本是同根生，本田CB400X和CB500X是相爱相杀？(2)

CB500X

CB400X

CB500X的轮胎选用了邓禄普MIXTOUR多功能胎，前轮尺寸110/80 R19，后轮尺寸160/60 R17。CB400X则配置了正新的MIGRA S1半热熔公路胎，前轮尺寸为更宽的120/70 R17，后轮尺寸160/60 R17。轮胎的选择也能够看出两车在定位上的不同，CB500X有着19寸前轮和更高的离地间隙，搭配全地形轮胎可以应付更多的路况。CB400X配备的半热熔公路胎则是更多的顾及了铺装路面的抓地力和运动性，定位更偏向公路旅行。两车在制动方面采用基本相同的配置，都是NISSIN前单向双活塞卡钳与后单向单活塞卡钳的组合，标配ABS。

CB500X

CB400X

另外两车在外观方面实在是大差不差，CB400X的仪表、坐垫以及绝大部分车身覆盖件也都采用了新款CB500X的样式。其他配置上的区别还有后摇臂样式的不同，灯具采用国产化配套，以及其他一些小部件的调整，值得一提的是，CB400X的手把开关更符合国内车友的使用习惯，且配备了CB500X没有的超车灯开关和双闪开关。

从前面的简单对比可以看出，CB500X与CB400X在定位上并不对等，而是有着不同的取向。CB500X可以说是Honda在国内最热门的进口车型之一，价格相对适中，并且经济的油耗，柔顺的动力以及大气的外观都是这辆车的优势，堪称低调全能。同时全进口的CB500X在Honda DreamWing渠道销售，代表着更高端的服务体验，符合一台中排量探险车型的要求。

而CB400X作为Honda Wing渠道的国产化车型，在保证车辆骑行品质的条件下将价格拉低到更亲民的价格，仍然保有不错的车身配置，同时也更易驾驭，是一台普适性更强的休旅类车型，无论是娱乐休闲还是长途摩旅都能应付自如，为你带来拓宽生活的边界，探索无限可能的安心保障。

过几天我们将会在甘南高海拔地区通过多种路况去好好体验一下CB400X的表现，更多内容敬请关注后续试驾体验分享。