铃木发布2022款V-Strom650/XT

近日铃木再次发布旗下2022款运动探险拉力车V-Strom650XTABS和V-Strom650ABS的全新配色，于4月27日开始销售。

在外观方面，V-Strom650继承了铃木的拉力赛车精神，其设计理念来源于铃木在1988年参加达喀尔拉力赛的DR-Z赛车，鸟嘴的设计，日间行车灯和远光灯分离的前大灯，尾灯均为LED灯具，整体设计给人一种力量感，显得造型非常精炼。

在动力方面，搭载90°V型双缸水冷4气门发动机，最大功率51kW，最大扭矩61N m，采用铃木特有的双扼流阀SDTV电控燃油喷射系统，及其其他技术，让V-Strom650在低转速下有更好的扭力输出，中转速动力平顺，高转速也有更好的动力表现。

在底盘方面，标配ABS制动系统，前轮采用双制动碟刹盘配双活塞卡钳，后轮采用单制动碟刹盘配单活塞卡钳，前19寸后17寸的真空辐条轮胎、高钢性铝合金车架摇臂和长行程悬吊，兼顾了一般道路高速行驶与乡间小路颠簸路面的需求，是一款名副其实的全地形拉力摩托车。

在区别方面，相比标准版车型，高配版V-Strom650XT增加了手把护手和发动机护板，还将铝合金轮毂升级称更适合非铺装路面骑乘的钢丝轮毂，展现出其不受道路限制的全功能特性，更适合探险。

标准版

高配版

在配色方面，标准版提供的配色：白色和黑色，高配版提供的配色：铃木赛车黄色、珍珠白色、蓝/银色和黑色四种。

铃木2022款V-Strom650ABS主要技术参数

发动机型式：90°V型双缸水冷四冲程DOHC4气门

排量：645mL

缸径×行程：81.0mm×62.6mm

压缩比：11.2：1

最大功率：51kW(8800r/min)

最大扭矩：61N m(6300r/min)

轴距：1560mm

离地间距：170mm

燃油供给方式：电子燃油喷射

启动方式：电启动

点火方式：PEI

制动方式：前双后单碟刹

离合器型式：湿式多片式

变速器型式：六挡变速

长×宽×高：2275mm×835mm×1405mm

座高：835mm

整车质量：212kg

油箱容积：20L

前轮规格：110/80R19M/C59V

后轮规格：150/70R17M/C69V