本田欧洲发布2022款复古运动系列，CB300R同步升级

继年前印度更新CB300R之后，本田欧洲近日也发布了2022款Neo Sports Cafe全系车款，包括CB1000R、CB650R、CB300R、CB125R。其中配置上变化相对较大的型号，是经过升级的2022款CB300R。

286cc的单缸水冷发动机提升至欧5标准，采用更大的催化转化器和经过优化的消音器，性能也有小幅提升，最大马力和最大扭矩分别提升到了31.1Ps@9000rpm和27.5Nm@7750rpm，明显可以看到转速峰值有轻微的调整。新款还加入了滑动离合，比起国内在售款，离合手感会更轻。

仪表盘基本和老款保持一致，本田在配置上面是比较抠门的，老款因为只有N挡显示灯，仪表没挡位显示被不少车友诟病，新款仪表右侧终于加入了挡位显示。

坐垫也有舒适性上的优化

除了更换上CB650R相同的SFF-BP倒置前叉，其他配置基本保持不变，包括IMU辅助的双通道ABS，刹车效能并不是很好的Nissin径向四活塞卡钳，以及邓禄普Sportmax子午线轮胎等。

其他明显的变化还有新配色的加入，欧版2022款CB300R有四种配色可以选择，分别是哑光黑、哑光蓝、珍珠红和珍珠黄。

作为本田Neo Sports Cafe系列国内在售的入门款，CB300R是以纯进口的方式引进，虽然质感和配置规格相当不错，但是售价高达4.2万，比双缸的400F还要贵上不少，毫无性价比可言。既然国外版本得到更新，那么国内版本的更新也就指日可待了。