本田XL750 Transalp国内亮相，硬派拉力设定，预计年内上市

“小非双”本田XL 750 Transalp探险车去年在米兰车展上正式发布，现在终于在上海国际车展上首次国内亮相，一起来了解这款本田最新的硬派ADV吧！

XL750在侧面有着跟非双较为相似的设计语言，但是整体比例上会显得稍微壮实一点，车头则采用类似CB500X的“和善”造型，整体属于大气干练的风格。

动力是CB750黄蜂的同款直列双缸水冷发动机，实际排量为754cc，峰值功率67.5千瓦，最大扭矩75牛米，采用270°曲轴技术，配备运动、标准、雨天和碎石四种骑行模式。

配置方面的信息透露的比较少，根据此前本田在海外公布的信息来看，XL750前避震使用了200mm行程的showa减震，后为190mm行程的showa Pro-Link多连杆结构单减震，离地间隙210mm。

制动部分为前310mm双碟盘+双活塞卡钳，后256mm单碟盘搭配单活塞卡钳，标配有可关闭的双通道ABS系统。

其他配置有牵引力控制系统、全LED光源、5英寸全彩仪表、多种骑行模式等等，还可选配诸如手把加热、快速换挡、三箱等配件。以上参数为海外版，国内版本可能会有些许差异请大家以后续官方信息为准。

轮胎为前 90/90-21后150/70-18的规格，匹配钢丝辐条轮毂；坐高850mm，整备质量208公斤。至于售价则暂未公布，预计将于年内上市。