机车品牌中的奇葩意大利比莫塔BIMOTA(4)

二冲程引擎运作原理

与四行程相比，二冲引擎结构相对简单，气缸壁上有进排气孔，开关由活塞上下行来控制。当活塞下行产生负压，此时混合气从一边的孔进入汽缸，上行压缩后经火花塞点燃，爆炸使活塞下行而开启排气门，燃烧后的废气便由此排出，同时混合气再度进入气缸，这些作业全在活塞一上一下的两个行程内完成。

二行程引擎运作原理

然而，部分未燃烧的混合气会直接从排气孔跑到大气中，产生严重的空气污染，即使将油门关闭，缸内的负压仍会使化油器持续供油。二行程引擎之所以无法符合排放法规，排放未燃烧的油气是主要因素。

再来，引擎内部许多重要零件如曲轴、连杆端是靠混合气中的微量机油来润滑，由于此方式并不可靠，引擎常常不久就需要拆开大修，运作稳定度远不如四冲程引擎（那一股老摩友熟悉的蓝烟）。