新专利曝光！阿普利亚何时正式进军倒三轮市场？

倒三轮对于摩托车市场来说相对比较小众，在摩托车的细分市场里只占很小一部分，目前倒三轮市场上标致Metropolis、比亚乔MP3、ADIVA AD1/AD3等等。但都是踏板倒三轮，跨骑倒三轮市场可以说是被雅马哈Niken垄断了，自2018年首次亮相以来，Niken再市场上的表现和呼声都是非常高的。

虽然跨骑倒三轮市场更为小众，但依旧有不少制造商，包括本田、川崎等在内的品牌都在不断的投入研发。

上图为本田之前发布的专利图

早在2020年9月，就爆出了阿普利亚基于已经停产的Mana850来设计的一款跨骑倒三轮，当时爆出的专利图显示，该设计有着与雅马哈Niken类似的平行四边形悬挂系统，不同的是阿普利亚采用的是双横臂悬架，将车轮连接到单面铸造合金支柱上。

上图为已停产的Mana 850

上图为当时曝光的专利图

车身后半部，复制了Mana的车架、839cc的V型双缸发动机、悬架和车身。不过从近日曝光的最新专利来看，阿普利亚已经舍弃了最初的设计，选择流线型悬架，新配置摆脱了原来的双横臂悬架和Mana 850组件。

新专利保留了平行四边形风格的倾斜几何结构，但采用的剪刀式连杆可以更好的帮助伸缩腿悬挂三轮车。同时增加了一种设计，支柱顶部使用一个球形接头，而另一个转向连杆则加强下部。

新公布的专利文件中所示的链轮盖，与阿普利亚的新660系列上的链轮盖相匹配。若这款跨骑倒三轮正式量产，或将会搭载该系列100马力、660CC的并列双缸发动机，不过到目前为止，虽然申请了专利，具体进度如何，何时会量产还不得而知。有着跑车基因的阿普利亚，必然不会让我们失望，期待值无限+1。