最近十天，有关米兰车展的帖子消停了下，可能令追贴的同志们有点失望，战车我也是木有办法，小儿子出生才几天就奔赴异国他乡，回来后又连续更新帖子，家里的另一半意见自然很大，着实把俺好好收拾了一顿，为防止家里葡萄架塌了，最近几日老老实实在家伺候月子，由于表现不错，终于得以继续正常工作。
由于一些媒体已经开始从国外的网站上拷贝资料发布了一些车型信息，相信各位都开始觉得米兰车展已经不新鲜了吧？没关系，战车这里新鲜的东西多得是，但凡发出来的，都是大家所没见的，先来个调动大家积极性的帖子吧，看看印度三哥们的悲催生活。
当战车正埋头狂拍图片的时候，突然间抬头一看，HERO！说起印度，大家可能都会立刻想起皇家英菲尔德，那复古范儿，那大排量，牛……NO，NO，NO，在印度，摩托行业的龙头，叫做英雄本田，就是这个HERO！大家心中的皇家英菲尔德，其实连排名前三的BAJAJ都难以匹敌，更别说英雄本田了。SO，最能代表三哥们的特色摩托产品的，就是英雄本田了。
刚刚到展台的时候，心中的感觉还是不错滴，一款达喀尔风格的比赛用车，一款小拉力风格的旅行车，匹敌皇家英菲尔德的感觉油然而生，转眼一看其他车型，让老子一下回到了一九九几年的中国摩托车市场……
英雄本田展位最靠前的，DASH110。才看到双鼓刹拉线，直接就尿了。
机械行针的仪表……
请原谅俺的手抖了，把张片拍虚了，因为，拍到这里时候，居然发现了阻风门……
威风凛凛的DASH，两气门化油器110cc发动机，前后鼓刹，8匹马力要到8000转时候才能产生，战车我都看哭了……
就DASH这样的车，居然还有不同配置的姊妹版DUET！前后轮圈还是铁圈！发动机还是那个110.9cc的两气门化油器版本！跪了！
拍照的手止不住的抖，无奈只好放在膝盖上勉强拍摄。算了，拍拍架子车吧。
编辑：战车
由于一些媒体已经开始从国外的网站上拷贝资料发布了一些车型信息，相信各位都开始觉得米兰车展已经不新鲜了吧？没关系，战车这里新鲜的东西多得是，但凡发出来的，都是大家所没见的，先来个调动大家积极性的帖子吧，看看印度三哥们的悲催生活。
当战车正埋头狂拍图片的时候，突然间抬头一看，HERO！说起印度，大家可能都会立刻想起皇家英菲尔德，那复古范儿，那大排量，牛……NO，NO，NO，在印度，摩托行业的龙头，叫做英雄本田，就是这个HERO！大家心中的皇家英菲尔德，其实连排名前三的BAJAJ都难以匹敌，更别说英雄本田了。SO，最能代表三哥们的特色摩托产品的，就是英雄本田了。
刚刚到展台的时候，心中的感觉还是不错滴，一款达喀尔风格的比赛用车，一款小拉力风格的旅行车，匹敌皇家英菲尔德的感觉油然而生，转眼一看其他车型，让老子一下回到了一九九几年的中国摩托车市场……
英雄本田展位最靠前的，DASH110。才看到双鼓刹拉线，直接就尿了。
机械行针的仪表……
请原谅俺的手抖了，把张片拍虚了，因为，拍到这里时候，居然发现了阻风门……
威风凛凛的DASH，两气门化油器110cc发动机，前后鼓刹，8匹马力要到8000转时候才能产生，战车我都看哭了……
就DASH这样的车，居然还有不同配置的姊妹版DUET！前后轮圈还是铁圈！发动机还是那个110.9cc的两气门化油器版本！跪了！
拍照的手止不住的抖，无奈只好放在膝盖上勉强拍摄。算了，拍拍架子车吧。
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