移动应用
  • 牛摩网APP

    手机扫码快速下载
  • 前大灯

    微信扫码打开
  • 摩托车排行榜

    微信扫码打开
当前位置:首页 > 产经动态

官方剧透丨这波听说是大排多缸车型?

比亚乔机车

2022/1/24 9:59:59 · 阅读 ip属地:未知

新款车型、研发进度、未来计划
......
车友们的好奇心总是难以抵挡
既然如此
官方剧透安排一波
想知道2022会有哪些精彩
以下剧透内容可要做好笔记咯

Q1:现阶段,我们看到各大品牌持续发力,往高端化、玩乐化发展,宗申·比亚乔要如何应对这个内卷严重的挑战呢?
A1:我们在玩乐方向推出的GPR系列,被称为“赛道小钢炮”,产品受到市场的高度认可,用户认同感很足。虽然如此,我们还是会保持危机感与开放态度,持续加大投入,继续往高端化、玩乐化方向发展,并在与各大友商的竞争中不断提升。

Q2:汽车行业一直以来把注重驾驶感受的车子叫做Driver's Car,咱们在研发取向上是做Rider's Bike吗?
A2:有很多方法可以提供独特的驾驶体验,我认为最接近摩托车精神的是提供轻型车辆,具有出色的动力响应和发动机性能,例如保证速度和加速度,像我们的GPR250R,就是一款轻量化的运动车型,无论是操控还是性能上,都给大家带来纯正的赛车驾控体验。而我们也将不遗余力地为用户提供更好更强的产品,营造绝妙强大的驾驭性能一直是我们产品研发的重中之重。

Q3:GPR250R的统一赛对该车型的研发和销售有着怎样的推动作用?
A3:对摩托车来说,赛道和街道是不可分割的。通过赛道的高强度工况,我们可以发现新的东西,并以此为基础进行改进,这也是为什么我们现在和未来都会坚持举办统一赛的重要原因。

Q4:宗申·比亚乔近几年采取了哪些方式、方法来提升品控水平?
A4:宗申·比亚乔合资工厂一直以来都按照比亚乔集团全球统一的质量标准体系进行生产活动,从项目立项开始,到研发、制造、测试、检验、出厂等每一个环节,都有严格的标准来管控,例如供应商的选择、部件的性能表现、审核流程与规范等,我们会清晰地向生产部门、质量部门、供应商传递相关的质量标准,并对标准的执行进行全程监督。比亚乔集团的各种经验均会对宗申·比亚乔合资公司相关产品的研发生产发挥积极作用。

Q5:宗申·比亚乔为什么坚持投入巨大的人力物力去举办赛事活动?
A5:运动基因深植于我们的品牌血统。一方面,车手们在比赛中追求自我突破,我们作为厂商,同样也希望能通过竞技去让我们的产品有所突破。另一方面,我们也希望通过举办比赛,向用户推广赛车竞技文化、展现我们产品的专业性能、倾听用户的诉求,让我们能进一步成长。未来我们将会继续坚持和扩大统一赛和金卡纳比赛的规模和场次,让更多的车友参与进来,一起感受竞技的热血与乐趣。

Q6:未来是否会有更大排量的产品出现?
A6:我们已经在着手完善大排量发动机和车型产品。未来我们将会推出900排量V型双缸车型,具体时间点还不能透露,但相信不会让各位等太久,敬请期待!

编辑:Tammy
分享
0