这是一辆来自国外Purpose Built Moto工作室改装的作品，为什么起这个标题，因为这台Husqvarna 401实话说改动真的不多，而且已经有了701的作品，再来个401也算齐全了，况且改装的很耐看。记得701那篇分享我们提到过的概念“

本田XL600LM为原型改装作品欣赏。这大容量油箱太漂亮了。

宝马并列3缸K75为原型改装作品欣赏。

SUZUKI DL 1000 V-STROM

布尔XB12为原型改装咖啡风格作品欣赏。

本田第一代金翼GL1000水平对置四缸发动机。

Honda CUB

铃木刀为原型改装作品欣赏。

2017年凯旋双缸为原型改装BOBBER风格作品欣赏。

最近在波特兰举行的One Moto Show上，有一台由1969年生产的Bonanza助力车改装而来的机械增压作品，吸引了众多观众的目光。在这部车上，我们看到了对一部手拉启动小型发动机的极限压榨。机械增压器、四片式干离、定制凸轮

Harley-Davidson Sportster为原型改装作品欣赏。

Triumph Street Triple为原型改装欣赏。尾灯太漂亮了。

Honda CB50 caferacer

日前，来自西班牙的零部件制造商Puig推出了一款非常有设计感的“暗黑破坏神”，他们的这个最新项目是以雅马哈MT-09 SP 为基础，并彻底改变其美学，创造出部分流线型、未来主义的运动摩托车外观。 以红色为主体完成，车身完

本田CB750F为原型改装作品欣赏。

高端定制摩托车通常被人们认为只偏重于外形，而轻视功能，但来自日本的Heiwa Motorcycle却能打破人们这偏见，这家改装品牌虽然曾获得过无数改装奖项，甚至包括Mooneyes这种级别的高级定制奖项，但他们也喜欢打造像今天这部

铃木GSX750刀为原型改装作品欣赏。

       日前，佛山速搏机车全面引入了测功机（底盘测功机/马力测试机），在两个营业点均配备了这个可为客户通过台架检测去获取各项工况数据的设备。       目前的检测设备，以检测手段去作区分的话，机动车辆用的测功机主要

Moto Guzzi V9 为原型改装作品欣赏。油箱上面的小口袋装了好多有趣的东西啊。

哈雷1200为原型改装作品欣赏。不是纯粹的越野风格改装，但还是相当粗犷的，非铺装路面应该具有一定的通过能力。

很多车友都说GN250改装效果不好，不如草上飞也不如铃木猪。今天来看看这款GN250的改装作品吧。

哈雷戴维森 V-RoD为原型改装作品欣赏。

摩托车进气压力传感器又名歧管压力传感器，而无论哪种叫法都是一个工作原理。其信号与空气流量计信号一样，也是电喷摩托车中最重要的传感器之一，有很多电喷车不用空气流量计而用歧管压力传感器，它和曲轴位置传感器一起

H-D Panhead

很少分享踏板车的改装作品，今天来分享一款Vespa GTS 300的改装作品。

1975年哈雷XL1000为原型改装作品欣赏。

这是来自澳大利亚昆士兰purpose built moto工作室的改装作品，改装素体是我们非常熟悉的一款老车Suzuki GN250。GN250原车的应该算是一种小排量巡航车的设定，但在经过改装之后，则彻底走向了轻巧的攀爬者风格。在这部车

AC Sanctuary，来自日本专门翻新、改装经典车的品牌，有别与其他车行都是把30、40年经典车翻新到新车状态，AC Sanctuary除了翻新外性能还要加以提升，除了基本的避震、制动，连发动机内部的强化、凸轮、化油器等，到不如说