铃木GSX750刀为原型改装作品欣赏。

       日前，佛山速搏机车全面引入了测功机（底盘测功机/马力测试机），在两个营业点均配备了这个可为客户通过台架检测去获取各项工况数据的设备。       目前的检测设备，以检测手段去作区分的话，机动车辆用的测功机主要

Moto Guzzi V9 为原型改装作品欣赏。油箱上面的小口袋装了好多有趣的东西啊。

哈雷1200为原型改装作品欣赏。不是纯粹的越野风格改装，但还是相当粗犷的，非铺装路面应该具有一定的通过能力。

很多车友都说GN250改装效果不好，不如草上飞也不如铃木猪。今天来看看这款GN250的改装作品吧。

哈雷戴维森 V-RoD为原型改装作品欣赏。

摩托车进气压力传感器又名歧管压力传感器，而无论哪种叫法都是一个工作原理。其信号与空气流量计信号一样，也是电喷摩托车中最重要的传感器之一，有很多电喷车不用空气流量计而用歧管压力传感器，它和曲轴位置传感器一起

H-D Panhead

很少分享踏板车的改装作品，今天来分享一款Vespa GTS 300的改装作品。

1975年哈雷XL1000为原型改装作品欣赏。

这是来自澳大利亚昆士兰purpose built moto工作室的改装作品，改装素体是我们非常熟悉的一款老车Suzuki GN250。GN250原车的应该算是一种小排量巡航车的设定，但在经过改装之后，则彻底走向了轻巧的攀爬者风格。在这部车

AC Sanctuary，来自日本专门翻新、改装经典车的品牌，有别与其他车行都是把30、40年经典车翻新到新车状态，AC Sanctuary除了翻新外性能还要加以提升，除了基本的避震、制动，连发动机内部的强化、凸轮、化油器等，到不如说

哈雷Softail为原型改装BOBBER风格作品欣赏。

本田GL400改装作品欣赏。

诺顿的车架配合文森特的发动机，一个字--绝了！

油价的升高对于国内外的车友来说，都是一件痛苦的事情。近日来自印度的车友Asad Abdullah没等到KTM的电动新车发布，就动手把自己的200 DUKE改成了不耗油的电动车。为了改装这款摩托车，降低自己的通勤成本，As

Moto Guzzi V65为原型改装作品欣赏。

又进入春夏之交，南方省份容易遇上暴雨而产生城市内涝，城市内涝对摩托车、小汽车等交通工具容易产生较大损害，甚至有些危及车主生命的事发生，昨晚小编所在城市暴雨从晚6点下到9点，足足下了3个多小时，于是市内低洼路段立

家住瑞士山区的Daniel喜欢在家乡附近越野骑行和在美丽的阿尔卑斯山下露营，所以他为自己打造了这部由1989年生产的Sportster 1200改装而来的摩托车。这台车看起来很脏，可以想象得到，它一定是刚刚完成了一次辛苦的骑行，

川崎KZ1000为原型改装。

Kawasai Ninja300

这是采用了CCM 604 supermoto 的 604cc Rotax 发动机为动力的改装作品，风格是TRACKER。

Yamaha XS 650为原型改装作品欣赏。

2000 Yamaha XT600