目前国内使用ABS的车型很多,ABS的品质和效果也各不相同。GSX250R ABS版的制动系统,在ABS开启后,弹手的反冲力不大,制动泵的锁死和放开时间更密集,演示期间大杉甚至要求体验者在ABS工作后快速松开刹车并继续加大力度进行二次制动。
如果是品质一般的ABS系统,在工作时遭遇人为的瞬间二次增压时候,会出现预判错误,出现险情,而此次体验中,感受到GSX250R ABS的稳定工作效果和精确程度。
大杉向参与体验者进行交流和指导。
为了更好的区分,以图片来展示GSX250R ABS版本,与之前的普通版不同之处。
1、前泥瓦上增加了“ABS”英文字样的贴花。
2、仪表上多了ABS工况指示灯。
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