这是一款本田小猴子的改装案例，改装思路是来自巴黎达喀尔拉力赛登场的越野赛车本田XL125R/250R。在引擎下方用上了3.2mm厚的铝合金护板，提供的保护还提升了越野的味道。加装一个上置排气，可以提高了涉水性能，当然

Griso 1100是摩托古兹在2002年的摩纳哥世界摩展上展出的概念车，最终在2005年正式发布！摩托古兹作为一个有着悠久历史的意大利机车品牌，赢得了众多摩友的好感。日本的一位改装大师便以这款车完成了一个与原风格完

宝马 K1100LT为原型改装咖啡风格作品欣赏。

RCM改装作品的新作品，原型车是川崎ZRX1200大猪头。

这辆车是一部受一位女车主的委托而打造，改装的素体是台湾的车型哈佛特小云豹。和小云豹原本的外型相较下，风格更狂野。

铃木GSX750为原型改装作品欣赏。

Suzuki GS550四缸风冷带有脚启动的车型。

       四月初（四月 8 - 10 日）的时候，欧洲的一些伟士（Vespa）、Lambrettas 爱好者，在德国的中南部城市奥格斯堡（Augsburg），举办了一个名为 Vespa & Lambretta Customshow 2022 踏板定制/改装车展。参与展出的主要来自

       位于广州市番禺区的Moto Match 摩趣机车工坊，日前正式开业、开始向广大摩友提供服务。不论是踏板、跑车还是越野，摩趣机车工坊都是一个让您的爱车焕然一新的理想之处；不管是通勤、小聚还是摩旅，摩趣机车工坊都

Kawasaki BJ250 estrella，来自德国KlassikKustoms的改装，我相信这种风格，是能被绝大多数复古车爱好者喜欢的类型。KlassikKustoms创办于2010年，它的原则就是“只改装750ml以下排量的车型”。 今天这部estrella改装

哈雷的VR1000是哈雷家族中少有的运动基因车型，这款就是以VR1000为原型改装的作品。

heiwa改装工作室使用铃木野蛮人400改装的作品欣赏。

老GUZZI为原型改装作品欣赏。风冷V2发动机视觉冲击力那是相当震憾。

分享一款来自台湾改装的SR150.

YAMAHA “YZ535” SUPERMOTO

出自日本Heiwa Motorcycle的另一部草上飞scrambler风格的改装作品，与之前我们介绍的同款车型改装高度相似，甚至让人怀疑这就是同一部车只是搭配了了不同的配件而已。 相较于之前的版本，这一次的改装，似乎多了一些V

V型4缸发动机的本田 VF500F为原型改装作品欣赏。

哈雷1200为原型改装Tracker风格作品欣赏。

HARLEY-DAVIDSON SHOVELHEAD

凯旋三缸955为原型改装作品欣赏。 凯旋三缸955为原型改装作品欣赏。

印地安酋长为原型改装作品欣赏。

1980哈雷FXS为原型改装作品欣赏。

铃木SV650街车为原型改装作品欣赏。

Yamaha XV1100

骑摩托车扎胎的情况，几乎每位摩托车主都会遇到，毕竟轮胎是橡胶制品，遇到钉子也是毫无还手之力。好在现在的摩托车大多用的都是真空胎，扎胎后轮胎不会立马没气，气是慢慢漏掉的，但正是因为这点，让很多车主扎了胎都不知道

因为整体架构和SR400非常近似，因此SR400可以做出的变化，也几乎都能套用SR150之上。但是不同于大多数SR150玩家都是走向Old School方向，这部来自台湾Hide Work Custom的最新作品，却是刻意以更现代的元素来呈现出不同的