改了又好像没改？Husqvarna 401改装鉴赏 | SakeGarage

这是一辆来自国外Purpose Built Moto工作室改装的作品，为什么起这个标题，因为这台Husqvarna 401实话说改动真的不多，而且已经有了701的作品，再来个401也算齐全了，况且改装的很耐看。

记得701那篇分享我们提到过的概念“好的设计只需要填充细节”，看来国外的大师们是真的认可胡斯的设计，所以几乎找不到有特别大改动的。虽然外型没有什么变化，但是这个涂装的设计真是用了心。用合理的颜色分割与布局，把油箱和侧盖的线条凸显出来。重新定制的整段高位排气，贴合再尾侧，让整车看起来更紧凑。

坐垫也与涂装的配色所呼应，包裹的材质应该是采用了和越野车一致的，特别防滑。我们可以看到这个短尾支架制作的非常有意思，两侧并一的圆弧设计，绝非量产款支架能比。

原厂的后尾副手被移除，坐垫与尾灯保持一直的角度和长度，这些细节恰恰才是一台改装车所需要的。转向灯使用了铝制mini款，十分精神，而且看起来很简单紧凑，大灯则保留了原厂状态。这种车配合手把后视镜简直绝了，从这个角度看似乎在原有车型外观上，更现代更有SuperMoto的既视感。

换个角度能看到排气的走位设计，牙盘也更换过。

当然，作为钢炮车型，抬头爆表才是中心思想。这次国内的玩家不用眼红了，咱们也能买到，也能改起来。而我们今天分享这台车，正是想告诉在座的各位，有时候改装不用拘于换配件上定制，哪怕仅仅是涂装上面下心思，也能出来好效果。

本期的“改了还是没改”作品欣赏到这，如果有粉丝们需要，十分想要，特别想看，不看得哭的车型改装案例，可以留言到下方。