HONDA近期在电动车市场的布局上动作频频，继先前曝光SuperCub电动小狼的专利图和Motocompacto的专利车名申请之后，近日又曝光一组以Neo Sports Cafe家族小老弟CB125R为基础的电动车专利，从专利图来看，这台电动版的CB125R或许有望成为HONDA抢攻电动车市场的先锋部队之一。
有趣的是，HONDA CB125R的电动车专利图看起来和目前贩售的内燃机引擎版，在外观上几乎一模一样，可以看出HONDA将采用「车架共构」的方式打造电动版的CB125R，根据外媒报导表示，电动版和燃油版能共用大约75%零件，大幅降低开发、生产成本。
专利图上能看到，电动版的CB125R的电池模组将安装在油箱、坐垫下方，而电子控制元件大约在原本汽缸盖的位置；动力源自于一组三相油冷电动马达，搭配一组减速齿轮和链条传动来传递动力至后轮，HONDA更特别花费心力将马达和减速齿轮设计得更薄，以方便能塞进CB125R的车架当中。
共构设计虽能降低开发、生产成本，但也替这台电动版CB125R带来一些隐忧，像是车架能否负担电动车较重的车重、马达更大的扭力，因此这台电动版CB125R的扭力、马力输出可能会限制在一定范围内；另外电池模组放置在油箱、坐垫下的位置，会拉高车子重心，对于操控性方面有不小的影响。
尽管有以上这些隐忧，但不得不说，HONDA这一手设计真的还是相当吸引人，毕竟Neo Sports Cafe家族本身的外观就十足吸睛，再加上全车外观几乎没有改动的情况下，单纯将内部的动力组件更换电动化的做法，应该能让这台电动版CB125R的售价变得更亲民，就让我们期待一下HONDA这台酷炫电动小街车的正式亮相吧！
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