铃木GSX-1300R Hayabusa隼将突破200匹？搭载VVT可变气门结构！

之前给大家分享过铃木发布的GSX-1300R Hayabusa 25周年纪念款，可惜国内没有同步发售。铃木摆烂仔可能是幡然醒悟，终于推出了一些新的技术东西，根据国外最新消息，铃木申请了VVT可变气门液压机构的专利，并且专利图曝光。

目前现款的最新的铃木隼最大马力190匹在9700转爆发，并且这台1340CC的四缸发动机，在7000转的时候就可以提供150Nm的最大扭矩，如果在VVT可变气门加持下，发动机的动力将会进一步提升！

从专利图可以看到这次VVT可变气门液压结构是采用外挂式的，安装位置是在发动机的气缸上，稳定性和耐久性上对比 17年的GSX-R1000R的可变气门来说要更好。

这样的VVT可变气门液压结构加持下，新的铃木隼极大概率将会突破200匹大关，充沛的扭矩，曾经的王者可能将要回来了，不过除了新的技术，我更期待铃木更重视中国市场，引进更多旗舰车型，不知道能不能看到那一天？