TOP10之NO.5:黄河魔术师HH250GY
人气指数:18.10万
市场均价:6596元
关键词: “复制”最成功的国产魔术师
不玩车的人应该很难把“魔术师”与摩托车联系在一起,而在国内机车界,“魔术师”似乎是作为单独的一个车种存在,虽然我们把他分为越野车类。包括黄河魔术师在内的国内所有魔术师都有一个共同的鼻祖,那就是雅马哈在2003年发布的XG250,因为其老少皆宜的座高和轻巧的车身,可轻度越野,可日常通勤,也可来个小长途,可玩性非常高。骄傲的雅马哈没有引进XG250怎么办,民间的高手自有办法,一比一的复制呗,于是大概从重庆某坡开始,各类国产XG250流行于世。大概是因为其多用的特性和多种方案的配置和版本,如魔术师一般总能满足不同用户的不用需求,魔术师的中文名字就由此而来。
在各类魔术师横行市场的时代,为何黄河家的魔术师目前做得最为成功?我们里里外外地分析下。外观方面,大家都是兄弟,一眼看差别差不了多少,最多就换个贴花和附加件而已。黄河因为工厂完善的配套体系优势,在价格不变或者更低的情况下,更能够保证外观件的一致性和整体质量。避震方面,黄河有自己专用的QX避震,避震工厂就在隔壁,方便得差个避震走过去拿就是。搭载隔得不远的隆鑫提供的RE250发动机,实际排量229cc,最大功率11kw/6500rpm,最大扭矩17.5N.m/5500。动力数据不高,但有很多车种验证过的稳定,还可以提供油冷、电喷可选。从里到外,黄河魔术师都有着很大的优势,凭借这些优势将价格杀到了6千出头,加上工厂这么多年的坚持和积累,黄河魔术师积累了一定的用户口碑。说它是国内“复制”最成功的魔术师这点不为过。
牛摩网评:
目前黄河魔术师大多数还是化油器或电喷的国三状态,国四标准是另一个起点,看状态黄河魔术师应该还会领衔一段时间,但要想取得突破性的进展,黄河魔术师应该针对不同用户提供更多的动力平台(目前已经有猎鹰水冷250动力可选),对产品的细节做工提升才行,借来的那套外观已经攒得了不少资本,是时候丢掉复制的标签才行。
不过原版车型的定位理论是很值得借鉴的,外观简单不复杂,车身轻巧灵活,动力不一定强势但一定要可靠,可适应不同人群和不同骑行环境,有很大的可玩空间,在此基础上,我们都希望看到一款真正意义上的国产魔术师。
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