产品是王道新大洲本田10年-两轮视界

产品是王道新大洲本田10年

2012/5/2 10:53:32 · 阅读 ip属地:未知

不经意之间，已经10年。

2001年，是中国加入WTO的第一年，10月，新大洲和本田的合资企业——新大洲本田发表他们的第一部作品“万里行”。

万里行也就是俗称的五羊款（本田称GL），而这款五羊款挂的不是和本田原版一样的GL链条机，而是CG顶杆机。这款发动机是新大洲仿制的，本田根据自己的控制程序再刷新了一下，万里行遂有了这样奇怪的血统：中国本土品牌仿制+日本原版再确认，这个血统意味着要打造这样的竞争优势：中国的价格+本田的品牌价值。

早在这之前，新大洲和本田牵手的消息已经传遍了整个摩托车圈子，两家企业合资的过程非常迅速，和新大洲与日本川崎的合资相比，简直有点神速，S（Sundiro新大洲）和H（Honda）的恋爱也有一点戏剧性——

1998年，新大洲迈向行业巅峰经历了历史性辉煌以后，迅速下滑，连续两年出现亏损，原因内外都有，市场从城市和向农村、产品从踏板向跨骑弯梁的转型过程中，新大洲不适应了，以前高速发展中隐留的问题也就暴发了。这是本土品牌的遗传性疾病，新大洲得过，其他企业也得过。新大洲有一个特色，就是员工来自五湖四海，原籍好像除了西藏哪里都有，业务员里有学兽医的，还有学酿造红酒的，至于以前的职业经历，几乎所有的老牌国有摩托车企业骨干，新大洲都有收藏。当时有位从嘉陵来的技术骨干，因为他和本田北京办事处有熟人，闲聊中得知本田对“嘉陵本田”的状态不满意，他把这个信息传递给了新大洲的掌门人赵序宏，赵序宏是个极善把握机遇的人，他向本田发出了合资的信息，本田居然接招了。

嘉陵没有像建设狙击隆鑫那样运用一切影响力阻止S和H的私情，日本的取缔役（相当于董事）和专家到上海和海南考察了新大洲，一切都很顺利也很迅速，这让赵序宏当时颇感吃惊，因为之前和川崎谈合资耗费的咖啡和时间不知有多少。

新大洲和本田要合资了，新大洲的经销商可以说翘首以望，因为小踏板的市场渐渐萎缩，梦精灵梦到4代，已经再没有好梦了。新大洲的跨骑车质量不说了，价格更没有竞争力，当时在这个领域发威的是重庆的力帆宗申隆鑫，至于大长江正在悄悄地做隐形冠军，产量不大但利润却是老大。

书归正传。万里行并没有给经销商带来惊喜，显然本田也不是神仙，他要改变新大洲可能比新建一个厂更花功夫。万里行车型也老，但是从今天看，虽然不能满足市场期待，但用这款老车型把S导入H，对S进行模板格式化，这个思路和做法其实是高明的。

新大洲本田随即又发表了S+H的一系列产品，有新锋锐（GS款改型），茜茜公证（公主款）等，这样的产品路线后来坚持不下来了，一是本田和新大洲合资后，把新大洲的配套体系拿来，整合以后，整出一个有价格竞争力的体系，S的价格优势相对没有了，因为H也可以卖低，代表作就是后来推出的弯梁威武；二是在有本田的情况下，新大洲的品牌价值究竟是什么？显然中日双方和理解是不一样。本田和其他跨国公司一样，他们花一定代价买来中国品牌（新大洲品牌为合资公司所有）然后雪藏。感情是一回事，利益是一回事。新大洲（Sundiro）渐渐淡出江湖，曾经的行业新锐“告老还乡”。

新大洲本田在后来和发展过程中，一直遭遇这样的质疑和考验，那就是它是“中国的本田”还是“世界的本田”，即使在中国市场，也一直有“新本”“五本”谁更本田的问题。

新大洲本田逐渐由蓝（S的logo是蓝的）变红（H的logo是红的），处事行为也越来越本田，新大洲是“营销策划”领先，搞促销活动当时是行业第一，本田是“产品企划”领先，前者把功夫更多花在市场上，后者则花在产品上，这个转变是深刻的，本田的工业化精神让中国合作者更具工业理性，更依赖技术和产品，这个过程这和年所有本土品牌都经历了，“做产品”渐渐成了大家的口头禅。

世界老大是“做产品”的，中国的好学生豪爵也是“做产品”的，“做产品”成了正确的价值观，这是近年来中国摩托车产业最可称道的进步。

经意间，新大洲本田的产品线已经煌煌然展示在我们面前了，感谢网友“新本最棒”的辛苦努力，把新大洲本田的产品梳理了一下，有可能不全面，价格也不一定准确，因为各地的价格差异还是不小的，但是我们基本上可以窥见新大洲本田的优势。

踏板篇

【新大洲本田飞梦】SDH125T-23B

购车参考价：7750元

“飞梦”采用本田最新科技发动机，通过化油器和应用双触媒技术到欧Ⅲ标准。先进的平衡双刹制动系统，防止紧急刹车的侧滑现象发生，提高安全性，减低对车手的技术要求；首次采用消音器降噪技术。外观方面，“飞梦”是根据中国用户喜好进行设计的，新颖时尚，让您品味高端本田产品带来的视觉享受。

【新大洲本田DIO】SDH125T-27

购车参考价：7160元

新大洲本田DIO是在承袭DIO经典、时尚的设计元素的基础上，以外观造型及舒适性为主要开发理念，搭载了新设计的125cc发动机实现了高经济性和高环保性的一款新型踏板车。

在外观上，DIO兼具了时髦风格与易操作的紧凑感；舒适性方面，充分照顾女性用户的便利与顺畅驾控。丰富颜色，多达七款时尚色彩，缤纷悦目潮流外观。

【新大洲本田Mojet】SDH125T-28

购车参考价：8780元

Mojet “魔戟”具有极酷的外观造型和运动风格，搭载了本田核心KVJ发动机，具有噪音轻、震动小、启动加速快、油耗低等特点。采用突破性尖峰造型，如利剑出鞘般锐气逼人，人车一体化设计理念使整车线条如流水般酣畅淋漓，尽显与众不同的运动气质和个性。“魔戟”已经成为摩友时下最热门的话题，受到许多80、90后用户的青睐。

【新大洲本田e彩】SDH125T-22

购车参考价：6980元

“e—彩”最大的卖点是它原创的外观造型，由本田专为中国用户量身定做，原创时尚给人以强烈的视觉冲击力。该车在加速时噪音非常低，仅为72分贝。“e-彩”在环保、安全、先进技术的使用及品质等各方面均达到国内领先水平，是中国踏板摩托车市场上的一款经典车型，

【新大洲本田清影】SDH100T-6

购车参考价：6200元

新大洲本田的首款100cc踏板车，适合女性的小排量精品。流畅外观，6种个性色彩，时尚气质。灵巧的车体，推行轻便，人性化设计的中撑支架，驻车省力，轻松。高效的制动系统，减震平和稳定，在确保安全的前提下，充分地提高了驾乘的舒适感受。

【新大洲本田茜茜公主】SDH125T-26

购车参考价：6280

茜茜公主，是为广大小城镇及农村用户精心打造的车型，价格适中，性能优越，采用Honda全新升级版发动机，以精良工艺造就非凡动力，实现了超低油耗和排放。舒适便捷，绿色环保，时尚美观，为每位用户带来三重喜悦。

跨骑篇

【新大洲本田万里行】SDH125-B

购车参考价：6580元

万里行是2001年新大洲和本田合资后的第一个新产品，从第一代万里行讫今为止已有十年，万里行也更新换代了几个版本。新一代万里行搭载CFB涡然发动机独具本田最新的九大赛车技术变革，成就了提速快、油耗低、舒适、耐久四大突出优势，全面给万里行带来了质的飞跃，一路无阻，畅行万里。

【新大洲本田锐彪】SDH125-53

购车参考价：5780元

锐彪CB125所搭载的“CB精燃”发动机，是本田针对中国用户的使用状态和特点进行深入分析后，采用颠覆传统、独创精确燃烧技术全新研发的环保型发动机，工况法油耗实现了国Ⅲ车惊人的1.79 L/100km，经济油耗仅1.5L/100km，真正做到了经济实惠。同时，滚子气门摇臂技术、气缸偏移技术、机油喷射式活塞冷却系统等八项核心技术的应用，在确保低能耗、大扭矩输出的基础上，大大延长了发动机的使用寿命。

【新大洲本田超级锐箭】SDH125-52

购车参考价：7900元

超级锐箭搭载高性能的CBF涡燃发动机，它承袭了本田600次以上的赛车结晶，以九大核心技术，成就了提速快，油耗低，耐久和舒适四大优势，实现了超级锐箭整车性能的全面升级。运动气质的车体设计，紧凑而流畅，前卫张扬动感十足。

【新大洲本田金锋锐】SDH125-5

购车参考价：7280元

金锋锐所采用的OHV发动机，是本田公司的一款技术成熟、性能卓越并经过本田研究所精心改良设计的经典顶杆发动机。匹配量身订做的京滨化油器，使燃油雾化效果更好，燃烧更充分，极大的改善了燃油的经济性，并减少废气的生成，其噪音更低、振动更小、马力更强。金锋锐秉承新锋锐的稳重大方的外观造型，并吸取了锐箭时尚而运动的元素，整车的造型匀润有致，大方气派。

【新大洲本田CBF125】SDH125-51

购车参考价：7980元

时尚运动车型CBF125，是经过本田研究所长时间的技术积累而开发出来的一款全新的车型。其动感的外观，亮丽的颜色搭配，突出的性能以及出色的节能表现等优势，使其周身散发着诱人的独特魅力。搭载本田最先进的CBF涡燃发动机，强劲的动力之余亦省油节能。CBF125动力充沛，满载激情，至型至酷。

【新大洲本田CBX150】SDH150-15

购车参考价：7680元

CBX150是新大洲本田于2009年底推出的一款偏重实用性能，兼具时尚元素的车型，主要面向西部道路条件较差的农村用于代步工具或生产工具。CBX150发动机节能环保，动力强劲。已通过欧3排放标准，用的发动机和战鹰一样，为CBF150涡流燃烧的发动机，带平衡轴。将震动减小到最低，最大限度的提高舒适性能。

【新大洲本田焰影】Shadow SDH150-16

购车参考价：9980元

经典太子，引领潮流。Shadow松软宽大的鞍座，以实现无比舒适的驾驶感受，配备装饰性后靠背，保护后排乘客安全性。轿车级燃油开关，无需目视，即可轻松操作。CBF涡燃发动机独具本田领先赛车科技，成就提速快、油耗低、舒适、耐久四大突出优势。人性设计，安全环保。

【新大洲本田战鹰】SDH150-B

购车参考价：10250元

战鹰是由日本本田研发、新大洲本田生产的，是本田投放中国市场的第一款150CC排量的摩托车，也是本田尖端赛车技术民用化的典范。“战鹰”搭载了本田最新研发的“CBF涡燃发动机”。该发动机承袭了本田CB系列车型引擎技术的深厚积累，运用本田九大领先赛车技术，成就了提速快、油耗低、耐久和舒适四大突出优势，创造非凡的驾驶喜悦，真正开创国三时代动力科技革命的新时代。

【新大洲本田战神】SDH150-F

购车参考价：12800 元

该款旗舰运动摩托车车型是本着消费者“我喜欢的就是最好的”理念，依据中国用户的体型特征和驾乘特点，为中国80、90后年轻人量身定制而成。延续了Honda时尚动感、创新挑战的品牌主张。采用更具先进感的LCD数码速度仪表和LED尾灯，同时对脚踏、变档杆脚踏、制动脚踏加入真正的运动型设计，使消费者能够全身享受到动感驾乘的新体验。

弯梁篇

【新大洲本田威武】SDH100-43

购车参考价：5560元

2010年，“威武”获得实用车组“十大畅销车型”，是全球6000万用户口碑累积的结果。作为全球移动工具销量最大的车型，“威武”有着52年的制造历史，也是本田投放中国的第一款弯梁车。截止今日，在中国已累计超过100万用户，出口遍布全球45个国家和地区。其操作简便、省油耐用的商品魅力获得了全球用户的一致青睐。

【新大洲本田威胜】SDH100-45

购车参考价：5770元

“威胜”采用本田先进的100cc发动机，拥有同排量中优越超群的动力性能，兼具低振动和低噪音优点，令骑行快捷而舒适。经济油耗仅为1.5L/100km，低于大部分国II排放的发动机。本田专用的高性能碳罐，既环保又节约燃油。在使用寿命、服务保障、燃油消耗等3大方面，“威胜”都具有十足的优势。

【新大洲本田飘悦】SDH110-16

购车参考价：6600元

本田全球同步开发的飘悦110弯梁摩托搭载以本田第四代电喷系统武装的全新劲猛发动机，并以此为平台，辅以动感前卫造型，让激扬的动力基因融入时尚的造型美学，成就卓尔不凡的先锋魅力。“飘悦”突破了曾被戏称为“平民弯梁”的定向思维，将技术的精粹与弯梁的魅力凝聚，把中国弯梁车推向一个全新的境界，并为新大洲本田的国三车阵再添一员重兵。