188000元起，阿普利亚RSV4 Factory/TUONO V4国内上市

阿普利亚近日在国内发布了新款的RSV4 Factory和TUONO V4，这两款旗舰车型的售价分别为：

RSV4 Factory售价：238800元。

TUONO V4 售价：188000元。

阿普利亚这两款新车型除了除整流罩和骑行三角外，街车款的TUONO V4跟仿赛的RSV4 Factory在其他的配置上基本一致。

全新RSV4在外观设计、空气动力学、人体工学、发动机、悬架结构、配置等方面进行了全方位升级优化。

全新RSV4的线条以RS 660的革命性设计为灵感，空气阻力系数更低，新设计的集成式定风翼嵌入双层整流罩，而非作为附件置于车侧。新式油箱的形状在制动状态下能更好地支撑上肢，从而减少施加于手臂的力量，也能让腿部外侧在转弯时更加放松。

新座椅的高度降低了9mm，脚踏的位置也下降了10mm；但由于两端的设计更为简约，两侧的离地间隙反而提高了1.5°。

Smart EC 2.0半主动悬挂系统使用的特殊技术可对前叉和减震器进行简单的个性化校准，其中包含两种操作模式：半自动模式和手动模式，该系统还能手动调整减震器和前叉弹簧的预紧力。

三种常规道路骑行模式：

街道，适合日常行驶；

运动，适合常规道路运动骑行；

自定义，可实现对电子控制系统实现完全个性化设置。

三种专为赛道设计的骑行模式：

竞速模式，Aprilia研发团队依据自身经验调试设计了该模式，充分利用了RSV4的潜能，是车手在赛道上的不二之选；

赛道1模式和赛道2模式，专业骑士可对电子设置进行全面个性化配置，用于存储两条参考赛道的记忆参数。

TUONO V4

新款的超级街车TUONO V4也采用了集成式定风翼、高级电子控制系统和全新升级的MotoGP赛车风格摇臂。

全新Tuono V4的前整流罩也固定于车架上，是减轻前端重量的关键设计，同时造就了车辆精准、灵敏的反应，又能有效降低空气阻力。

新油箱拥有全新设计，两侧更窄，让骑士的骑行姿势与车身更为贴合，也能在制动状态下能更好地支撑上肢。从而减少了手臂用力，还能让腿部外侧在转弯时更加放松。

前整流罩安装了LED前灯组，两个主灯旁侧配备外围日间行车灯，该照明组合让Tuono V4在任何光线条件下均能顺利行驶。此外，“弯道灯”功能也不容小觑，可在转弯时打出抛物线形的光束，照亮弯道内侧，增加了转弯时的能见度。

全新升级的5英寸彩色TFT数字仪表盘，拥有出色的显示选项。共有两块屏幕供选择操作：道路或赛道（由于配备了光线传感器，两者都有自动夜视功能和日间背光灯）。