2016年
川崎宣布这是W系列的最后一个版本,后期不再推出W系列。
小编:我没骑过川崎的W系列,但是看到一代经典至此停产,还是难免惋惜。W系列对于川崎是一种骄傲的意义,从模仿到发扬光大,也是代表日式机车发展超越欧洲机车的一种象征
复古车一定不是大多数摩友的“菜”,复古车的爱好者也不“求”大多数摩友的认同,这是一种个性和审美,如果大多数人都喜欢那就不叫个性了——
复古车小编喜欢,但是希望复古摩友在追求“范儿”的同时注意安全。在小编从街道角度来看:除了炸街杀马特,就属复古摩友装备安全性低...能否复古范儿和骑行安全都兼顾呢?
说一嘴“国棍”:小编周围至少有4个同事骑国棍,我也短时间骑过,价格低廉能上牌子,很多摩友都被吸引。车不错,在这个价格区间性价比很高,但振动大、做工粗糙也是不争的事实,一分钱一分货。动手能力强的朋友考虑吧,新手不太建议
分享
最新文章
-
标致摩托做过多少「不一样」的决定?
-
VESPA 80周年时光藏品 | 1946,传奇由此开始
-
跨越百年丨维多利亚品牌发展史
-
还记得自己第一台本田车吗?从1949年开始,本田 Honda全球二轮生产量累积达成5亿台里程碑!
-
标致摩托 Peugeot Motocycles | 十年迭代,先于时代
-
介绍一下:我是HYOSUNG骁星摩托
-
标致SPEEDFIGHT 4+摩托:燃情岁月,铸就冠军之路
-
标致摩托Peugeot:百年传奇,新征程再启航!
-
锐圆:中国摩托车史话发轫井冈山
-
标致摩托做过多少「不一样」的决定?
-
VESPA 80周年时光藏品 | 1946,传奇由此开始
-
跨越百年丨维多利亚品牌发展史
-
还记得自己第一台本田车吗?从1949年开始,本田 Honda全球二轮生产量累积达成5亿台里程碑!
-
标致摩托 Peugeot Motocycles | 十年迭代,先于时代
-
介绍一下:我是HYOSUNG骁星摩托
-
标致SPEEDFIGHT 4+摩托:燃情岁月,铸就冠军之路
-
标致摩托Peugeot:百年传奇,新征程再启航!
-
锐圆:中国摩托车史话发轫井冈山
-
标致摩托做过多少「不一样」的决定?
-
VESPA 80周年时光藏品 | 1946,传奇由此开始
-
跨越百年丨维多利亚品牌发展史
-
还记得自己第一台本田车吗?从1949年开始,本田 Honda全球二轮生产量累积达成5亿台里程碑!
-
标致摩托 Peugeot Motocycles | 十年迭代,先于时代
-
介绍一下:我是HYOSUNG骁星摩托
-
标致SPEEDFIGHT 4+摩托:燃情岁月,铸就冠军之路
-
标致摩托Peugeot:百年传奇,新征程再启航!
-
锐圆:中国摩托车史话发轫井冈山



































