全球车迷的目光。作为中量级为数不多的跑车之一，RS660为这个级别带来了新的活力，让全球消费者有了新的选择。而对于中国车迷朋友们来说，从5月北京摩展首秀至今已经过去近半年的等待时

真正的赛道竞技不止压弯磨膝热血的赛道驰骋我们为你开启PART 111月6日GPR赛道体验中心（昆明站）迎来上线后的首场赛道体验活动四联竞速车队的专业车手上阵带队为众多向往赛道的车友带来热血初体验四季如春的昆明凉风徐

在交通拥堵的城市地区，摩托车给人带来的是高效的通勤，踏板车更是作为许多人通勤的首选。当然在踏板中始终引领时代潮流的，依然是永恒的经典--Vespa。小排量踏板车作为人们通勤的首选，也是兵家必争之地，几乎没有哪个品

宗申阿普利亚GPR250R的赛道定制版正式发布，售价27800元，比普通版贵了1000元，多的配置是一对定风翼，和升高脚踏当然，配色上也更换了更加炙热的红黑配色，来致敬MotoGP赛事其他方面就和普通版没有区别了，毕竟价格摆在那，

11月5日，同属意大利比亚乔集团的阿普利亚、摩托古兹，两个品牌的浙江首家4S店在杭州开业，位于余杭区博园路2-6号。作为阿普利亚新一代中量级双生车款，RS660和Tuono660也到店并进行了首批车辆交付。国内引进的阿普利亚R

Aprilia RS660自发布以来，就吸引了全球车迷的目光。作为中量级为数不多的跑车之一，RS660为这个级别带来了新的活力，让全球消费者有了新的选择。而对于中国车迷朋友们来说，从5月北京摩展首秀至今已经过去近半年的等待时

在八月份发布了预告之后，Aprilia阿普利亚在十一月1日正式公开了全新的中型探险车Tuareg660。新的Tuareg660搭载一副与RS660跑车、Tuono660运动街车同平台的水冷直列两气缸发动机，排气量6

阿普利亚全新的双缸660平台两款新车才推出不久，现在以非洲撒哈拉沙漠周边地带的游牧民族Tuareg为名的，第三款车型Tuareg 660也正式发布了。售价方面，酸性金和火星红这两个配色，欧洲售价为11,990欧元，而达喀尔配色Indi

日常出街骑行，轻快的驾驭体验非常重要，但一轻一快谈何容易？拥有跑车动力体验，兼顾日常通勤舒适性能，Aprilia Tuono 660在轻与快间给你更多精彩。轻Tuono 660在设计上既承袭了每一款Aprilia运动摩托车的经典风格，又因其

不知是因为要向新能源发展，不投入更大的研发精力，还是未来趋势的确是这样，越来越多的中排量采用了双缸机，有从四缸变双缸的，也有用新的双缸技术加入新市场的，就比如这次的主角阿普利亚TUONO 660，它也与我们认知中单独

PART ONE理论指导必不可少 - Theory - 骑车只靠本能？当然不行！在济南站的培训现场，理论&实操教练杨光向到场的学员传达了骑行安全的重要性，并详细讲解骑行的各种不良习惯及正确方法。杨光教练幽默有趣的语言

2021年美国摩托车锦标赛双缸组赛季距离最终结果还剩一站，但是对于KalebDeKeyrel来说，庆祝时刻已经到来。因为在倒数第二站结束之后，他已经提前锁定了2021美国摩托车锦标赛双缸组的桂冠。自开赛以来，Kaleb和他的

积分回顾鄂尔多斯站、贵阳站&北京站GPR250R统一赛赛程已过半每一站比赛缠斗拼杀与利落超车总能摄去心神焦点国庆黄金周期间开跑的北京站将会有何热血高光时刻？谁又将会离年度冠军头衔更进一步？一起来看！第一日202

10月1日国庆节是举国同庆的好日子，同时也是北京赛车手们欢庆的日子，是GPGP北方赛道节北京金港站的比赛日。阿普利亚GPR250R的统一赛也一路从鄂尔多斯到贵阳，这次也来到了北京，成为本年度阿普利亚GPR250R统一赛的第三站

10月1日-3日，既是国庆黄金周的开端，同时也是GPGP北方赛道节北京金港站的比赛日。在转战了鄂尔多斯、贵阳之后，阿普利亚GPR250R也将在这里迎来本年度的第三场比赛的争夺。虽然正值国庆黄金周，但依然无法阻挡车手们的热

在2021MotoGP西班牙阿拉贡赛道，Espargarò驾驭ApriliaRS-GP赛车，从头到尾都表现得十分出色。比赛开始，Espargarò驾驶41号赛车在第二排发车。在比赛中，他一直跑在第一方阵，保持着第四名的位置。只是在最后冲刺阶段，

阿普利亚（Apirlia）Tuareg 660在7月底简单亮相后，如今确认将参加2021年的EICMA意大利米兰车展。阿普利亚宣称，这是该品牌至今为止先进的Adventure车型Tuareg 660 为了On & Off 完美的表现而诞生，企图打破现行市面上Adv

宗申阿普利亚街车GPR250S来了！简直就是Tuono V4 1100的缩小版，相同的前脸、油箱，典型的阿普利亚式半整流罩，在250街车中是独树一帜的存在Tuono V4 1100动力上和GPR250R一样，来自宗申生产的APR发动机，最大功率20.5kw/9

2021·重庆摩博会我们来了2021·CIMA金秋九月，除去团圆的中秋节还有一年一度的CIMA9.17–9.20，重庆国际会展中心欢迎与我们一起来嗨！新品亮相<<<<<<<本次CIMA小乔全系车型参展确定GPR250R、SRMax250S、X7等风格各异

2021 Aprilia Racers Days来到西班牙瓦伦西亚赛道，这里是MotoGP比赛的标准赛道。活动持续了3天，幸运Aprilia车友和特殊嘉宾——拥有多个世界冠军头衔的Aprilia品牌大使比亚吉（Max Biaggi） 闪亮登场！他驾驭Aprilia RSV

Aprilia 推出的RS660、Tuono 660 等车款，可说是改变了中量级跑车的规格，如今再次运用这台660发动机打造Adv车型，在柏油路上赢还不够，还要企图拿下冒险车款的话语权。今年八月，与RS660同平台发动机的Tuareg 660 正

近日阿普利亚发布了全新2021款RS125/Tuono125，两车在外观、动力和配置上都做了不同程度的升级。新款RS125提供黑和蓝两种配色；新款Tuono125提供以黑色为基底的红、白、 灰三种配色。在外观方面，两车均换上了换上家族经