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旗舰级运动巡航RA900领航宗申舰队,十余款新车抢先亮相!

小七

2022/11/1 21:38:00 · 阅读 ip属地:重庆

11月1号,“宗申40周年·挚热同行·全球线上云展”在宗申骑士俱乐部拉开帷幕,本次活动也是宗申集团成立40周年系列庆典活动的内容之一。

宗申集团创立40周年以来,从第一辆摩托车下线以来,累计为全球2亿名用户提供产品和服务。

这是极不平凡的40年,宗申始终坚持内引外联,不断整合全球资源,与诸多国际优秀的伙伴开展合作,深入推进“产融网”三位一体发展战略,大力推行智慧研发、智慧营销,积极推进智慧工厂建设,全力推动包括四缸动力在内的中大排量摩托车产品上市,力争为用户提供更强动力,更好操控,更加智能的产品。

此次“宗申全球线上云展”,利用智慧营销的方式,向线上线下的摩迷朋友展示宗申正在研发和即将上市的部分新品,与全球车友一起共创共享,开拓更多卓越的产品。

宗申产业集团董事局主席左宗申先生、摩托范联合创始人张筠、牛摩网执行总编张瑞元等相关领导出席云展,揭幕新品

图中间为宗申产业集团董事局主席左宗申先生

宗申赛科龙球云展

运动巡航RA900

2021年重庆摩博会,宗申赛科龙RA9的概念车一经曝光,引发海量围观。本次RA900工程样车首次亮相,距离量产的步伐越来越近。

运动巡航RA9,外观科幻、机械感十足。900CC V型双缸水冷动力,充沛的动力,力量感爆棚。RA900还有弯道ABS控制系统、滑动离合、无钥匙启动、TFT仪表、定速巡航、驾驶模式切换、自适应巡航、西互制动、双通道ABS+TCS、智能手表控制等前沿配置加持。以及极具个性的外观和单摇臂设计,处处彰显RA900的豪华骑行体验。

专业休旅RX560

高大威猛的车身、560排量双缸水冷八气门的动力,爆发43.5千瓦的最大功率,滑动离合、TFT仪表、倒置可调前减、西互制动、前19寸后17寸真空轮胎等等,为车友带来一场新的休旅体验。

复古运动巡航RA401

赛科龙RA401延续了赛科龙RA系列美式巡航外观,搭载成熟的401cc双缸水冷动力、滑动离合、TFT仪表、倒置可调式前减、气囊双后减、前双后单碟刹、博世双通道ABS,以及735mm的舒适座高,在我们羡慕运动激情驾驶乐趣之余,也让更多的车友能够加入巡航阵营。

运动踏板RT1

RT1延续RT3家族化外观、搭载150侧置水冷四气门动力、静音启动、无钥匙启动、TFT仪表、双通道ABS、以及TCS的加入,无不显示着这款车型有着运动的外观、迅猛的动力、高端的配置,这款车型即将来到我们身边。

仿赛RC250

RC250拥有犀利战斗外观、延续赛科龙RC系列定风翼、鲨鱼鳍家族化设计风格、搭载250cc高功率水冷四气门动力、倒置可调前减、铝合金单摇臂、双通道ABS、半热熔轮胎。RC250的加入,赛科龙仿赛阵营再迎来一员大将,也期待更多喜爱仿赛的车友加入追风的队伍。

复古巡航RA250S

更加精致、复古的RA250S外观大气饱满、250水冷四气门动力、滑动离合、双通道ABS。喜欢巡航车型的新手朋友、女骑士又有了更好的选择。戴上有品味的复古头盔、穿上帅气的皮夹克,相信无论你有多少烦恼,骑上这款可以轻松上手的车型,烦恼会一扫而光。

次世代中量级仿赛RC401赛道版

次世代中量级仿赛RC401,拥有中国宗申车队赛车技术加持,低风阻战斗外观、空气动力学仿真分析、定风翼、鲨鱼鳍,成为众多帅哥靓女骑士的选择。RC401赛道版,除了拥有更加霸气、个性的铝合金单摇臂之外,还采用了更低的手把设计,让我们获得更加战斗的驾姿。全新调校的悬架系统和制动系统、博世双通道ABS、新增侧支架熄火开关等配置,都让这款人气仿赛的操控性能得到大幅提升,也将成为更多性能玩家的心头好。

纯粹意式街车M250R

M250R由宗申与马拉古蒂联合开发。马拉古蒂是全球知名的机车品牌,有着近百年的悠久历史,诞生在众多顶级汽车和摩托车品牌的摇篮——意大利博洛尼亚。因此,马拉古蒂赋予了M250R纯正的意式风范,以DRAKON仿生理念设计出了这样一款新世代的运动街车。M250R配备了一颗250水冷四气门发动机,源自于赛道技术的动力系统,能提澎湃顺滑的动力体验,同时整车采用了极致的轻量化与运动性设计,在操控感上有着不俗的表现。致力成为街道头号玩家的M250R,有着“年轻人都无法拒绝”的动感姿态,满足了年轻消费者对于人生第一辆250街车的无限期待。

猎装版YAMI

基于复古弯梁界的爆款——YAMI打造而来,搭配全新的猎装风格,不光继承了经典YAMI的轻便与舒适性,还拥有更好的通过性与越野能力,兼顾林道、郊游、钓鱼、露营等轻度越野场景,可玩性更进一步。YAMI猎装版采用了H125发动机,搭配四档循环变速箱,拥有更强的越野攀爬性能。硬核的车身线条,加宽越野轮胎,长行程前后减震,钢丝辐条轮毂,丰富的越野元素,彰显出自由不羁的野性气质。是一款可以探索户外、越野通勤两不误的多用途跨界弯梁。

Mini巡航 125EC

125EC整体运用复古巡航设计结合科技潮流配置,完美诠释了精巧有趣的产品理念。125EC配备了一颗125单缸风冷发动机,创新的在跨骑车上采用了无级变速,使它拥有更简单的操控方式;座高仅为650mm,整备质量110kg;流线型车身,精致的装饰,让它不管从哪个角度看,都极具个性。

三电池运动踏板ES5

本次森蓝品牌展出的车型有高效能长续航运动踏板ES5, 国内首款出厂就可以给你3块大容量锂电池的电动摩托车,该车最大续航230公里,最高速度102KM/h+,升级后车辆可支持汽车充电桩充电,同时配置有ABS、TCS牵引力系统、六轴陀螺仪、R档倒车、定速巡航等等。

新能源越野EX3、EX5

森蓝同时展出了计划上市的两款新品,EX3、EX5,越野外观设计,延续森蓝一贯的高性能电动系统,让车辆始终保持优异驾驶状态。EX3拥有6kW中置发卡齿轮减速电机、FOC矢量控制器、三元锂电60V65Ah。EX5拥有5kW中置发卡齿轮减速电机、FOC矢量控制器、双三元锂电60V30Ah、同时两款车同时拥有整车CAN通讯、铝合金车架平叉、可调液压阻尼前减震、多连杆摇架后悬挂、可调中央气囊后减、LED灯具、电子仪表、前后铝合金轮毂轮圈,公路滑胎(前100/80-17;后120/70-17)、一体式铝合金手把管、前后碟刹、ABS、一键启动、倾倒断电、APP等配置。

氢能源摩托E-RT3

E-RT3氢能源摩托车是宗申氢能源的重要应用之一,具有“零排放、强动力、长续航”的优势,摩托车整车调教后,在内部测试时实现了“双100(速度100和续航100)”性能指标(35MPa下);加注满氢气只需2-3min;整车最大续航可接近150km,并可满足全天候使用需求。同时,通过车载供氢系统高温保护、过压保护、低压报警、泄漏检测等安全设计,车辆氢气系统的安全性得到高度保障。

11月2日—5日(9:20—16:50),宗申赛科龙全球云展持续开播,欢迎大家前往抖音号@赛科龙摩托、视频号@赛科龙摩托,云上逛展,一览机车盛宴。

编辑:Tammy
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