高留斌：脑袋里的经济口袋里的效益(3)

    高留斌：创业初期，赚到钱后，我第一时间就买了一辆售后车做服务，这辆车花掉15万元，这在三轮车行业引起了极大的轰动，此时我的代步工具不过是一辆摩托车。现在我们也在规范和深化一些还需要改进的服务项，在未来必须让用户在有效的时间里得到更有效的服务。从2008年开始，公司不断给经销商搞一些培训会议，不断探讨怎样才能将服务做得更实际，以及服务政策的落实。

　　永盛建立了24小时售后服务机制，只要客户大电话，不管在什么地方，无论是厂家还是客户的责任，我们都会去给客户服务。为方便用户维修车辆，永盛实行全国网点联网服务，让用户就近维修，售后服务方面我们投入较大，十分重视。到公司处理售后的客户，如果不能及时返回，我们也会为其安排免费食宿。公司制定的售后制度，如果经销不执行，我们有一套严格的考核标准。售后服务是公司评定一个经销商是否优秀的重要标准，对于优秀经销商，公司给出的政策支持和奖励是不一样的。

　　除了视质量为生命外，那就是诚信。我认为成功是一个企业家永恒的追求，而诚信是取得成功的根本。对客户、经销商、用户，我一直怀着一颗感恩，是他们的帮助支持，才有永盛的今天。对员工也是一样，公司从来不拖欠员工一分工钱，从建厂到现在都是如此。

　　对消费者讲诚信，是为其提供优质的产品和服务。与配套商的合作中，永盛始终以真诚、诚信作为前提。配套商经常说，把产品放在永盛，就像搁在银行一样保险。在采购上，永盛的合同实现率高达95%，原则上不拖欠配套商的货款，说一不二，不会出现欺压配套商的做法，任何时候都以诚信为公司经营的原则。永盛守法经营，照章纳税，这是对国家讲诚信。

　　我一直在公司的大小会上强调，对消费者讲诚信，才会拥有越来越多的忠诚消费群体，事业才会蒸蒸日上；对配套商讲诚信，才会有越来越多的配套渠道，合作才能深入下去，实现双赢；对政府讲诚信才会在规范经营的道路上健康有序地发展壮大。当然，最重要的是我是这么说的，也是这么做的。

　　在舒适的环境中甘心安乐，虽可享得一时之乐，却要为这一时的松懈付出代价。三轮车，作为国内独有的自主产业所形成的产品，正逐渐被国际市场所认可，但随着印度等国的崛起，给国内出口带来不小的冲击。怎样通过用人方面与产品认可方面的接合，让国产走的更远，量走的更多？北方永盛给出他的回答。

    高留斌：在用人上存在一定的问题，造成产品开发力度不够，没有创新型产品推出。高端型管理人才和营销人员匮乏，以及企业内部管理和整个企业的方方面面，导致永盛这几年发展较慢。从2008年到现在，企业基本上没有进步。永盛在人力资源这块相当欠缺，销售也没有形成体系，造成市场开发出现断线的情况。

　　但2013年会是永盛重新焕发活力的重要一年，我们对内部管理进行了梳理，做什么事情都要先从内部抓起，只有内部理顺了，才能更好的对外，同时规范性管理得到了实质提升。可能与好的企业相比还有差距，所以我们一直在不断学习好的企业的管理经验。比如大长江有很多管理理念就值得我们学习，两轮摩托行业它的量最大，但开始大长江也是默默无闻，十年磨一剑，夯实基础。虽然我们的量不可能做到大长江那么大，一些宝贵的经验我们必须学习。

　　在产品创新上，2012年我们有了大的突破，正不断完善永盛的产品链，5月永盛还有几款新车推出，必定是一记重拳打在市场最需要的地方。在未来，出口将是我们增量的另一条路劲，虽然我们出口还很薄弱，但一直努力在做。2012年共有31个国家和地区的客商先后到永盛参观和商务洽谈，永盛参加了多个进出口交易会，进一步向国际市场推介了永盛品牌。

　　在未来，提升企业软实力，永盛必须有所作为。同时在市场开拓上要实现新的突破，加强与经销商的沟通交流，开发出市场适应性强的产品，加大品牌宣传力度，巩固提高产品品质。总之，我坚信北方永盛在2013年将实现跨越式的发展。