直击2026摩博会 | 中国两大高端智能摩托——志界智能摩托发布两款新车

2026 重庆摩博会，各大品牌争相比拼排量、外观与动力参数。作为中国两大高端智能摩托品牌之一，志界摩托带来了一套跳出传统内卷的解决方案。当下不少国产摩托的智能化，还停留在大屏投屏、蓝牙连接的表层堆砌，志界直接将汽车级域控架构、汽车级毫米波雷达、 i‑ECALL智能救援体系落地量产，坚持 “场景定义智能”，拒绝华而不实的噱头，把智能真正落到骑士骑行的真实痛点上。

志界拥有重庆南川自建智造工厂，整车年产能 50 万台、发动机年产能 100 万台，研发团队集结大批行业深耕三十年的资深从业者，创始人尚游先生具备多年整车大厂管理经验。从硬件开发、软件迭代再到自动化测试平台全部自主搭建，手握十余项发明专利，重资产布局支撑技术落地，而非单纯做概念营销。本次发布会核心，就是志界自研的两轮车双域控制器架构与全新升级的志界座舱 2.0，也是旗下多款新车的技术根基。

志界双域控制器打通座舱域与车辆控制域，硬件、志界 OS 操作系统、应用生态、云平台形成完整闭环，支持整车 OTA 持续升级。整套智能系统围绕骑士完整用车链路打造，覆盖上车前、骑行中、停车后全流程，每一项功能都对应实际用车场景。

这套系统支持蓝牙无感解锁、4G 远程解锁、密码解锁多种开锁方式；启动车辆自动完成全车自检，胎压、电压、故障状态快速核验，提前排查出行隐患。妥妥地安全守护。

当然，骑行过程才是这套智能系统的核心价值所在。7 寸触控座舱大屏支持语音导航，骑行中无需手动操作；标配前后双录行车记录仪，事故现场留存影像。值得一提的是360° 毫米波雷达防护系统，具备前车碰撞预警、BSD 盲区监测、后车追尾提醒。摩托车骑行风险大量来自视觉盲区，这套汽车级 ADAS 下放到量产车，无论城市通勤还是山路摩旅，都能给到骑士重要的预警防护。

基于六轴 IMU 姿态传感器的 i‑ECALL 智能救援更是一大亮点。当系统识别摔车、重大碰撞，骑士失去行动能力时，30 秒内自动发起救援呼叫、同步精准定位。对于经常独自跑山、长途摩旅的用户，这项平时很少用到的功能，关键时刻能够守护生命安全。

车辆停放之后，智能体验依旧延续。电子围栏实现越界防盗报警；数字钥匙支持限时授权分享，朋友借车无需交接实体钥匙，可设置使用起止时间；购车配套盗抢保障服务，车辆被盗最高赔付 6 万元，同时提供代步补偿，把安全防护从骑行延伸到停车保管全场景。

依托这套成熟的智能底座，志界在本届摩博会正式发布两款重磅实车，分别是主攻城市通勤的菱蒙 MX5、长途摩旅的极焰 V402 。

菱蒙 MX5，定位 150 级智能踏板。150 踏板本身是国内竞争最激烈的细分市场，绝大多数产品比拼动力、减震、外观。

菱蒙 MX5 另辟赛道，把前后毫米波雷达、IMU 姿态感知、完整志界座舱 2.0 全套智能配置，完整装配到一台 150 通勤踏板之上。过去这些高阶智能配置基本只出现在近十万元的中大排车型，志界把智能安全下放到通勤代步主力车型，让普通踏板用户也能享受旗舰级的智能防护。

另一台极焰 V402 巡航太子，面向长途摩旅爱好者。

搭载 V 型双缸发动机 + AMT 自动变速箱，解决不少巡航用户嫌频繁换挡繁琐的痛点。同样标配志界座舱 2.0，同级大尺寸 7 英寸触控仪表，后毫米波雷达、IMU 姿态感知、ABS、TCS、胎压监测一应俱全。

在 400 级巡航市场，走出动力、格调之外的差异化，主打长途骑行的安全与便捷。品牌同时透露，面向越野竞技的新品也在推进，踏板、巡航、越野的产品矩阵正在逐步落地。值得期待的是，搭载专为越野竞技场景打造的“智能运动控制大师”，让普通骑士也能轻松上手漂移、翘头、腾空等高端越野操控，体验极致越野乐趣。

近几年国产摩托在排量、外观层面进步飞快，但智能化赛道整体尚处在初级阶段，很多车型只是加装一块大屏，功能花哨却脱离骑行现实。作为国内两大高端智能摩托品牌的志界摩托证明，两轮车的高端，不只是大排量与华丽外观，整车电子架构、主动安全、全周期智能服务同样是高端化的核心组成。

虽说所有电子辅助都只是骑行的补充，骑行安全依旧掌握在骑手手中。但不可否认，毫米波预警、自动摔车救援、全车智能自检这类配置的量产普及，实实在在为骑行叠加一层保护。志界这套以场景驱动智能的产品思路，给行业提供了新的参考。而关于两款新车的具体试驾感受，敬请期待后续的试驾分享。