开启进化模式 新大洲本田全新125cc运动踏板NS125RX发布售11999元起

4月18日，新大洲本田在海南正式发布了本田在国内的首款搭载ABS的全新125cc运动踏板NS125RX ，售价12999元，当然还有一个CBS版本，售价为11999元。

实际上这款车早在今年1月份就在工信部的公告中出现了，3月份又在厦门国际赛车场内邀请了多位摩托车行业的媒体进行了内测，虽然当时全身都被贴纸包裹无法窥探真身，但仍然能一眼感受到它的运动气场。 

从外观来看，NS125RX的定位与自家裂行相比，虽同属运动踏板，但还是有不小的区别。NS125RX的设计灵感来源于本田超跑CBR1000RR-SP“火刃”，车身的整体视觉向前倾斜，战斗的姿态明显。

全车采用LED灯组，犀利俯冲式双头灯、上挑的眉灯，加上两侧凸出的鬓角设计，让NS125RX运动的形象中增添了几分凶猛的视觉感受。

另外，些微上扬的尾部、车身凹凸有致的立体线条设计，以及不同的色彩营造出来的层次感，让CBR1000RR-SP的仿赛灵魂在这款小踏板中觉醒。

动力方面，NS125RX搭载实际排量为124cc的ESP单缸风冷发动机，峰值功率7kw/7750rpm，最大扭矩10.3N·m/5500rpm。相比之前的NSC平台，这台发动机不仅油耗降低了11%，发动机的重量也降低了13%，加上配备了静音启动和怠速启停功能，整体的性能以及骑行感受都提升了不少。

制动部分，采用了众多125cc踏板配备的前部碟盘刹车和后部鼓刹，前部配备了单通道ABS，虽然ABS版只搭载了前单ABS，但这对于一款125CC的小踏板来说完全够用了，ABS的加入也能让用户更有底气的操控车辆，将NS125RX的运动玩乐属性发挥的更极致。

其他配置方面，NS125RX还配备了边撑熄火、Smart Key无钥匙启动、Type-C充电接口、LCD液晶仪表等实用的配置。同时，前置物空间以及座桶的空间都很理想，座桶的空间甚至还能放下部分品牌的小尺寸全盔。

总的来说，NS125RX在同级的合资车型中配置算是顶起来了，虽然价格较竞品略高一点，但有着本田的技术加持，配置也上来了，产品综合素质自不用多说，这样的定价符合本田一直以来的调调。

新大洲本田对这款车的定位是70%的运动玩乐+30%的日常通勤，NS125RX有着1246mm在同级踏板中更短的轴距，车身的尺寸也较同级车型更小。全新轻量化ESP发动机的加入，让这款原本就非常灵活的小踏板运动表现更好，让这70%的玩乐属性能够更好的释放。

在骑乘的时候总体给人的感觉是动力输出平顺有力，扭力较其他同级车型来的更早，中低转速下的动力更强劲，给足了你超车的信心。至于NS125RX整体的表现如何，请关注牛摩网后续测评。

本次发布会新大洲本田还亮相了NS125LA的熊本熊版画，不过暂未发布售价。

NS125LA这款小排量复古神车是近两年销量最好的125级复古踏板，而且没有之一，两年销量已经是14万+，充分得到市场验证，熊本熊的版本相信会更受欢迎，至于价格几何，大家就拭目以待了。

本田国内在售的125cc级别的合资踏板不算少，早些年以经济实惠、设计较为大众化、主打通勤踏板居多，近几年随着消费的升级以及市场的内卷，也推出了复古、运动、时尚等多种风格的踏板车产品，不过不管哪种风格，在这个125cc级别搭载ABS的踏板却是没有的。

NS125RX的发布，也是本田国内在小排量产品上的开始发力的信号。

本田原力觉醒，压力来到友商！