王者再现-厦杏三阳SYMNEWFIGHTER150深度测评(6)

传动箱周边的螺丝会卡到侧条, 所以必须先把左边侧条拆下来

传动箱进气口的开口位于内侧, 效果还有加强的空间

传动系统: 2/2 

前普利盘风叶, 采用M92

装在New Fighter车上的原厂M92风叶轻松吃满盘

离合器采用编号HE1, 尺寸通GY6车系

起步不打滑, 抓力相当的强

皮带采用阪东(BANDO)制品

皮带宽度为19.4mm (原厂车骑乘2000公里后)

普利盘压板也采用编号HE1

与其它的普利盘压板是否有差异, 我们就没有仔细推敲了

普利盘套管长度为45mm

原厂普力珠重量为12g, 与大多数的悍将150车系相同

六颗普利珠总重量为71.93g

误差算是相当小的

原厂普利盘也轻松吃满盘, 离外围约剩下1mm

普利盘的尺寸约为114mm