上个月月中，在重庆看到了完全版的银刚SUV 500，现场众多媒体对这台车给了比较中肯的评价，概括说“是一次银钢边三轮产品的全新升级”。 上次试驾的媒体众多，因此，驾驶的时间和距离都比较短，现在三月初试驾车发到

对于许多老一辈摩友来说，侉子（边三轮摩托车）是无法忘怀的情怀所在。独特的车体结构、强悍的装载能力以及充满特色的操控方式，都让挎子这种边三轮摩托车成为一种承载着精神寄托以及独特玩法的车型。 但因为消费群体

上周在摩都重庆举办的宗申赛科龙媒体品鉴日，无论是参会人数还是试驾车型都可谓是规模庞大，可以说宗申集团掀起了今年摩托车行业的第一波热浪，让全行业的目光都汇聚到它的身上。 本次品鉴会与以往传统活动大为不同，

凯越在推出Cobra 321R街车之后不过半年时间，跑车版321RR也顺势而来，毕竟是源自于街车平台，所以也不是什么难事，321RR自然也成为了目前已发售的国产小排量跑车中，数据成绩非常亮眼的车。 这次测试的是高配的321RR刀

赛科龙RX6上市已有几个月的时间，此次借着2022款RT3的发布再次深度动态下体验了这款赛科龙旗下的重磅车型RX6，作为一款主打多功能休旅车型的它在上市之初便得到了广大国内消费者的关注，上市后的车辆订单更是节节攀升，可

这两年的运动踏板市场似乎有点冷，车友们对运动小踏板的兴趣也有所减退，可能是曾经玩踏板的小伙子们都长大了吧，身边渐渐少了这种玩踏板的氛围，就连北京的山路上踏板跑山的身影都变少了。越是这种环境下，越看重车辆的核

兄弟们好，今天的主角来KTM，大家都知道，KTM的车型都是自带越野属性，当年390DUKE在国内发布的时候，大家都觉得这样一辆性能压榨轻量化做的比较极致，同时配置又拉的比较满的车，如果要出一个ADV的版本那该多香啊。 要知

边三轮款摩托车也是咱们口中俗称的挎子，这个车型自19世纪初亮相以来，就吸引了一部分摩托车爱好者的拥护，在一定的历史时期，不仅仅民用，也担负了很多功能性的重任。所以给挎友们留下了硬派的深刻印象。 我国在上世

被称为国内第二四缸的奔达燎700，它不光是国内首个运用四缸的巡航车，在国际市场也是罕见车型，诸多亮点让它在国内外备受关注，甚至国内许多玩家还未试驾就早早盲订。 一台700cc级的四缸车卖四万多元，确实有很大吸引力

提起国产复古车，自然不能忽视赛科龙RE系列。作为国产较为纯正的英伦风格复古车，RE3一上市就受到了车友们的关注，尤其是其正统的英伦风格外观，更是吸引了一批复古车爱好者的追捧。之后厂家再接再厉，对这个系列的产品在

随着嘉陵CoCo弯梁的上市，经典的外观造型满足了一众复古老玩家的情怀，同时也掀起了一股复古弯梁风潮。近几年摩圈的复古风更是越刮越大，复古定位的车层出不穷，但车友们对这样一款小小的弯梁车地喜爱并未减退，嘉陵不仅在

眼下的摩托车消费市场里，车友们可选择的车型确实太多了。大踏板、小踏板、仿赛、拉力、巡航、休旅……没有哪个细分的市场份额是稳固的，各品牌都在角力。休旅车型的热度在前几年是空前的。舒适的驾姿、不俗的通过能力

曾经的本田PCX150，采用的两气门发动机，没有ABS还是后鼓刹，价格还卖到26990元。在雅马哈引进NMAX155之后，不仅配置更高价格还更低，本田肯定是坐不住的。于是在2021年，本田又推出了全新的国产PCX160，发动机和配置经过升

如果此前有玩家对踏板摩托车的认知还仅仅停留在代步的话，实在有些小看了。在我上学时，国内外就盛行着踏板车的比赛，直至现在国内许多城市每年都还有相关赛事。 因为踏板车体积小，有一处卡丁车场地就能跑的很爽；因为

KTM 390 Adventure自2019年底在米兰车展发布以来，凭着轻巧的自重、强大的动力性能、丰富的配置等优势，这台精悍的中小排量探险车赢得了无数关注。终于在去年1月底，KTM 390 ADV以进口方式引入，不过引进的是非可调减震的

赛科龙的RE3系列自诞生便成为国内众多复古车迷首选，不仅仅是这台车的背后有着让人放心的品质，标准版、摩登版、自由版、青春版的多样化风格，也让年轻人更容易追随自己的内心。如今，在众多版本之上，赛科龙对RE3系列再发

当年本田中国引进PCX 150之后，这款车迅速成为了同级别中的爆款产品，不过好景不长，随着竞争对手们不断发力，PCX 150的市场竞争力不断下滑。作为摩界大佬的本田自然不会容忍这样的情况持续太久，所以在全球范围内对PCX进

2020年和2021年最火爆的车型有两种，一个是入门级的巡航车，比如奔达金吉拉，还有一个就是竞争更为激烈的入门级跑车，大概有十来款车型。按照现在的消费需求和趋势，入门级跑车市场仍然会是2022年的热门车型。在这个区间里

网络传言：阿普利亚GPR250R用的是春风的发动机！网络传言：GPR250R的发动机是老掉牙的国产NC250！网络传言：阿普利亚搞了个换壳扩缸机就买到了两万六！……网络传言何其多，自宗申比亚乔第一次展出GPR250R的样车开始，围绕其

做的最好的美式巡航车是哪个品牌？哈雷戴维森。今天鳄鱼来跟你聊聊来自于QJMOTOR，这辆外观上一看就是一台美式巡航车的闪300。鳄鱼今天将要对照闪300和哈雷戴维森可能会有的小排量巡航车告诉你这台车它是不是符合一个优

525R是无极应对竞争和市场需求的全新车款，你也可以称其为500R的升级版，其升级的真正目的就是拉大与对手之间的距离。而且，在产品上市消息传出后的大半年时间里，无极一再推迟该车的面市日期，不断修改完善，力争让产品更

上场是对手、下场是兄弟，参加过体育竞技的人一定有同感，摩托车比赛同样也是如此。 2021年，宗申阿普利亚在国内举办了多场GPR250R赛事活动，即便我曾借媒体身份参加过不少赛道活动，但这一次收官战的感受很与众不同。

兄弟们好，2022年的第一份“作业”，咱们聊一聊阿普利亚的RS660最早看到GPR系列的车型应该是零几年的事情，在威风堂的论坛里，当年有人为了这个颜值不惜花大价钱买一辆125 的水车，想象一下这个吸引力~GPR 引以