春风450RS又一劲敌出现 阿普利亚RS457抢占中小排量市场

Piaggio集团在今年的展会展示了阵容庞大的产品。Aprilia是其中比较受到关注的品牌。特别展出了一些旗舰车型，如图阿雷格和SR GT。然而，此次展览的上最大的亮点，则是其最新的小排量车型RS 457。

EICMA是该品牌首次公开展示这款车型，对于一辆售价约为五万人民币上下的中小排练摩托车（海外最低售价5.6w元左右），该品牌将吸引初学运动车型的骑手或只想要一辆较小车型的经验丰富的骑手。

可以说，这是阿普利亚今年推出的又一款里程碑式机器。RS 457是一款全新的车型，以其轻盈而受到关注，它拥有同类别车型中最好的功率重量比（干重控制在159kg，只比单缸的390重4kg）。在该公司赛车经验的支持下，其技术功能也增强了骑手的能力，整个套装旨在陪伴摩托车手在旅途中提高技能，无论是在公路上还是在赛道上。

新型457c并列双缸发动机为车辆提供动力，功率为46.9马力，这与CFMoto 450 RS、其街车兄弟450 NK和新的450 MT的设定类似。考虑到发动机在相似输出下的相似性，这两种型号很可能会被拿来进行比较。

同时，与该领域其他摩托车使用的钢架相比，全铝车架将其重量降至最低。从而使车重更加轻便。

其他设备包括六速手动变速器的可选快速换档器、预载调节等。

这款车还配备了一些不错的配置，这些高端配置正在慢慢成为小型车的标配，如5寸TFT显示屏、线控油门、三级牵引力控制以及骑行模式切换。

将和和KTM RC 390、川崎忍者400和本田CBR500R等车型进行竞争，当然，相比之下，CFMoto 450 SS是一个更实惠的选择，看看谁将在2024年的中小排量市场上占据主导地位。

这个重量级在这个排量级别仿赛车型中也是相当少见了！