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宗申全产业亮相摩博会详解RX4&RX3S(2)

2017/9/22 18:31:46 · 阅读 ip属地:贵州


达标真拉力：赛科龙RX4



一万公里耐久测试视频：



经过前段时间上万公里的高原耐力测试后，宗申RX4在本届摩博会正式亮相，四台不同颜色的RX4由四个参与长测用户骑上舞台，顿时呼声一片。


 


在RX3的基础上，RX4有了由内而外的改变，全新设计的外观，特别是车头部分有着极强的吸引力。
 


搭载宗申自行研发的NC450单缸发动机，最大功率达到了32kw/8000rpm，最大扭矩40N.m/7000rpm，动力参数有了显著的提升，最大动力输出转速也降低至8000转以内，低扭性能大大增强，更加适合长途穿越。



越野级板式铝合金车架，与NC450完美匹配，有优异的刚性和韧性，从外观到车架再到发动机，实现了由内而外的跨越。



“大小眼”全LED感应式大灯，虽然看起来很熟悉，但却是很吸人眼球。





大面积前挡风可通过调节旋钮调节角度（暂不可上下高度调节），以适应不同驾驶者的身高。





延续了RX3上经典的指针加液晶屏的仪表组合，USB充电接口和点烟器接口是为长途摩旅量身打造。





手把开关保持RX3原有的布局，有必备的紧急双闪开关和超车按钮，另外刹车手柄还可多段调节。



20升大油箱，实测百公油耗能达到3.7L/100km，可轻松突破400km以上的超长续航里程。



外置水箱添加口，方便实时补充冷却液。



同于RX3的分体式座椅，有810/920mm高低座可选。



耐磨橡胶材质和链条滚道设计，可延长链条及链条护卡的使用寿命。



轮胎采用正新牌全地形胎，前后轮规格分别为110/80-19，150/70-17。



前浮动双盘加四活塞和ABS防抱死系统，可有效提升行车安全。





前后避震加长加粗，并可调校，以适应更加复杂的路况。



编辑：小七
#宗申赛科龙 #RX4 #RX3S #拉力车 #NC450 #双缸 #拉力
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