黄龙600巡航版首测(5)

    聊一聊黄龙巡航版的不足

    在上面的外观描述中，我们毫不吝啬赞美之词对黄龙巡航版加以褒奖。

    作为一个专业媒体，只报喜不报忧，或是毫无建设性的谩骂，都是对自身的客观公正有损的事情，因此，小编再带大家一起来理性的聊一聊黄龙的不足。

    在此之前，请大家仔细反复查看下面的两张照片。

    上面的两张照片，一张是黄龙BJ600GS基本版，一张是出口的黄龙巡航版。两张图片均来自贝纳利官方网站里的图片展示，这个小编是无法作假的。

    1、不知道各位读者发现没有，上下两张照片里，两车的前倾角是如此的一致。

    2、两车的车架是如此的雷同。虽然黄龙巡航版有外壳掩盖，但小编现场仔细查看过，车架是一模一样的。

    3、后避震的角度非常相近。2014款的欧版的白色版本黄龙600，后摇臂（也有车迷叫后叉、后平叉）也已经与现在的黄龙巡航版的后摇臂一模一样。

    4、前后轮圈一模一样。

    我们再来看看小编前段时间拍摄的一位购买普通版黄龙600（BJ600GS）的用户的照片。

看完后再来看看小编在山东会议上拍摄的黄龙巡航版的照片。

    各位读者是否有发现，两车的反光镜、前避震、前制动上下泵、前制动碟是如此的相似呢？当然，还不仅仅是这些，小编现场仔细观察对比过，两车的水箱，除了喷涂颜色不一样外，大小也是一样的。而后轮牙盘均为46齿，链条型号也是一致。

    So，看过了这些一样的地方，就让小编来总结下黄龙巡航版的更新之处。

    1、黄龙巡航版的头灯和前壳、尾壳是全新设计，看起来更有国际范儿。

    2、黄龙巡航版的仪表是全新设计。

    3、黄龙巡航版的车把是全新设计，高度有提升。

    4、黄龙巡航版的油箱是全新设计，容积加大到27升。

    5、黄龙巡航版的保险杠是全新设计。

    6、黄龙巡航版的车座是全新设计。

    7、黄龙巡航版的前后脚踏和挂挡杆是全新设计。

    8、黄龙巡航版的尾灯是全新设计。

    9、黄龙巡航版的排气管是全新设计，前段还增加了三元催化。

    10、黄龙巡航版的三个箱子以及固定箱子的架是全新设计。

    至此，小编可以做一个推测了，黄龙巡航版，是在基本版黄龙600（BJ600GS）的平台上更新而来，除了以上的10点不同外，黄龙巡航版的后摇臂使用了欧版黄龙600（BN600I）一样的半弧形后摇臂（也有网友亲切称之为“香蕉型”后摇臂）。按照基本版黄龙600（BJ600GS）的售价39800元来看，黄龙巡航版在经过更新后，售价达到49800元。性价比上就要靠各位读者自行揣摩了。