油箱上亲切的125字样,终于让人看到了希望。
那对儿与车同色的反光镜,非常具备三哥的特色。
IGNITOR 125的棱角分明的大油箱,终于把俺的思绪,从上个世纪拉回到天剑125时代。
虽然发动机还是那个前倾式,虽然有可能是为了方便110cc扩缸到125cc……
风门开关已经挪到了左手上,看起来相当滴高大上。
不信你看,化油器都是带加浓阀的哦?124.7cc,11.4匹马力7500转。
宽大的后泥瓦下面,顺应当下时代潮流的附加了一个小挡泥瓦,加上全包覆的链瓦,妈妈再也不用担心沙丽被弄上泥水与油污……
单向双活塞单碟的配置,令人感到亲切又熟悉……对不起,实在编不下去了
正当战车我对英雄本田感到蛋蛋滴忧桑的时候,它出现了!ACHIEVER150!太不容易了!前倾的发动机终于站起来啦!
虽然这个仪表看起来有点二……
令人无比振奋的是,它!是!电喷嗒!当然,虽然管路线头有点乱……
风冷两气门149.1cc排量,于8000转时可输出13.4匹马力,相当的不容易……从造型独特的卤素多角度反射高亮度大灯上,我们看到了英雄本田拥抱世界摩托车潮流滴决心……
前碟后鼓就可以了,要什么自行车,要什么前后碟刹!看!那高亮度、大面积、镀铬的防烫板!看!那多段可调的双弹簧后避震!神不神奇?厉不厉害?!
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