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《南方周末》：摩托车能否上高速？

该有更明确的法律解释了

今天，《南方周末》对摩托车上高速权益进行了专题报道，作者表示：观点冲突的根源在于对法律法规的不同理解。全国人大常委会有必要出手，对摩托车是否可以上高速公路行驶、交警可以在哪些情况下限制或禁止摩托车通行，作出更明确的法律解释，明确摩托车路权，统一全国高速公路通行规则，也维护全国统一的大市场。

划重点：维护全国统一的大市场。

中国新闻周刊采访张雪：

建议摩托车驾照分级管理

张雪在接受中国新闻周刊 采访时回应了“张雪机车新手禁令”，他表示，许多新手年龄较小，心智相对不够成熟，自控力较弱，而机车与驾驶员情绪的互动又较强，“机车在路上跑起来后，油门给起来（的声音），它会‘勾引’你跑快”，此时如果控制不足，一旦出事故就非常危险。在张雪看来，随着年龄和驾龄的增加，车手的心智更成熟，技术也相对更高，事故率随之降低。此外，张雪建议，随着越来越多高排量摩托车的出现，应该对摩托车驾照进行分级管理。

精细化、科学化管理升级已到了势在必行之际！

重庆一季度摩托车产量大增!

最新数据显示，重庆摩托车产业继续延续高增长态势，今年一季度产值和产量都实现了大幅增长。

4月20日，重庆市统计局发布，一季度全市实现地区生产总值（GDP）7923.49亿元，按不变价格计算，同比增长4.5%。其中，第一产业实现增加值316.84亿元，同比增长3.8%；第二产业实现增加值2524.83亿元，同比增长3.0%；第三产业实现增加值5081.82亿元，同比增长5.3%。

从重庆“33618”现代制造业产业集群看，主导产业集群和支柱产业集群增长平稳，其中，新一代电子信息制造业集群增加值增长8.0%，智能装备及智能制造集群、智能网联新能源汽车集群、先进材料集群分别增长7.6%、6.8%、5.0%。

尤其是摩托车产业表现亮眼。重庆市统计局解读称，高端摩托车集群增势较好。一季度，重庆高端摩托车集群增加值同比增长16.3%，延续去年以来两位数增长态势。传统摩托车企持续拓展出口市场，出口销量保持较好增势。

在工业品产量来看，摩托车产业增长幅度也是最大的。一季度，重庆全市新能源汽车产量20.52万辆，同比增长9.7%；摩托车268.08万辆，增长44.1%；工业机器人、集成电路圆片、光伏电池产量分别增长28.5%、23.1%和11.4%。

应了那句话：“中国摩托车又行了！”

九号公司向燃油摩托车全面宣战！

今年一月，九号公司CEO王野在2026九号用户大会上表示：“九号公司在电动两轮车产品上的目标，是要超越燃油机。未来十年内，九号公司将推动智能电动两轮车的体验超越内燃机两轮车，让智能电动车成为全球摩托车行业的主流。”

近日，在位于江苏常州的九号公司研发生产基地，公司创始人兼CEO王野进一步向记者解读了三大战略：“‘双品牌、全球化、电切油’即以‘双品牌’协同推进‘全球化’，向燃油摩托车发起全面挑战。十年内，九号公司要推动智能电动两轮车在体验上全面超越内燃机两轮车，并成为全球摩托车行业的主流产品。”

2分20秒869——这是九号有限公司（以下简称“九号公司”）旗下电动摩托车产品Ninebot E300P MK2去年在珠海国际赛车场上跑出的成绩。这不仅刷新了该赛道量产电动摩托车的圈速纪录，也吹响了电动摩托车向燃油摩托车宣战的号角。

当下的电动两轮车行业暗潮涌动。“新国标”正加速重塑市场格局，各方摩拳擦掌进一步争夺市场份额。如何竞速电动两轮车赛道的下半场？九号公司近期披露的2025年年报给出了一份答案——2026年，九号公司将坚定推进电动车“双品牌、全球化、电切油”战略。

在九号公司研发生产基地的九号科技检测中心，一台电动两轮车正被暴淋设备反复冲刷。不久之后，这台车还要在颠簸、过坑等恶劣工况下进行强化耐久测试，并完成常温、高温、低温环境下的充放电倍率测试。

这并不是为特殊型号车辆设计的极端环境测试，而是九号公司所有车型在正式上市前必须经历的常规流程。九号公司研发的所有电动两轮车都需要经历高低温交变、盐雾腐蚀及淋雨密封等多工况验证。

“从公司开发第一款车型至今，所有车辆累计路试里程已达175万公里。”检测中心的一位工作人员指着一块路试里程展示屏告诉《证券日报》记者，公司开发的所有车型都要经历远高于国家标准的极端环境测试，“比如在这间机械性能实验室中，九号公司研发的车型需要进行持续100万次的振动测试，而常规国标一般要求10万次。”

严苛的测试标准以及多样化的检测环境，能够为电动两轮车产品的安全性和骑行稳定性提供有力保障。在王野看来，这正是未来能够让电动两轮车替代燃油摩托车的关键所在。

王野进一步称：“以九号公司今年推出的电动摩托车产品M5P为例，无论是高速状态下的稳定性，还是低速状态下车身的姿态变化，M5P都有在特定场景下超越燃油摩托车的表现。与此同时，电动两轮车的智能控制系统所带来的安全性以及骑行舒适性，是传统燃油摩托车尚不能提供的。”

 为了挑战传统燃油摩托车的市场地位，九号公司还在做着更多努力。

“九号公司电动两轮车的电池能量密度会明显提升，电池和车身的组合技术会进一步升级。”王野告诉记者，续航能力是电动两轮车有望取代燃油摩托车的核心优势之一，九号公司期待未来其产品能够达到300公里续航。“九号公司不直接生产电芯，接下来会与合作伙伴一起在电池技术突破方面进行设计和测试，同时在BMS（电池管理系统‌）方面做进一步的突破。”他透露。

重庆：“知不知道两只脚走路的重要性”？

车主解说“女骑驾驶复古摩托车”

近日，一名车主在路上遇到一名女性驾驶者，其行车记录仪记录下这名女骑手的驾驶过程。事后，这名车主配上解说词，吐槽这名女骑手的驾驶技术是如何烂，驾驶行为是如何不规范。简直就是给大家上了一堂反面教材的课程。

给大家总结一下车主的重要观点：女性不适合复古巡航车，骑踏板比较好。

摩托驾驶者高速公路中间车道停车引争议：

互联网旧有刻板印象霸凌何时休？

近日，一名汽车驾驶者在高速公路上拍下了很离谱的一幕，一名摩托车驾驶者在靠左侧的车道减速停下来，此时周围的车辆都正处在高速行驶的驾驶状态，而这名摩托车驾驶者不是到是什么原因，直接停在了道路中间。

此举立马引发评论区热烈讨论。

有网友认为：“突然觉得高速禁摩是正确的，这哥们在高速上敢这么搞是赌自己的命硬不硬呢”？

很多网友随即反驳这种观点：“互联网旧时代霸凌何时休？汽车停下来的时候还少吗？汽车没有在高速停下的？还有高速逆行的。怎么不见说高速应该禁汽车？ 同样的错过高速路口停车道上了，汽车就骂司机，摩托车就禁摩？这种印象霸凌能不能别再出现”！

还有一些人则表现得十分冷漠，也不问摩托车是何原因突然停车，就断言：“就知道会有一堆跳出来说汽车也会怎么样怎么样的，其实怕什么，汽车第三者保险买高一点，这些人都愿意用自己一条命去搏一搏，你就多出点保险费而已”。

确实是这样，大部分人不能就事论事。

最后这个人的发言是不是可以视为有潜在的危险驾驶动机。。。

马来西亚摩托车深夜抛锚

维修人员凌晨修车，最后分文不取

马来西亚一名摩托车主深夜时分摩托车故障受困路边，修车员在修好车辆后发现他账户所剩无几，决定分文不取，自掏腰包承担费用。单亲爸爸当场热泪盈眶，并紧紧拥抱修车员致谢，这一幕感动无数网民。

这名修车员在TikTok分享，4月17日凌晨约12点30分，一名男子联系他求助，对方因摩托车链条断裂、前牙盘脱落被困路边。男子表示，自己通过社交平台找到他的联系方式，之前联系的其他修车员不是拒绝帮忙，就是未给予回应。

尽管当时已回家休息，修车员得知事发地点不远后仍决定前往支援，并事先说明维修费用，包括前牙盘25令吉、链条80令吉及手工费40令吉，总计145令吉（265元人民币）。

男子坦言身上仅剩80令吉（约138元人民币），但在无奈之下仍同意维修。修车员赶到现场后，男子一度向朋友借钱。然而，当对方准备付款时，维修员无意中看到其手机账户余额所剩无几，才意识到对方确实陷入困境。

最终，修车员决定分文不取，自掏腰包替男子承担费用。男子当场眼眶泛泪，并紧紧拥抱师傅致谢，场面温馨。

这名修车员在帖文里表示：“也许，他是真的在最困难的时候，遇到了我。每个人都有自己的难处和故事。愿这位华人大哥能够坚强走下去，继续努力。”

相关视频在网络上传开后，引发不少网民点赞与讨论，认为这类善举展现了社会中的温情与互助精神。

据报道，该男子是一名单亲爸爸。他事后开了直播分享这段经历，不少网民与网红涌入直播间打赏，甚至主动索要其银行账户欲转账资助，但他均坚决拒绝。

这名摩托车主表示，将于下周亲自拜访该名修车员，并表明将把直播打赏提现后，全数交还给他，让对方未来能继续帮助更多有需要的人。

这条视频在马来西亚被刷屏，原视频播放量已超过600万，感动了很多当地网友，马来西亚交通部长陆兆福也转发了这段视频。

真正打动人的地方，不只是深夜有人伸手拉了一把，更是让很多人看见了普通人生活里的艰难，人在难处时愿意体谅别人的不容易，而接受善意的人，也没有消费这份同情。

尚界汽车请了顶流代言人？

今日，华为余总发帖让大家猜尚界汽车代言人。看业内人士预估，有了这位代言人，可以让该车销量没有悬念了。据悉，尚界Z7、Z7T预售开启后，订单已经突破7万台，其中超六成是95后用户，这次官宣的代言人不仅风格贴合品牌时尚定位，关键是预热就能拿下这么好的户外资源，量级果然不一般，4月22日新车发布会将正式揭晓。

这辈子都没吃过从品牌挚友开始升咖的苦啊！上手就是代言人，还是老总亲自发文介绍。