胡斯瓦纳 Husqvarna

通用汽车也要造电动摩托车了!? 专利图神似胡思瓦娜401

胡思乱改 HUSQVARNA FE501 | 每日一车

被中空头灯帅到了！

车手Kay de Wolf加冕2024 FIM MX2年度总冠军

白箭还算美观，但赞美也仅限于此

赛博朋克的未来感

北欧复古美学

Svartpilen 801取代了Svartpilen 701，成为了胡思瓦娜街车的旗舰车型。

首款双缸黑箭！

Svartpilen 801是家族车系中首台使用双缸引擎的车款

首台胡斯瓦纳黑白箭双缸车型

Vitpilen 和 Svartpilen超帅的外观风格依旧被完整保留，这绝对是最令人感到放心的消息吧

2024款Vitpilen 白箭401 和 Svartpilen 黑箭401升级优化

新的401系列有了比较大的改动

网友：坐等全新库存1.98交个朋友

小玩家大玩具

Norden 901自2021年推出以来一直受到烂路爱好者的青睐

复古、冒险、越野、旅行

在KTM的入门款街车390DUKE被曝光在开发改款车型后，采用同动力平台的胡斯瓦纳黑箭401也迎来了新版本

胡思瓦那在本次的北京摩展上正式发布了旗下的越野车型——Norden 901，官方售价139800元

对于喜爱长途骑车旅行的朋友，绝对是相当讨喜的一款车型。

在KTM接手胡斯瓦纳之后，这家欧洲厂商就接连推出了401、701等复古造型的新车，前者已经在国内上市，单缸701却是命途多舛已被停产

近日，一组胡斯瓦那的901和125车型在海外曝光，一起来看看。

Norden 901的概念车于2019年的米兰车展上展出，其不同于传统“鸟嘴式”的前脸设计让车友眼前一亮

胡斯瓦纳近年以KTM双生品牌推出不少抢眼的北欧风格新车，极具特色的外型风格也吸引一群眼光独到的粉丝欣赏

增加了非常给力的新配备，以增强其冒险旅行能力。

胡斯瓦纳帅气的北欧文青ADVENTURE Norden 901在2023年推出全新车型「Norden 901 Expedition」，加入实用、便利36升左右防水侧包和长风挡，同时升级前后悬挂强化越野性能

在二轮界有着「移动艺术品」美誉的胡斯瓦纳，凭借着独一无二的北欧外型风格及招牌配色，无论是街车、滑胎车、ADV车型中皆有令人印象深刻的作品

701 Enduro和701 Supermoto两兄弟，自2016年首次亮相以来，更是成为越野及滑胎车玩家们垂涎的经典之作

末代地表最强大单缸：693cc单缸发动机！

胡斯瓦纳Husqvarna大单缸FE501为原型改装欣赏。

对于很大一部分人来说，他相当于一个新的品牌。

胡斯瓦纳这两款野性十足的车型越野车型虽说是个性十分鲜明，不过其高昂的售价也注定了只适合部分高阶的越野玩家。

车头的斜切设计非常有性格！颠覆了冒险车型鸟嘴传统。

近期，外媒捕获2023年式的Svartpilen125无伪装测试车上路，车头新增小风挡、车尾大面积的后挡泥板则结合牌架功能，并换上了5寸的TFT全采液晶仪表，提升车辆日常使用的便利性

7/13日这台北欧冒险王正式在台湾发布上市，充满文青气息的NORDEN 901有着相当独特的外型设计，内在则是采用和KTM 890 ADVENTURE相同的架构设计而成，胡斯瓦纳总代理安东贸易也公布NORDEN 901的正式售价为 75.8万元（折合人民币17万）。

五月中的时候，Husqvarna胡斯瓦那向国内市场推出了Enduro耐力越野赛车FE250、TE250i。两个车型公布的官方定价分别为87980元（TE250i）、88980元（FE250）。胡斯瓦那在国内的官方销售网络在去年正式设

刚在国内发布新款专业越野车型--TE250i、FE250的胡斯瓦纳，近日又有一款探险新车被曝光进入国内了，胡斯瓦纳旗下的新款Norden 901也准备在国内上市。胡斯瓦纳这款新车在2019年米兰车展亮相后，就吸引了不少车友的关注，圆

今天胡斯瓦纳在国内发布了两款专业级的越野新车--TE250i、FE250，两款车型虽然售价相近，但核心部分却是分别搭载了两冲程的发动机、四冲程发动机。先来看看两冲程的战车--TE250i，87980元的TE250i搭载了实际排量为249cc

这是一辆来自国外Purpose Built Moto工作室改装的作品，为什么起这个标题，因为这台Husqvarna 401实话说改动真的不多，而且已经有了701的作品，再来个401也算齐全了，况且改装的很耐看。记得701那篇分享我们提到过的概念“

与兄弟公司KTM一样，胡斯瓦纳的耐力赛车在各种耐力赛中打出了自己的一片天地。当然不仅限于此，对于国内的车友来说，黑白箭也是我们耳熟能详的车型。黑箭401和白箭401近日，胡思瓦纳发布了2023年的Enduro耐力越野车型

Husqvarna大单缸水冷570CC为原型，移植了1973 Husqvarna CR360 油箱。最大的特点是把散热器给放到了车头位置，两个大灯采用了迷你的造型。

胡斯瓦纳前年在国内推出了自家的401系列复古车型，极具辨识度的造型也是吸引了不少车友的关注，只是这个外观造型自该车上市以来就鲜有变动，不过随着近日路试的曝光，401系列终于要采用新设计了。最近曝光的401系列车型是

自从8年前KTM从宝马手中买下了胡思瓦那，然后把黑白双箭打造成了390 DUKE的同平台车款直到现在，也是时候应该改款一番了。在去年黑箭401路试谍照曝光之后，近日又有欧洲路试谍照流出，采用了全新的钢管车架、油箱和排气管

胡斯瓦纳，可能很多人觉得没听过，这是一个刚进入国内的品牌，但实际上这个品牌已经存在很多年了。在1900年左右的时候他们已经开始生产农用机具，而他们生产的第一台摩托车叫Husky。今天我们聊的是两台Husky，“二哈组合”

被收购的胡思瓦纳在去年发布了黑白箭401，引起了不少车友的关注，最近再次2022款新车型，一共有6款。1、黑白箭Vitpilen 401，搭载KTM Duke 390相同的373cc单缸水冷发动机，采用全新的车身版画和配色，定位是街道通勤车。2、

新的一年到来，作为HUSQVARNA旗下相当脍炙人口的入门街车车系，“黑箭”Svartpilen125/401，以及“白箭”Vitpilen401在近日一同换上了2022年式的新配色。HUSQVARNA为这三台风格独树一帜的街车带来了如何的新年新气象，

近日胡思瓦纳向欧洲发布了2022款Svartpilen（黑箭）401和Vitpilen（白箭）401，售价5999欧元，在国内售价51800元。在外观方面，相比老款的黑箭401和白箭401的外观，新款变化并不大，在车身贴花上进行了小幅的修改，两车车型比

日前，胡斯瓦纳透露了 2022 年款的Svartpilen 125、Svartpilen 401 和 Vitpilen 401进行了全面升级。随着 Svartpilen 和Vitpilen 进入公开发售的第五个年头，这款引人注目的新复古设计又有了新的进展，排量较低的 125 和

Husqvarna“胡思瓦娜”向欧洲市场发布了2022款Svartpilen401和Vitpilen401（以下简称黑箭401和白箭401），虽然这次不会说它们是“买不到”系列，但却变成了“买不起”系列，在欧洲它们的定价为5999欧元，在国内为5.18w，昂

Husqvarna近日曝光全新的Vitpilen 1301复古街车，内在使用KTM 1290 SUPER DUKE R的共构平台，外观则是走一贯的现代主义Cafe Racer风格，但外型比起701、401来得更流线、犀利，锐利的车身线条相信会吸引到不少喜欢复古风，

Vitpilen701、Vitpilen401和SVARTPILEN 401作为胡斯瓦纳的几款代表车型，从2014年米兰展上曝光就引起广泛热议，而Vitpilen 701更是在沉淀了3年，打破了概念车型的束缚实现量产。由于秉承了所有的概念车的设计元素，胡斯瓦

相信很多车友认为小排单缸车型配置低，但终究有些品牌反其道而行，专门把自家小排量车型做的配置高高的，如KTM125DUKE和胡思瓦纳Svartpilen125。近日两车都进行了更新，新款和自家大排量车型的外观做的是越来越像，就

当谈到电动汽车最终在全球市场的主流整合时，不言而喻，中国和印度等制造强国将发挥重要作用。事实上，就目前的情况而言，一些关键的行业参与者已经与位于印度或中国的公司合作，将生产外包。首先，Husqvarna已与印度摩托车

Husqvarna Cafe Racer

近日由胡思瓦纳发布的全新探险车Norden901“北方”，该车是一款Adventure探险车，目前仅在欧美地区供应。在外观方面，被很多媒体成为最美的探险车车型，采用圆润的车头造型，圆型的LED大灯，整车细节处理也很圆润，质感也属

十月30日，Husqvarna胡斯瓦那正式发布了全新的探险车Norden901“北方”。新的Norden901“北方”是厂方在Adventure探险车类别（厂方和KTM一样，将此类车型定义为Travel长途旅行车）的第

胡思瓦纳白箭Vitpilen 701拥有古典和现代科技结合的独特外型，采用以KTM 690 Duke动力系统为基础的693cc水冷大单缸发动机。最大马力75PS@8500rpm、最大扭矩72N·m@6750rpm，车重仅157kg。来自欧洲斯洛文尼亚共和国的Gas

十月30日，Husqvarna胡斯瓦那正式发布了全新的探险车Norden901“北方”。Norden901的原型车在EICMA2019米兰车展上首次亮相，当时是以概念车的形式出现。新车搭载一副与KTM890Adventure

2019年时首度亮相的胡斯瓦纳NORDEN 901，历经两年的等待终于在2021年米兰车展前夕正式发布，看多了千篇一律的ADV，突然看到这台没有鸟嘴，圆形大灯，车身还很简洁的车型，让人眼前一亮~Norden 901外型设计一如过往，在视觉上

胡思瓦纳（Husqvarna）早在EICMA2019米兰车展上，首次展示了Norden901概念车，随后两年内经过样车路试、实车长测后，近日终于是正式发布了这款探险拉力车型Norden901。Norden901可以说是完全还原了当时的概念车外观，虽

KTMR2R旗下西北首家Husqvarna（胡斯瓦纳）将于9月28日亮相2021年第十六届西安国际车展，首批展出现代复古车型为：白箭VITPILEN401、黑箭SVARTPILEN401。Vitpilen401和Svartpilen401，均采用KTM390平台打造，因此搭载

对于胡斯瓦纳的了解源于很多越野相关的内容，和KTM一样都是“硬核”型选手，不过胡斯瓦纳的车子还是很有自己的特色，前几天刚好参加了一个骑行活动，试驾胡斯瓦纳的黑剑401，和大家分享一下~外观部分：比较特殊的设计，虽然

Husqvarna除了以越野/滑胎车为主在车友圈有着不错的口碑，近年来更是以黑箭Svartpilen与白箭Vitpilen系列在国内打响知名度，随着电动车日益崛起，Husqvarna不仅在燃油车方面有着令人惊艳的表现，在电能方面更是卯足全力。

胡斯瓦纳Svartpilen（黑箭）401以51800元的价格刚刚引进不久，就被爆出改款正在接受测试了

前几天我们报道了Husqvarna将全面推出量产版Norden901的消息，这家瑞典品牌最近连续在其YouTube频道上发布连载的预告视频。从2021年7月，第一个视频是讲这款车型的研发设计过程。从幕后的各个环节带领车迷们去认识

胡思瓦纳最新款探险车型Norden901，最早在2019年的米兰车展上便以概念车作展示，北欧风味加上复古造型，吸引不少人的目光。近期胡思瓦

看多了千篇一律的ADV，突然看到这台没有鸟嘴，圆形大灯，车身还很简洁的车型，还是让人眼前一亮~

日前，胡斯瓦纳发出一台概念车，设计者来自于交通工具设计学生HaochenWensonWei的作品，他的作品都着重于未来高科技的先进科技以及高级的内装奢华展现，这辆DevilsS当然也不例外，而在这辆HusqvarnaDevilsS上面可以

这台胡斯瓦纳概念车作品是来自于一个学设计的学生Haochen(Wenson)Wei。他努力想象未来几年摩托车将会如何改变，便以萤火虫为灵感设计出这台DevilSConcept摩托车

作为一款胡思瓦纳早就亮相的硬派ADVNorden901有了新动态，近日官方在YouTube上发布了两个视频，这也预示着即将投入量产的信号。在外观方面，在圆形LED前大灯的周边，有一圈LED日间行车灯，整体看上

胡思瓦纳正式登陆国内后，在2021年5月28日的北京摩展上胡思瓦纳展出了Vitpilen 401和Svartpilen 401两台不同风格的街车，也就是俗称的黑箭白箭，但是并未公布价格，时隔数月后，今天胡思瓦纳正式公布了黑白双箭的售价：Vit

胡斯瓦纳黑箭401、白箭401在5月底的北京摩展上发布，今天终于公布售价！SVARTPILEN（黑箭）401: 51800元 VITPILEN（白箭）401: 51800元

胡斯瓦纳这个品牌其实历史很悠久了，不过对于国内来说今年5月底的北京车展，胡斯瓦纳才正式引进国内，同时还发布了旗下SVARTPILEN 401、VITPILEN 401两款车型，今天官方终于公布了售价，黑白箭两款车型售价相同，都是51800

胡思瓦纳首批引进的车型已经亮相过，但未上市和发布售价。 不过在7月19日，官方先对Svartpilen 401和Vitpilen 401进行公布售价。 Svartpilen 401和Vitpilen 401也被称为“黑箭”和“

来自北欧极简风格的运动复古车，会是什么样的价格呢？

在上个月胡思瓦纳正式宣布进入中国之后，受关注颇高的黑箭白箭系列终于可以不用再“胡思乱想”了。Svarpilen250是胡思瓦纳黑箭系列

Husqvarna（国内俗称：胡思瓦纳），瑞典的摩托车品牌，辗转被KTM收购，如今正式进入国内市场，北京车展是胡思瓦纳国内的首次发布会，此次

五月12日，Husqvarna胡斯瓦那发布了2022款的全线Enduro市售耐力越野赛车系列。整个系列的更新，包括了搭载两冲程发动机的TE150i、TE250i、TE300i，以及搭载四冲程发动机的FE250、FE350、FE450、

五月12日，Husqvarna胡斯瓦那发布了2022款的全线Enduro市售耐力越野赛车系列。整个系列的更新，包括了搭载两冲程发动机的TE150i、TE250i、TE300i，以及搭载四冲程发动机的FE250、FE350、FE450、

对于Husqvarna（胡斯瓦纳）这个KTM旗下的子品牌，车友们都是听说过没有见过实车，因为在这之前这个品牌并没有进入国内大陆市场，对于旗下车型只能摇摇头说：哎，可惜国内不引进啊。但胡斯瓦纳在今天正式官宣进入国内大陆市场

在上周展示了E-Pilen电动概念车之后，胡斯瓦那近日又宣布了第二款主打城市通勤的电动踏板Vektorr，并且表示该新车最高时速为45km/h，续航可达95公里，很显然这个续航能力并不是很好，但面对城市通勤还是足够的。Vekto

具有独特设计语汇，一向给人时尚、甚至说有点潮的瑞典品牌胡斯瓦那，与意大利服饰品牌推出联名车款，不仅造型前卫、涂装还要够风骚！本次与意大利高级休闲服饰品牌REPLAY合作推出联名车款，车型为高端的 701 系列，包含

继四月底公开了E-Pilen电动概念车之后，Husqvarna胡斯瓦那在五月6日再公开了两个电动概念车：Vektorr电动踏板和Blta电动滑板。胡斯瓦那称，Vektorr电动概念车是他们推出的第一款电动踏板车，主要

除了KTM之外，PiererMobilityGroup还包括胡斯瓦纳Husqvarna和GasGas，该公司已经在2020年底的未来计划中展示了电动车。现在，胡斯瓦纳提出了E-Pilen概念

越来越多的摩托车制造商正在逐渐适应电动摩托车的趋势。在过去的一年左右的时间里，川崎(Kawasaki)和宝马(BMW)等公司通过新的电动摩托车概念介绍了他们对未来的愿景。KTM和Husqvarna也相继推出了小型电动越野车，在此过

胡斯瓦纳Norden901是一台基于KTM890Adv同平台发动机和车架的ADV车型。预计将会在2022年推出，最近有外媒拍到了这台车的路试谍照Norden901的油箱由两部分组成，并且位置设置较低，以保持低的重心。和890Adventure的

Husqvarna胡斯瓦那在上月底发布了他们参加2021MXGP世界越野锦标赛的工厂车队阵容。在最高级别的MXGP（四冲程单汽缸、排汽量450cc以下发动机的赛车），胡斯瓦那工厂车队的车手组合，是驾驶7号车的拉脱维

胡思瓦纳MotorcyclesJAPAN于日前公布，将推出「Svartpilen125」、「Svartpilen250」、「Svartpilen401」、「Vitpilen401」、「701Enduro」、「701Supermoto」、「FS450」等7种各式车款在日本推出贩售

Husqvarna将在2021年继续推出其小排量咖啡馆和扰频摩托。如果你错过了2020年HusqvarnaVitpilen401或2020年HusqvarnaSvartpilen401，我们有好消息。2021年的Vitpilen和Svartpilen401S现在已经上市。拥有与KTM390

一月19日的时候，Husqvarna胡斯瓦那发布了经过小改进的2021款701Supermoto公路越野（也称之为滑胎）、701Enduro耐力越野。下图：2021款701Enduro耐力越野。下图：此前的2020款701Enduro耐力越野（资料图

Husqvarna（胡斯瓦那）在之前曾透露出将在二月份推出一款新作，不少车友和媒体结合该品牌产品阵容以及此前频繁路试的伪装车分析新车或许会是冒险系列的Nordic 901。然而当2月3日Husqvarna正式将新车亮相于众之后，却带来

2月3日，Husqvarna胡斯瓦那发布了Svartpilen“黑色箭头”系列的第五个车型——Svartpilen125。

近日Husqvarna（胡思瓦纳）发布了全新的Svartpilen125，这是继Svartpilen401、Svartpilen200和Svartpilen250之后，Svartpilen系列的又一款新车。作为和KTM同属一家公司的品牌，胡思瓦纳的产品线和KTM有着高度相

瑞典品牌胡斯瓦那近日发布了2021年款的701 Supermoto和Enduro，改款车型对仪表盘和大灯设计进行了小改动，经过改造的排气系统符合欧5排放标准，两款新车售价均为8999英镑（约合8万RMB）。车身细节图暂未发布，不过胡斯

据报道，胡斯瓦纳（Husqvarna）最小排量成员Svarptilen125将在下个月投放欧洲市场，将会采用KTM125Duke同动力平台Svartpilen125的外形与在印度正在进行售卖的Svartpilen250相同。圆形LED前灯，经典的胡斯瓦纳式油

在十月底和本月初的时候，Husqvarna分别推出了多个采用了接近于工厂赛车规格的2021RockstarEdition“摇滚之星”版车型——适用于Enduro耐力越野的TE300i（搭载两冲程的发动机）、FE350（搭载四冲程的发

在十月底和本月初的时候，Husqvarna分别推出了多个采用了接近于工厂赛车规格的2021RockstarEdition“摇滚之星”版车型——适用于Enduro耐力越野的TE300i（搭载两冲程的发动机）、FE350（搭载四冲程的发动机

2020年9月，我们就曾经报道过Husqvarna电动踏板车和电动摩托e-Pilen即将面世。当时，母公司PiererMobilityAG（PMAG）的季度财务报告显示，电动踏板车将于2021年推出，而e-Pilen摩托车则可能于2022年推出。日前在汽车杂

HusqvarnaNorden901将基于KTM890Adventure熟悉的机械装置平台。它将配备新的889cc平行双缸发动机。瑞典摩托车制造品牌的近代历史上首次进入ADV领域。KTM的子品牌瑞典摩托车制造品牌Husqvarna在2019年宣布

胡思瓦娜这个品牌在设计方面貌似从来就没有输过，现目前用390平台开发出来的401在颜值上面可以说是这个级别中的巅峰了。但是最近外媒拍到了这台车的路试谍照，虽然这款车刚刚发布没有多久，看来厂家有

共享了 KTM 390 动力单元的 Husqvarna 胡斯瓦那 Vitpilen 401 “ 白箭 ”，以其独特的外观风格、轻盈且又强悍的性能，成为当下复古潮流中的另一面旗帜。下面的图片，赛场内的 Vitpilen 401 “ 白箭 ”、与厂方

HUSQVARNASVARTPILEN401BYREVIVALCYCLES

九月下旬的时候，Husqvarna胡斯瓦那发布了经过改进的2021FS450公路越野（Supermoto，也称之为公路滑胎）比赛专用车。FS450公路越野赛车在市售越野赛车FC450的基础上修改而来，两者共享了一副水冷四冲程

前两天KTM的两款场地林道越野车也正式的进入咱国内销售了那两款车也被誉为是水车终结者，而KTM的兄弟品牌胡思瓦娜也在10份正式更新了旗下的新款450滑胎车型FS450，这是一款真正意义上为了SUPERMOTO而诞生的车型。

九月 23 日，Husqvarna 胡斯瓦那发布了经过改进的 2021' FS450 公路越野（Supermoto，也称之为公路滑胎）比赛专用车。FS450 公路越野赛车在市售越野赛车 FC450 的基础上修改而来，两者共享了一副水冷

Husqvarna的母集团PiererMobility近期曝光全新的投资者文件，先前我们已经看到KTM将与CFMoto合作的消息，而Husqvarna这边也曝光了全新的电动车款布局蓝图，从曝光的投资者简报能看到，Husqvarna准备在2021、

有关KTM的子品牌胡思瓦娜要进入国内的消息之前我们已经报道过了，但是大家对于胡思瓦娜进入国内首批车型才是最关注的，有不少人猜测胡思瓦娜将会先从越野车入手进入国内，但是讨论最多的则是胡思瓦娜的复古车型。

胡思瓦娜运用KTM的单缸690平台也曾推出过黑箭701这款现代复古车型，整体外观设计来说艺术层面相比起690DUKE要高一些。而对于这款车来说有些用户觉着肯还不够极致，于是他们对黑箭701进行了改装，作品完

如果你是街车爱好者，同时又喜欢带点复古与现代相互结合的款式，我想胡斯瓦纳Vitpilen&Svartpilen701绝对是你梦想清单上的选择之一，经典圆灯结合科技感十足的车身设计，加上来自KTM690DUKE的单缸大动力，绝

胡斯瓦纳将进入国内，这是今年四月份KTM传出的消息。胡斯瓦纳作为一个越野滑胎起家的摩托车车厂，从一开始只是玩的小众车型，到2014在米兰站上展出两款街车概念车型，也就注定了胡斯瓦纳即将和KTM走一样的路子，开始涉

胡斯瓦纳在2019年米兰车展上，展出令人惊艳的Norden901Adventure后，全球车迷对于胡斯瓦纳的新车可以说是越来越期待，特别是搭载KTM790Duke/890DukeR并列双缸引擎的901车系，近日外媒也捕捉

曾在去年的米兰展上胡思瓦娜亮相了一个颇具性冷淡风格的Norden901概念拉力车，而这款拉力车最近已经被外媒拍到正在进行路试的样子，看来这是准备上市了呀。从谍照的结构来看，车头灯跟之前发布的Nord

近日KTM官方爆出旗下品牌胡思瓦纳将进入国内市场，众所周知近几年的胡思瓦纳所生产和销售的车型，基本上都是来自与KTM同动力平台的车型。

三月份的时候，Husqvarna 胡斯瓦那发布了针对 701 Enduro 耐力越野适用的加大型油箱改装套件。胡斯瓦那表示，这个燃油箱套件、是一套全面和完整的组件，当安装到 701 Enduro 耐力越野上的时候，可将燃油

不少人都说那KTM的690单缸做一台硬派拉力车一定很爽，这个愿望要被胡思瓦娜实现了，最近胡思瓦娜公布了新款的701ENDUROLR，一台标准的大排量林道车型。它这个25L的油箱，当作硬派拉力车也很爽啊在胡

亚特兰大超级越野赛，得益于两位车手的精彩表演，使这一晚成为了由MOTOREX支持的红牛KTM工厂赛车队和RockstarEnergyHusqvarna车队的成功之夜。在梅赛德斯-奔驰体育场的2020年AMA超级世界锦标赛第9轮

随着复古市场的升温，国内外都是有不少新款式、排量各异的复古车型上市，而KTM旗下此前亮相的胡斯瓦纳250cc级别的复古新车，近日也是在印度迎来了上市。这款基于KTM250DUKE开发的HusqvarnaSvartpi

对于复古车款的流行，除了车厂推出车款之外，不少周边厂商也趁势推出对应风格的人身部品，像是先前我们介绍过SPIDIMetropole休闲防摔衣；另外宝马也推出了自己专属的“复

自从Husqvarna（胡斯瓦纳）被KTM收购后，推出的VITPILEN、SVARTPILEN 401\701车型，结合现代设计语言、暗藏古典线条，成为街车市场的颇受瞩目的焦点之一。日前，改装工作室BAD WINNERS给F1车手夏尔·勒克莱尔（Charles Le

KTM母集团PiererMobilityAG近日释出的集团简报，透露了相当多有关旗下品牌未来的车款布局，其中有不少令人期待的新车准备在未来几年登场，像是KTM的490双缸车系，以及GasGas准备跨足的街车车系等，在Husqvarn

KTM母集团PiererMobilityAG近日发布的集团简报，透露了相当多有关旗下品牌未来的车款布局，其中有不少令人期待的新车准备在未来几年登场，像是KTM的490双缸车系，以及GasGas准备跨足的街车车系等，在胡斯瓦纳方面，则

胡斯瓦那早前发布了他们参加2020达喀尔拉力赛的工厂车队阵容。胡斯瓦那车队在今年一月份举行的2019达喀尔拉力赛中表现出色，来自智利的昆塔尼拉（PabloQuintanilla）和来自美国的肖特（AndrewShort），分

Husqvarna胡斯瓦那早前发布了他们参加2020达喀尔拉力赛的工厂车队阵容。本图集，胡斯瓦那参加2020达喀尔拉力赛的工厂赛车FR450Rally的特写。其中5号车是智利车手昆塔尼拉（PabloQuintan

十二月5日，Husqvarna胡斯瓦那发布了2020FC450RockstarEdition“摇滚之星”版市售越野赛车。标准款的2020FC450、是与KTMSX-F450同平台的产品，搭载一副水冷四冲程单汽缸、SOHC四

在国内250cc排量可谓是对于车友们来说的黄金排量，因为这个排量中的车型拥有不错的性价比和适合日常使用的排量所以备受欢迎。但是往往在这个排量中的车型大多因为排量的原因要么动力够强但外观设计不出众，那么就是

在国内250cc排量可谓是对于车友们来说的黄金排量，因为这个排量中的车型拥有不错的性价比和适合日常使用的排量所以备受欢迎。但是往往在这个排量中的车型大多因为排量的原因要么动力够强但外观设计不出众，那么就是

自从胡斯瓦纳被KTM收购后，推出的VITPILEN、SVARTPILEN401\701车型，结合现代设计元素暗藏古典线条，成为街车市场的颇受瞩目的焦点之一，而两种版本两种排量，共四款现代街车皆在全球市场贩售后，KTM与印度合作厂牌Baj

Husqvarna（胡斯瓦纳）在并入KTM旗下之后，最近几年发布了众多基于KTM同系动力平台推出的新车，最近胡斯瓦纳又发布了两款全新的车型，Vitpilen 250、Svartpilen 250。胡斯瓦纳这两款新车都是基于KTM的250 DUKE开

2019年印度摩托车周，胡斯瓦纳（Husqvarna）带来两款新车型，Vitpilen 250和Svartpilen 250的首次亮相，两款摩托车均基于KTM 250 Duke而来。胡斯瓦纳Vitpilen 250和Svartpilen 250，所采用的发动机

胡斯瓦纳已经开始大肆进军低端摩托车市场，近日，Svartpilen200原型在街头测试被拍到，这一消息得到了国外媒体的证实。胡斯瓦纳Svartpilen200基于KTM200Duke的平台，外观与Svartpilen401基本相同

胡斯瓦纳宣布新的车型到来。2020年款701Supermoto和Enduro，这两辆摩托车配备了最新的电子驾驶辅助设备，起价为10.790欧元。Husqvarna 701 Enduro LR（越野耐力车型）把油箱增大到25升，续航能力达到500

Husqvarna 胡斯瓦那上周发布了全新的 Svartpilen 250、Svartpilen 200 黑箭。这是继 Svartpilen 701、Svartpilen 401 黑箭之后，厂方的全新入门级街车。下图：2020' Svartpilen 200 黑箭。下图

胡思瓦娜和KTM之间的关系可谓是非常深邃了，两个品牌的动力平台都是基于KTM而打造，只不过胡思瓦娜的外观设计跟KTM完全不同，而最近胡思瓦娜的401系列复古街车在印度上市，而这款车就是基于国内非常火的390单缸平台所

简单从外观一看，胡斯瓦纳FS450没有头灯、前后指挥灯、尾牌架及完全没有胎纹的SUPERMOTO赛车光头胎，就可以知道此车并非街道行驶的型号，这全属于赛道落场版的纯种SUPERMOTO战车的规格。FS450属胡斯瓦纳于2015年

瑞典的百年摩托车品牌Husqvarna胡斯瓦那，现在已是KTM集团下的子品牌，产品以越野车为主，另有跨界的街车Vitpilen白箭、Svartpilen黑箭，作为“问路”的石子。在2007到2013年间，属于BMW宝马集

Husqvarna近几年来似乎像是大爆发一样，不仅知名度提升了不少，就连产品也话题不断，现在更推出了一辆Adventure车款，虽然是概念车的形式，但也看得出来他们对于扩张产品线非常认真。全新的Norde

十一月5日、EICMA2019米兰车展期间，Husqvarna胡斯瓦那正式发布了明年重返Moto3的安排与阵容。由意大利著名的前WGP车手比亚基（MaxBiaggi）所有拥有的Max赛车队，车队经理是德国前WGP车手奥特（P

自从KTM正式亮相了更加极致的890DUKE后，旗下品牌胡思瓦娜也亮相了同款发动机平台的ADV概念车型，别的不说KTM极致的动力加上胡思瓦娜的外观设计这样的车型应该会受到更多车友的喜欢。这款胡思瓦娜全

十一月 5 日，Husqvarna 胡斯瓦那发布了他们将在 EICMA 2019 米兰车展上将展示的十款车型。十款展品中，搭载一副直列两汽缸发动机的 Norden 901 概念车、无疑是重大的亮点。从表面上看，这台探险车风格的概念

米兰车展各家车厂纷纷推出Adventure冒险车款，意味着拥有良好穿越性能与运动表现的跨界车型，受到不少追求户外活动的骑士青睐，已成为未来车市中的新兴热门车款，以越野车型著名的胡斯瓦纳，近年多方开发车型，寻求更广

Husqvarna公布了一款名为Norden901的探险拉力摩托车。据悉Norden是基KTM790AdventureR研发而来。Husqvarna并没有完全公开，从发动机，车架和790ADV独特的低摆油箱来看，很明显，Norden在拉力车的

在一份独家报告中显示，Husqvarna将进入低排量车型市场，并基于较小的KTM产品（即125cc和250cc）开发新款摩托车，这家瑞典摩托车公司将于2020年进入印度和东南亚市场。Husqvarna将推出拉力摩托车，越野

尽管Husqvarna（胡斯瓦纳）在越野和耐力赛领域已树立了强大的地位，但它还是仅有Vitpilen和Svartpilen401和701两款用于公路的车型，我们可能很快会得到一个新的，搭载更强大的发动机的探险车型。

不论时代如何演进，复古的东西虽然不再贵为市场主流，但旧时代的美好却依然闪闪发光且令人着迷，眼光放诸二轮市场亦是如此；在2018年的米兰车展中，Husqvarna推出了这台兼具复古与现代元素的Vitpilen701，与此

现如今的摩托车市场复古和现代之间融合产生的新车型也越来越多，而KTM旗下的品牌胡思瓦娜近几年在车型推出上可以说就是把KTM的车型大变身提升了颜值，近日胡思瓦娜就推出了Vitpilen 701 AERO。这台Vi

不论时代如何演进，复古的东西虽然不再贵为市场主流，但旧时代的美好却依然闪闪发光且令人着迷，眼光放诸二轮市场亦是如此；在2018年的米兰车展中，胡斯瓦纳推出了这台兼具复古与现代元素的Vitpilen701，与此同时亮相了

在2018年11月的米兰摩托车展上，Aero首次亮相。不出所料，人们非常喜欢这辆车。基斯卡和胡斯瓦尔纳曾经因为他们的合作而获奖。Vitpilen701概念车后来也在IF产品设计奖竞赛中获得了IF设计奖。因此，Vitpilen701日前

八月 11 日、MotoGP 奥地利站举行期间，KTM 集团宣布旗下的品牌 Husqvarna 胡斯瓦那，在离开了五年之后、将于明年重返 Moto3。胡斯瓦那在 2014 年首次参与 Moto3 的比赛，凭借着出色的发挥，车队中的头号车手（

一直以来，胡斯瓦纳是相当进取的越野摩托车厂，每年均会为车系进行改良升级，保持优良的竞争力。2020车糸于上月中正式发布，TE(两冲)及FE(四冲)车系同样有下列的更新改良，新款车型为专业及业余耐力赛车手提供更佳的操

七月 2 日，Husqvarna 胡斯瓦那发布了经过改进的 2020' FS450 公路越野（Supermoto，也称之为公路滑胎）比赛专用车。FS450 公路越野赛车在市售越野赛车 FC450 的基础上修改而来，搭载一副水冷四冲程

5月22日，Husqvarna胡斯瓦那宣布新的Svartpilen701STYLE黑箭风范版已经可以在多地的经销商中看到。在去年11月初举行的EICMA2018米兰车展上，胡斯瓦那展示了新的Svartpilen701黑箭标准款，该车

观察KTM入股后的胡斯瓦纳不难看出近期该公司的商品策略，接续未来科技感十足的Vitpilen/Svartpilen 401双车款后，采用KTM 690 Duke引擎的701车系也如同外界预期，正式揭露最后一块拼图胡斯瓦纳Svartpi

骑滑胎车（SuperMoto-这是英文中滑胎车的正规称呼：超级摩托车）的乐趣并不是大多数摩友能够体会的事情，很显然这是属于技术摩友的玩乐工具。在滑胎车款的乐趣中：赛道骑行只是一部分，每一个弯道的刺激操控

南美洲国家秘鲁当地时间一月9日星期三，2019达喀尔拉力赛举行了第三赛段的比赛。第三赛段是从圣胡安.迪马科纳（SanJuandeMarcona）出发、终点是阿雷昆帕（Arequipa），比赛全程799公里、是本届比赛最长的赛段

Just1 头盔的合作伙伴、Husqvarna 胡斯瓦那拉力赛工厂车队的两位车手，在南美洲国家秘鲁当地时间一月 7 日揭幕的 2019' 达喀尔拉力赛中，有一个强而有力的开局：驾驶 6 号赛车的智利车手昆塔尼拉（Pablo Quintanilla）

早在今年年中的时候，Husqvarna 胡斯瓦那（胡斯跨）就推出了 MXGP 规格的 2019' FC450 市售越野赛车。同属 KTM 集团下的胡斯瓦那，新的 FC450 与 KTM SX-F 450 是同平台的产品，水冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀的

胡斯瓦尔纳已经证实，在2018年米兰EICMA上公布的新Svartpilen 701型号在欧洲地区的售价约为7.88万人民币。根据他们的新闻发布会消息，新车的设计是为了充分利用与现代设计和技术相结合的旧式摩托车的原始体验

KTM的790ADV在米兰亮相后就已经惊艳全球ADV的爱好者们，同样也被誉为是中排量级最硬派的ADV车型，而和KTM同根的胡思瓦娜最近也被人拍到了正在路试一款类似复古ADV车型，可能跟790ADV有关。毕竟在车型上

作为ktm的姐妹品牌，胡斯瓦纳以401和701 Vitpilen和Svartpilen车型卖点的几大车型，在这两年算是占领了一部分复古市场，并有望在2020年继续采用这种基于790款的冒险车型。近期胡斯瓦纳就被拍到一台全新的测试

胡斯瓦纳在今年（2018年）米兰车展上，才刚刚亮相了与母集团KTM共用平台的Svartpilen 701，加上先前的401系列，成功的让胡斯瓦纳翻转了原先非常硬派的越野形象，成功开拓出全新的车款系列来抢攻新古典车款的市场，近期胡

胡思瓦那虽然在品牌和车型上都不如大东家KTM的产品吸引人，但是在今年的米兰展上胡思瓦那还是给大家带来了一款新产品。这款名叫黑箭701的复古街车来自KTM的Duke690平台，搭载一副与Duke690

今天的改装作品来自Ironwood工作室，他们按照自己的想法，重新为一辆胡斯瓦纳VITPILEN 701打造了一套专属外衣，裸露的钢管车架和油箱上的涂装非常有特色，话不多说，一起来欣赏下他们的作品：

胡斯瓦纳近日宣布旗下2019款701超级摩托和701拉利摩托车两款大排量车型将于10月份正好面市，据称，这两款车型将在敏捷性和性能上刷新胡斯瓦纳的现有车型的表现。701超级摩托和701 Enduro将超级摩托和纯粹的骑

2013年瑞典的知名越野摩托品牌胡斯瓦纳，成为KTM旗下品牌，紧接着这个越野世家开始着手转型，2014年11月在意大利摩托车展上Vitpilen701首次亮相，同时曝光的还有兄弟车型Svartpilen401，经过漫长的三年多Vitpilen701终

KTM集团宣布，（胡思瓦娜）Husqvarna Vitpilen 401和Svartpilen 401的生产将从KTM在奥地利的Mattighofen工厂转移到印度的Bajaj Auto工厂，然后向全球供货。产品将在今年年末或2019年初开始生产，而实车已经开始

我们等了这么久，现在终于到了。三年多前，也就是2014年11月，在意大利举行的大型EICMA展上，Husqvarna透露了Vitpilen401的概念。这标志着胡斯瓦尔纳回到街头摩托车部门，它受到了巨大的关注。棱角分明，

7月10号，胡斯瓦那发布了经过改进的公路越野（Supermoto，又称之为公路滑胎越野）2019FS450。官方以“无与伦比”（Unmatched）去形容新车的性能。新的2019FS450与场地越野（Motocross）赛车2019FC45

再度享受到睽违已久的单缸魅力，这可能已经是快20年前的事情了吧？在那个时候搭载单缸引擎的车款可是购买摩托车时的热门选择之一，那种多汽缸引擎所没有的扭力十足的鼓动感以及修长车身所带来的运动性等，都吸

听到Husqvarna，你第一时间就想到沙尘滚滚的越野路段吧。不过专业越野毕竟是小众市场，有了成功的品牌和成熟的技术，向更大的蛋糕挑战便有了Husqvarna挑战城市新态度的街车系列。一门三杰之中(Vitpilen 401 / Svartp

听到Husqvarna，你第一时间就想到沙尘滚滚的越野路段吧。不过专业越野毕竟是小众市场，有了成功的品牌和成熟的技术，向更大的蛋糕挑战便有了Husqvarna挑战城市新态度的街车系列。一门三杰之中(Vitpilen 401 / Svartp

从胡斯瓦纳在2014EICMA米兰车展中展出Vitpilen401概念车后整整三年，我们终于等到了胡斯瓦纳进入街车市场的作品，就是这辆Vitpilen701。Vitpilen701不仅在量产之前就受到各方高度的关注，推出之后更是受到来自于

胡思瓦那是一家来自北欧的著名摩托车厂家——HUSQVARNA给人的印象就是越野车专家，无论是BB级别至专业国际级越野赛事，总少不了她的身影。一直以高性能、超专业产品去回应用家的要求与捧场，她在车子轻量化方面尤其出

油箱容量9.5L引擎 ENGINE

Husqvarna这个著重于越野车的品牌，由于独特的产品定位，加上法规导致该车一直以来无法引进的窘境下，在国内的知名度略逊一畴，但近年来由于KTM收购这间来自瑞典的机车品牌，为了塑造出两品牌之间的商品差异，Husqvarna

对于CaféRacer的品味敏锐度，胡斯瓦纳绝对占有自己的一席之地。这绝对不是一种孤芳而自赏，而是对于自身实力的绝对自信与正向能量。如果说VIRPILEN401所描绘的生活态度在于活泼甚至带点小轻浮，却也雅痞且讨喜

提到近年来逐渐复苏的瑞典越野品牌胡斯瓦纳（Husqvarna），我们能想到很多关键词。比如它曾经被宝马收购，如今又来到KTM旗下，它还与鑫源发生了联系，它最近推出复古街车Svartpilen（黑箭）和Vitpilen（白箭）也很火。近

看腻了一成不变的街车风格？日复一日、年复一年循规蹈矩的改款，现在少有让我们怦然心动的全新作品。然而，越野车起家的HUSQVARNA，对于街车有更多想法，甩开所有不必要的累赘，只有最简洁的保留，让骑士体验简单骑乘的快感

近日，胡斯瓦纳（Husqvarna）正式公布了Svartpilen401“黑箭”、Vitpilen401“白箭”和Vitpilen701三款车型的官方指导售价。并透露该三款车型将本在3月底正式上市。Svartpilen401和

Husqvarna对于部分读者来说可能很陌生，源自于瑞典的Husqvarna一开始是以制造步枪为主，我们可以在现今的商标中看见枪口与准心的样貌。到了1903年，Husqvarna才开始生产摩托车，因为与瑞典军队签约缘故，该公司从20世纪开

Husqvarna对于部分读者来说可能很陌生，源自于瑞典的Husqvarna一开始是以制造步枪为主，我们可以在现今的商标中看见枪口与准心的样貌。到了1903年，Husqvarna才开始生产摩托车，因为与瑞典军队签约缘故，该公司从20世纪开

2017年，胡斯瓦纳的摩托车销量达到36883辆，该品牌的全球营业额达到创纪录的2.5亿欧元。比去年同期增长20％。凭借其流行的越野系列继续保持畅销势头，随着VITPILEN401，SVARTPILEN401和VITPILEN701街车车型的推出，该公

2017年，胡斯瓦纳的摩托车销量达到36883辆，该品牌的全球营业额达到创纪录的2.5亿欧元。比去年同期增长20％。凭借其流行的越野系列继续保持畅销势头，随着VITPILEN 401，SVARTPILEN 401和VITPILEN 701街车车型的推出，该

胡斯瓦那（Husqvarna）上月底向欧洲市场公布了 Svartpilen 401 “ 黑箭 ”、Vitpilen 401 “ 白箭 ” 的官方零售参考价。这两款 401 系列的复古街车早在 EICMA 2014 的时候就以概念车的方式作首次

Husqvarna的概念E-go电动摩托车最近在法兰克福IAA展出，它主要特点是极端重量轻和精简。Husqvarna的电动摩托运动性能非常惊人，它是一台极具吸引力的城市通勤概念车。只有80公斤的重量加上强大的电池组和电机，无论是在

2018 HUSQVARNA FE450采用Magura前后制动系统，前260mm刹车碟配双活塞卡钳，后220mm刹车碟配单活塞卡钳，为操作时带来更灵敏度、更佳的手感，同时仍保持最高性能水平。新车换上2018全新的拉

▲SVARTPILEN701在今年年底的车展上，胡斯瓦纳推出了SVARTPILEN701和SVARTPILEN4012018年款的概念车款。简约且先进的研发概念SVARTPILEN701采用简约且干练、让人不厌倦的设计语言打造而成，是具有独

2018 HUSQVARNA FE250 采用Magura前后制动系统，前260mm刹车碟配双活塞卡钳，後220mm刹车碟配单活塞卡钳，为操作时带来更灵敏度、更佳的手感，同时仍保持最高性能水平。新车换上2018全新的拉花车身。

在印度尼西亚举行了一场动感十足的比赛，真是太戏剧化了，太随意了！为什么激烈？因为有身体对抗为什么随意？护栏外站着围观人群我们一起看看这场激烈的赛事所有车手都在

运动复古车这两年非常流行。雅马哈，杜卡迪，宝马，本田，川崎都在发力，ktm由于定位原因，未有参与这次竞技，还是按照其一贯暴躁犀利的风格推出新车。但这个领域潜力巨大。因此ktm便让弟弟胡思瓦娜抗起了重担

HUSQVARNA在被KTM收购后一口气推出了两款全新的概念街车，，401与701在HUSQVARNA的品牌下走出截然不同的细致与现代感，两年过去401早已上架开卖，而701却迟迟不见动静，而在近日西班牙媒体终于在街头捕获了它的身影。

每当要说起玩土或者是滑胎，绝对避免不了凤梨罐头Husqvarna在我们心中的地位，在二行程的时代就横走江湖，何况是单缸四行程的TE510。2016年他们拿下【FIMSuperEnduro】系列赛事的冠军就知道，这绝对是一辆有着操

来自欧洲瑞典的越野车品牌、越野玩家朝思暮想、日夜期盼的HUSQVARNA，于北湾俱场举被新车发布，更带来不少令车迷为之振奋的消息。这次HUSQVARNA共展出7台车款，包括二行程与四行程车款各三台，以及一台专为孩童设计

随着科技进步，4冲程引擎与2冲程引擎之取舍始终未能一面倒下结论，前者高成本制作，因其结构复杂，零部件数量乃后者之倍数，其踏实、可靠、耐用与省油特性，较易于通过环保一项，深受厂与用家欢迎。帀2冲程引擎在于声威力猛

HUSQVARNA旗下的另一款街车701Vitpilen最近被拍到在路上测试，外观看来已经淮备量产，可能年底就会发布消息。照片中的车辆完全没有伪装，细节看得很清楚，整体而言相当成熟，应该就会是最后的模样了。701Vitpi

古代北欧瑞典维京人手上的战斧与宝剑，凭藉优质钢材与特有手艺，在战场上所向披靡，加上维京战士的勇武，攻城掠地，无坚不摧。他们的武器主要以厚实见称，这个大至可在电影场面中领略一二。时至今日动刀动枪有点不合时宜，古

胡斯瓦那（Husqvarna，胡斯跨）本周发布了经过改进的公路越野赛车（Supermoto，滑胎越野）2018FS450。FS450搭载一副水冷四冲程单汽缸、SOHC四汽阀的发动机，五档的齿轮箱、节汽阀口径为44mm的Keihin电子燃油

这部度身订做的HusqvarnaFE250speciallowversionforLady,坐高只有870mm(注:原厂坐高970mm），符合娇小女士身型，加上特别的车身拉花，并以客人要求的配件便成为独一无二的「生日礼物」。女士着衫怕撞款，手袋

来自瑞典的Husqvarna定期为旗下两大阵营－Motocross及Enduro的车种升级。虽然2017年只过了一半，但Husqvarna却率先公布8台2018Motocross系列车辆，当中包括TC两冲程及FC四冲程型号，她们均配备最先进科技及顶级装备，为

Supermoto是一个有趣的车种，它既有越野车的特性，但却在柏油路上有更大乐趣，那就是滑胎的乐趣。在一场正式的supermoto赛事之中，赛道就是越野与水泥赛道的混合，滑胎过了这个弯，接下来就是飞跃一个小坡。这些乐趣都是懂

701 SUPERMOTO / ENDURO (耐力越野)是 HUSQVARNA 2016 两款重要同系全新研发新车，同时作为HUSQVARNA厂最大排气量车款，相当瞩目。一般而言，由于新车研发所费不菲，许多车厂会在新车推出的翌年以新花示人吧﹗不过，对于

你目前看到的这款概念车，是胡舒瓦那在2016年米兰展上发布的一款概念车。Vitpilen401Aero相比Vitpilen401，只是在外观贴花上做了一些小调整，增加了一个空气导流罩，还有一个花俏的小尾巴。但这些

350是一个很受欢迎的级别，因为它拥有250的灵活轻巧，同时又接近450级的强大扭力，于是350就成为了马力与重量的最佳平衡点。2017年的FE350，厂方进一步为它减磅，单是引擎就轻了0.7kg，又比上一代引擎短了20mm。车身重心

竞技越野车的代表第一的联想到的不是Husqvarna就是KTM，当然这两个品牌目前也是有相当紧密的连结，有趣的是今年米兰车展，KTM致力于原有车型发展新式样，而Husqvarna竟意外推出一款全新的401车系，还一口气推出两种车款

之前我们介绍了2017HUSQVARNAFE501及TE250Enduro越野摩托车，这次来到了更大50c.c.的TE300，同样作出全面的提升，更有利于攻城的利器。由于这台2017HUSQVARNATE300已经开封，所以少量的改装、前手挡及相关贴纸，也

在MX、越野耐力赛及SUPERMOTO享负盛名的HUSQVARNA，经过变革后推出了多款2冲及4冲新车，包括今次介绍的2冲2017HUSQVARNATE250，属耐力型越野车品种。事实上，MX赛与越野耐力赛分别是前者在泥泞跑道上绕圈，并需

滑胎，顾名思义，跑直线自然是做不到。想感受滑胎车的性格，还是要去曲折的山路。强悍的制动力和公路胎，把它的过弯极限早已推出心里承受范围要做到这些，硬件配置自然不能含糊。编织型钢管车架仅重8.4

不断求进，是Husqvarna厂方的目标与指引，即使是相同的型号，每一年也有耳目一新的卖点示人，正如今次介绍的2017HusqvarnaFE501Enduro级耐力越野，不单加入防打滑TractionControl及两段MAP马力输出的电子装备

一直以来专注研制越野摩托闻名的胡斯瓦纳兼承北欧地区得天独厚的优势，旗下产品就像是丛林中杀出来的维京战士般彪悍！。2016年Husky拉力营，一起来见识胡斯瓦纳称霸武林的绝学！

相信不少摩界朋友都对越野探险，有一种难以割舍的情怀。人类与生俱来征服大自然的基因，被现代人繁衍下来。每年的越野摩托车比赛都吸引不少朋友关注，也有不少朋友受到越野比赛的熏陶。尤其是小朋友，由于身材限制刚学

Apple苹果电话惯常一年推出升级的S版，下一年侧会全面提升至另一型号，对于许多精明的消费者来说，两年购买Apple苹果电话已经跟得上潮流及功能所需。说回今次主角Peter，首次接触越野电单车是同系的入门版TC85，翌年

北欧的瑞典，人杰地灵，最广为人知莫过于优质钢材，就古代维京人手上的战斧及其他冷兵器已见证了上述。时至现代，一直以来专注研制越野电单车闻名的Husqvarna同时兼承得天独厚的优势，旗下产品不断推陈出新。不久前，

近日，胡斯华纳2017款改进版FS450，提升了前避震器的性能以及增加了牵引力控制系统，相信不久之后就会在美国市场上销售。FS450的发动机仍然是旧款的450cc单缸机，但是却采用了更轻的航空铝材料的发动

近日，胡斯瓦纳发布了2017款FS450，新车不仅对外观配色进行了更新，同时还对发动机和各项配置进行了升级，在技术和性能上实现了又一次飞跃！ FS450是胡斯瓦纳在2015年推出的滑胎力作，在经历一年多

　　继之前发布了2017款的市售越野赛车系列（两冲程的TC系列，和四冲程的FC系列）后，胡思瓦纳针对美国市场又再推出了三款采用新型号的耐力越野（Enduro）车型：TX300，FX350、FX450。　　TX300搭载一副两冲程

以生产越野车闻名的Husqvarna，多款车辆近年在各大锦标赛屡建奇功，使得这个百年老店再次声名大噪。每年，Husqvarna均提升旗下高性能2冲及4冲越野车性能，而今年的焦点是车厂为4冲的FC250、FC350及FC450加入循迹系统，

　　Husqvarna已不再满足于越野车市场，2014年更发表两台概念车Vitpilen401及Svartpilen401而获得好评，因此Husqvarna决定在2017年投产。最近，Husqvarna测试型号未明的新车时被拍下，外界普遍认为茅头直指DUCATID

自杜卡迪今年推出XDiavel以来，运动巡航车又成为众车友关注的一类车型，BMW也接连传出要推出运动巡航车的流言。不过，KTM旗下以生产越野车著称的Husqvarna竟抢先一步，由其打造的一款1301c.c.大排量巡航车已经进入了试

　　海外媒体在前两天刚刚曝光2017款KTM Super Duke R车型的路试谍照，现在他们又曝出了一款采用了似乎和SDR相同底盘的车型，也就是KTM子品牌胡斯华纳（Husqvarna）的新车。虽然看起来这辆新车的风格和KTM的SDR车型有

　　这又是一台打破常规“拉力”认识的车，中大排量轻型拉力越野，典型的Enduro式越野车配置。2016年最有潜力的一台“土路洪水猛兽”脱缰出炉啦。“ 701 Enduro，145公斤、67马力，参考

2013年胡斯瓦纳成为KTM旗下品牌，之后这个专业研发越野车型的瑞典品牌开始转型，并在2015年发布了caferacer风格的701Vitpilen概念街车。近日，该车的试车谍照被海外媒体捕获，但新车的大部分研发工作还没有完成。

在2016版本车型标准配置的基础上，胡斯瓦那（Husqvarna）今年同步向市场推出了经过原厂改装的HP（HighPower，高马力）系列车型，以满足市场对个性化的需求，同时也为新手对于参与场地越野（Motocross）、耐力越野（E

　　前几天，我们的编辑们争论了骑什么车跑山更快，结果口水战中滑胎车胜出。轻巧灵活、动力强大，具有越野车的底子。没错，滑胎车正是从越野车衍生而来，厂商现在也乐于用滑胎版本来丰富他们的越野车系列。

HUSQVARNA701是2016重点的全新车系，分别推出了主攻适合街道滑胎玩乐的701SUPERMOTO及林道越野型的701ENDURO。两者配备了690c.c.水冷四冲程单汽缸引擎，并可于单缸四冲程拼发出67hp马力输出，是现今HUSQVARNA厂最

　　HUSQVARNA 701是2016重点的全新车系，分别推出了主攻适合街道滑胎玩乐的701 SUPERMOTO及林道越野型的701 ENDURO。两者配备了690c.c.水冷四冲程单汽缸引擎，并可于单缸四冲程拼发出67hp马力输出，是现今HUSQVARNA

　　2013年KTM收购胡斯瓦纳，这为发展并不顺畅的瑞典摩托车厂家带来了曙光。2014年，胡斯瓦纳在EICMA中发布两款搭载KTM 390车型发动机的概念车型Vitpilen 401（白箭）和Svartpilen 401（黑箭），据报道两车均在印度生产，

销量最高、最普及的电单车，通常都是低门槛作品：价钱便宜、容易操控、对驾驶者的身形和技术都没有要求。当进入高阶或专业一点的电单车产品时，因为价钱开始提升、对驾驶者的技术或身形又有一定要求，销量便会不及入门

701SUPERMOTO/ENDURO(耐力越野)是HUSQVARNA2016两款重要同系新车，同时作为HUSQVARNA厂最大排气量车款，两者配备了690c.c.水冷四冲程单汽缸引擎，并可于单缸四冲程拼发出67hp马力输出，非常可观。701SUPERMOT

Husqvarna已连续两年打破销售及营业额纪录！在追求增长的策略之下，Husqvarna于2015年的摩托车销售量比去年同期多出32%，令全年营业额有41%的增长。截至2015年12月31日，Husqvarna总共售出了21,513台摩托车

　　设计师Xintao Chen创作的Husqvarna Halo概念复古地还原这个品牌摩托的精髓。它机动强，并曾用当下轻量级材料结合金属，展现成熟骨感审美风格。　　概念摩托采用纯电动系统，电池组被封

　　发布日期：2015-12-22　　召回发布国家或地区:英国　　制造商：胡思瓦纳摩托车有限公司（HUSQVARNA MOTORCYCLES LTD）　　车型：125 TC, 250 TC, 250 FC, 350 FC & 450 FC - (所有2016年款)　　召回数

简单从外观一看，HusqvarnaFS450没有头灯、前后指挥灯、尾牌架及完全没有胎纹的SUPERMOTO赛车光头胎，就可以知道此车並非街道行驶的型号，这全属于赛道落场版的纯种SUPERMOTO战车的规格。FS450属Husqvarna於2015年

近日，Husqvarna和KTM宣布召回多款2016年越野车型，召回原因是摩托车前轮辐条有折断风险。为此，Husqvarna和KTM将通知相关车主，并由各地经销商免费为车主检修召回车型。在本次召回中，Husqvarn

　　大家对这个型号很陌生吧？没错，因为未有市售版，但又不是概念车。FR 450 Rally其实是Husqvarna厂队出战2016 Dakar拉力赛的战马！今年Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team派出三位车手 – 来

大家对这个型号很陌生吧？没错，因为未有市售版，但又不是概念车。FR450Rally其实是Husqvarna厂队出战2016Dakar拉力赛的战马！今年RockstarEnergyHusqvarnaFactoryRacingTeam派出三位车手–来自智

上年，本志曾约本地一名越野电单车的狂热爱好者，製作了HusqvarnaTE300激试的专辑，当时面对崎岖山路、山涧、泥地澜路、斜坡等等，尽显越野电单车的激情所在。而在香港电单车节期间，骑士自家店Husqvarna展区展

　　近日，Husqvarna2016年达喀尔拉力赛厂队成员公布，三名队员分别为达喀尔“老牌车手”RubenFaria、两次获得EnduroWorldChampion冠军Pierre-Alexandre和2015年达喀尔第8赛段冠军得主Pabl

近日，Husqvarna证实将推出一款125c.c.小排量街车，这款车型也将搭载KTM的动力平台，并与401Vitpilen和701系列车型构成完整的街车体系。Vitpilen125的推出并不出人意料，因为401Vitpilen和701系列车型均

　　自被KTM收购后，Husqvarna越野车就一直被KTM倾力打造成最富有技术含量和激情活力的同级别的公路越野车。而他们的全新型号的 701 公路越野赛车（Supermoto，又称之为公路滑胎越野）则是其中的佼佼者。　

近日，胡斯瓦纳在EICMA发布概念车701Vitpilen，这款caféracer风格的车型并没有走复古路线，而是竭力凸显其现代风格，该车的发布预示着专注于越野车型的胡斯瓦纳将进一步深入街车领域。

　　胡思瓦纳也为我们带来一款701的概念车。从车把，车座和脚踏的位置不难看出，一定是以一种战斗姿态来驾驶它。　　没想到一直专注于越野车的胡思瓦纳也开始尝试研发公路运动型车了，估计是受到KTM的

来自瑞典的Husqvarna，以生产越野电单车驰名於世，是一个拥有超过百年历史的牌子，最辉煌的岁月是上世纪50-70年代。当时车厂除了推出越野车外，其中三台结構简单的单缸车更在市场热卖，包括Silverpilen、Svartk

大半年前，2015HusqvarnaFC250空运抵港?开箱、速装、即玩，前数天，相同的车主、场地及HusqvarnaFC250空运抵港，不同的是，这台是2016大量全新设计与改革的新车。说车前，不妨先说说车主PETER为何选择落场版

　　胡斯瓦那上月底发布了新的 701 Enduro 耐力越野。这部厂方目前为止、排量最大的耐力越野车，采用一副水冷四冲程单汽缸、OHC 四汽阀的发动机，主体配置和技术参数与之前发布的 701 Supermoto 公路越野 相同，惟前

大家没有眼花，也不用大叫Dejavu，大家的确半年前左右见过Peter跟FC250。不过Husqvarna早前发表了2016年款的FC250，厂方表示新车经过大大改良，所以Peter也急不及待地贪新厌旧，换了一台2016年款的FC250。事实上

　　在越野车玩家心目中，Enduro级即耐力越野，其汽缸排量通常不会超越450c.c.，主要考虑是车子重量太大而影响灵活性，再者马力与扭力过猛亦是另一考虑。大家都称这类车子是一头......牛、甚至是狂牛。在大部份情况下

●HYOSUNGGD250R在珠海金苹果赛车场与迷你跑车拍跳(余振灏)。再次恭喜余振灏，凭HYOSUNGGD250R击败多位以同级250参赛的车手，夺得韩国KSBKST250B组亚军，替所属的HYOSUNGHK车队取得重要奖项，而车队成

　　胡斯瓦纳 早前发布了全新型号的 701 公路越野赛车（Supermoto，又称之为公路滑胎越野）。　　新的 701 采用一副水冷四冲程单汽缸、OHC 四汽阀的发动机，缸径、行程分别为 102 mm、84.5 mm，排汽量 690 cc，最大动

2016HusqvarnaEnduro系列经已抵港，而多台新车已经落在新车主手中。日前，众多车相约越野场地一同玩乐，可顺道访问2016HusqvarnaFE250│FE350│TE250众车主的试车报告。●(左)权哥、(中)包神、(

　　胡斯瓦纳此前一直在KTM的阴影下，虽说两家都生产越野车为主，产品上也不相上下，但胡斯瓦纳感觉总是比KTM“矮”半截。但此次胡斯瓦纳放出一组新款车型概念图，从图片上看很有要“摆脱”KTM的

　　胡思瓦纳（Husqvarna）在本月中发布了新的 2016 FS450 公路越野专用赛车（滑胎赛车）。　　新车沿用了一副原有形式的水冷四冲程单汽缸、OHC 四汽阀的发动机，最大马力输出 63 匹，但发动机的组件经过大幅改进、

继2016HUSQVARNAFE250、FE350后，HUSQVARNAEnduro系列最大排气量者FE501亦经已抵港，配备四冲程水冷单汽缸510.4cc的引擎，马力输出达58ps，而且干重为113.3kg，比FE350的109kg，仅重4.3kg，而较FE350马力输出约

　　上年，本志曾约本地一名越野电单车的狂热爱好者，制作了Husqvarna TE300激试的专辑，当时面对崎岖山路、山涧、泥地澜路、斜坡等等，尽显越野电单车的激情所在。今年，2016 Husqvarna TE300新年抵港，新车当然有所改

　　年底的米兰车展越来越近，最近国外媒体又在意大利捕获了一台神秘新车，来自Husqvarna的低把街车！而国外媒体猜测这将会是一台Husqvarna推出的咖啡风格街车。　　在KTM与Husqvarna合并后一直存在着

FE250的引擎依据enduro而调校，即是用上特别的凸轮轴令中段的马力及扭力输出加强。引擎的最大马力更高达37匹。引擎盘顶用上DOHC设定，加上部份零件用上仿钻涂层处理，令运作更畅顺，零件亦更耐用。钛合金阀门的设

近日，海外媒体曝光了Husqvarna全新café racer的一组谍照，这是Husqvarna继401 Vitpilen和401 Svartpilen之后又一款搭载KTM发动机的车型。预计新车将在年底的EICMA发布。

　　Husqvarna 一家百年北欧名厂，长久以来专事於开发、设计、生产越野电单车的基地，较早前并不太多人知饶的品牌。随着在各大赛事中屡见佳绩，如在2015年世界泥地锦 标赛、同年泥地越野车格兰披治大赛，再加上美国专

Husqvarna 一家百年北欧名厂，长久以来专事於开发、设计、生产越野电单车的基地，较早前並不太多人知饶的品牌。随着在各大赛事中屡见佳绩，如在2015年世界泥地锦 标赛、同年泥地越野车格兰披治大赛，再加上美国专

全新HUSQVARNA2016年摩托车越野赛阵容，代表厂方踏出革命性的一步，开始一个新的时代。新作品减省了车身重量、新引擎设计和新的碳纤维部件，在细节上和性能上都有所提升。因为厂方有丰富的赛车经验，确保投放

　　兄弟从小分离，一个来自奥地利，另外两个来自瑞典。由不同的父母养大，经过25年后得以重聚！——这样离奇的故事你应该听过很多版本吧，而这一次，它发生在欧洲的摩托车的世界。　　　　一切要从198

心水清的朋友即时会问，今次的FE250又有何分别？且慢，去年的FE250是Husaberg出品，而眼前的FE250则是Husqvarna的。FE250配上了水冷四冲程250cc单缸引擎，配上Pankl打造的曲轴及连杆。Pankl的制品非常耐用，而厂方

胡斯瓦那（Husqvarna）上周发布了2016系列的耐力越野车（Enduro）。厂方在耐力越野的整个车系分为FE（FourEnduro，采用四冲程的发动机）和TE（TwoEnduro，采用两冲程发动机）两大阵线。2016版本几乎实现了全线的更

虽然2015年才过了近一半，但越野界无人不晓的Husqvarna就已偷偷发放2016年新款Enduro的消息。从官网中可见，全线七款Enduro车已经换上新图及新资料。2016年新款当然不止于新拉花，全线车款都有更强的设定，Husqv

　　较早前，本志已经介绍了灵活跳脱，且挟着金刚力量的越野车HUSQVARNA FE350，今次同系的FE250亦已经抵港，与FE350除排气量的分别外，装备与规格近乎相同。　　FE250乃Four-Stroke Enduro 4冲程耐力越野车，249.

HUSQVARNA是老牌的欧洲越野车制造商。是一家从1903开始做机车的厂商，主攻是越野车，在历史上各大项越野车赛都有它的痕迹，母公司从1689成立主要是农用机具相关的生产与制造。1987被CAGIVA收

FE250采用四冲程250cc引擎，而且注重顺滑性，曲轴特别耐用。六前速波箱、引擎曲轴和连杆，是由业界权威制造商Pankl负责制作。FE250配备电挞，拥有竞赛级别的轻盈感。令车手可以更有信心和更悭力地去应付不

近日，Husqvarna官方发布了701Supermoto的部分雪地路试图片。此次公布的照片显示，701Supermoto这款全新滑胎车型采用钉胎设定，并配备大排量单缸发动机，预计新车将于今年10月在ECIMA车展上正式发布。

　　Husqvarnafs450视频　　KTM收购Husqvarna的结果就是在KTM上面可以看见Husqvarna的影子，同样在Husqvarna上面也能看到KTM的设计，在FC450和KTMsx-f450的基础上，可以肯定FS450是一款成熟的车型。

胡斯瓦那（Husqvarna）在本周初发布了经过新改良的MX-2机器FC250。厂方称，新的机器经过了广泛的改进、几乎改善了每一个的细节，比上一版本更加强大。新版本的底盘和发动机是重点改进项目，降低了发动机内部重

在2015DirtBike山狗越野同乐日中，骑士自家店的负责人阿朗以改装的2015HUSQVARNAFE350出战，享受同乐日越野狂欢的乐趣。HUSQVARNAFE350，乃Four-StrokeEnduro4冲程耐力越野车，349.7c.c.水冷式4冲程

FE350采用四冲程350cc引擎，输出高达45hp，而且注重顺滑性，曲轴特别耐用。 2015主要改动除了车身拉花之外，还有头灯、头沙板都有改良。 FE350的引擎曲轴和连桿，是由业界权威制造商Pankl负责

BB战士﹗高达Q版？OhNo﹗她已化身成瑞典Husqvarna2冲程泥地赛车BB版TC85，「车﹗有几劲呀？得果85c.c.，奀支支，识飞咩？」以上都是对2冲程泥地赛车Moto-Cross完全没有认识人仕的想法，对于MX有认知的就完全理解

召回发布日期：2015-02-02召回发布国家或地区：美国制造商：KTM北美公司车型：FE350S,FE501S召回数量：249缺陷及后果：KTM北美公司(KTM)正在召回部分2014年7月

海克里斯-古代希腊神话中天神宙斯之子，力大无穷，骁勇善战。美国军中运输机C-130就以此命名，一般称为大力士运输机，在战场中运送各式战略物资至前线补给，屡建奇功。今日他化身成为灵活跳脱，且挟著金刚力量的

一向强调硬骨头，而且100%无多余「脂肪」的瑞典著名越野车HUSQUVARNA，流行以一鸡两食方针发展旗下产品，以泥地越野车Motocross为主菜，耐力越野车Enduro紧随其后，先前介绍的TC125也不例外，本回兄弟产品TE125TwoS

子斌是一位资深的骑士，近年染指1公升级SUPERBIKE、大排气量跑羊及跑车化巡航车。于2012年当子斌购买YAMAHA T-MAX后，也有接受本志试驾感受，而他最新的爱车是2冲2015 Husquvarna TC125爬山车

变种自越野电单车的SUPERMOTO(SUPERMOTARD)，与越野车最明显分 別是改用了配备光头胎或街胎的17寸前后轮框，取代原本更大呎寸的前21寸后18寸配备波萝胎的钢丝呤。SUPERMOTO在70年代起源自美国的电视节 目，当时的竞赛

维京人的彪悍，善于使用各式冷兵器，除了重剑与盾牌外，更为人所熟识的莫过於是他们手上的战斧，善长以飞斧砍入敌人的城门甚至城墙上，维京战士就利用排成阶梯一样的飞斧阵，踏在斧背上直奔敌人的城楼进行撕杀。冷

●(左)Husqvarna401SVARTPILEN「黑箭」，(右)Husqvarna401VITPILEN「白箭」，两台车暂属概念车，如展出后取得回响，有望推出市场，相信竞争对手之一是DUCATIScrambler。早前Husqvarna曾短暂给BMW收购，但

古代瑞典维京人体格强健，饶勇善战，就连女性中也不乏勇武者。这北欧小国最为人所知饶的莫过於那优质钢材，古代兵器包括主攻形的刀剑至防守形的盾牌也为世人所熟悉。时至今天，来自瑞典的优质钢材依然世界公认的

自KTM将其收入帐下之后，这个命运多舛的品牌从此变得生龙活虎，而且多是作为KTM的开路先锋冲在市场的最前沿。像2013年在ECIMA上展推出的701概念车，以及前不久刚刚发布的滑胎车型FS450。今年，Husqvarna将在即将开

HUSQVARNA2015主要改动是新设计头沙板、新款头灯设计、全新车身拉花。2015HUSQVARNAFE450的动力心脏是一台449.3cc排气量的四冲程水冷SOHC单缸引擎。单缸引擎的缸径95mm、冲程是63.4mm，引

瑞典越野大厂Husqvarna前些年命运多舛，先后被宝马、KTM收购。虽然宝马摩托车足够有实力但是仍旧玩不转越野车，但是专攻越野的KTM则完全不同，KTM收购Husqvarna之后将最尖端的技术用在它身上，虽有试水市场之嫌，但是H

继早前的TE300，FE450同属2015最新车款。型号中的F代表着四冲程(fourstroke)，而E就是跟TE300一样份属野外耐力(endure)车种。FE450配上的是水冷四冲程SOHC单缸引擎，提供了广阔而线性的马力及扭力输

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去年11月，Husqvarna发布消息将要参加2014赛季的 Moto3 锦标赛。这个被KTM收购的瑞典摩托车品牌，目前所有的设计，技术，生产和销售都依托于KTM，所以基本可以说目前的Husqvarna摩托车是KTM的贴标车。当时Husqvarna发

近日，在国际摩托车联合会发布GP大奖赛暂定名单后一天，Husqvarna宣布将派出一个厂队参加明年的Moto3大奖赛，赛车将选用KTM。 这款赛车采用两冲程的单缸发动机，由KTM直接换标而来，驾驶这台赛车的骑

Husqvarna 早前发表了2014 系列的Off-Road （非公路使用）新产品，这是自KTM 今年年初从BMW 手上收购了这个瑞典品牌之后，首次的新产品发布。 Husqvarna 的这个2014 系列，几乎更新了旗下全部的Off-Road

Husqvarna Nuda 900 R的外观轻巧新颖，一眼望去就能感受到它敏锐的灵活性、超群的运动性和动态控制。作为Husqvarna摩托车品牌的首款公路车型，Husqvarna Nuda 900 R完美融合了宝马集团的工程学技艺和优雅的意大利风

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BMW 集团将Husqvarna 出售予KTM现任CEO 皮勒（Stefan Pierer）所拥有的皮勒工业股份有限公司之后，这个历史悠久的北欧摩托车品牌，将来的发展充满了未知数。 而在过去的两年，Husqvarna 曾在欧洲的展览会上

Husqvarna对于没有玩过越野的人来说是一个冷门品牌，可能不是特别熟悉，不过自从被BMW Motorrad收入后，名气有了显著提升，这个被德国集团拥有、意大利人所管理的瑞典品牌，在2012年交了一份不错的成绩单。在

Husqvarna在日本发布了2013款的TE-R系列车型。这次Husqvarna推出的主要为：TR250R和TR310R两个主要车型。前者发动机与车厂在耐力赛所使用的机器相同，水冷四冲程DOHC发动机保持轻巧，单位重量为23公斤（为同