安庆，皖西南中心城市，安徽省“皖江开发”的重点城市之一，长江沿岸著名的港口城市，中国民族工业的发源地。与长江以北的平坦辽阔不同，皖南地区山地较多，连绵不绝，景色优美。环绕着的群山带来的旅游业收入是当地主要的经济来源之一，但随着当地经济生活水平以及城市规模的不断发展，郁郁葱葱的群山已经逐渐成为了一道道难以逾越的屏障，从多方面制约着当地经济的进一步发展。在对安庆地区摩托车市场的调查中，我们深切的体会到了这种束缚。
一、所在地区：安庆市
区域市场概况：当地摩托车市场与电动车市场在一起，位于安庆市国际汽车城，商家数量不多，店面装修较为简单，但店面里摆放的车辆不少。市场主要集中于孝肃路，经营的品牌有雅马哈、铃木、新大洲本田、光阳、钱江。
区域市场特征：摩托车和其他商品一样，消费者对价格比较敏感。安庆的摩托车消费正处在比较典型的追求实用阶段，4000元至5000元区间更受到消费者追捧。一家店的平均月销量在二十几辆左右。款式上，对普通跨骑式的认可程度远远高于踏板车和太子车，说明普通跨骑款式对消费者有着更大的吸引力。
二、所在地区：桐城市
区域市场概况：当地摩托车品牌较少，市场较集中，竞争激烈，市场集中位于南山路与同合路，经营的品牌有五羊本田、宗申、比亚乔。
区域市场特征：当地摩托车市场较为成熟，消费者购车时也相对理性。对省油、操作简便、驾乘舒适，外观时尚等方面比较在意，对耗油大、售后服务差、发动机噪声大、制动与挡位不灵活等反映强烈。4000元至5000元的弯梁款式更受消费者青睐。一家店的平均月销量在十几辆到二十几辆。
二、品牌格局
不可否认，国内摩托车行业的现状不容乐观。虽然行业整体销量持续走低，但是安庆地区市场的这块蛋糕，依然有着相当巨大的诱惑力。在利益的驱使下，合资品牌一改往日的高调，开始把渠道向中低端市场延伸。他们对宏观的局势精准判断和及时作出的应变策略，再加上强大的执行力，使得整个国内市场在接受暴风雨的洗礼时，他们能够及时地撑开一把伞。为了应对市场危机，国内品牌早早地打响了价格战争。一线企业想以雄厚的资本为后盾，挤垮竞争对手，淘汰末流企业;二三线企业想通过灵活多变，深入浅出的策略打阵地战，蚕食市场份额。此次合资品牌主打低价牌，慌了大家的神。同一层次的产品，合资品牌质量优越，品牌响亮，渠道过硬，服务意识完善，市场调研充分，因此合资品牌在安庆地区一直领跑于国内品牌。中小排量车型，像嘉陵、洛嘉、大阳、钱江、力帆等车型较受消费者关注。随着时代进步和绿色环保工程的推进，市场需求已由二冲程车向四冲程车转变。
三、产品特征：
随着人们环保意识的增强，特别是国家改征燃油税政策的出台，汽油的售价大幅提高，消费者对性能好、省油的四冲程发动机车型表示了很大的兴趣。说明消费者对摩托车选择的档次正在提高。消费者对车体颜色的选择无太大差异，基本上是红、黑、蓝三色各有其一。100ML、110ML、125ML三种排量车占三分之二的市场份额，成为摩托车的市场“中坚”，110mL车成为第二主力车型。
四、价格分析：
畅销价位偏低。这是当地的总体经济水平决定的。安庆的生态旅游业以及随之衍生发展的餐饮住宿以及零售业固然为当地带来了不少的经济收入，但欠发达的工业和农业却从根本上决定了当地的经济水平和消费水平并不是很高，工作岗位的缺少使许多人选择了外出打工，进一步削减了本来已经十分有限的摩托车消费群体。因此高档车型在皖南地区的销售状况很不理想，部分大品牌经销商甚至只经销该品牌的中低档车。
五、渠道状况：
调查显示，安庆市乃至周边地区有着很大的摩托车市场潜力，主要消费群体是城镇普遍居民和城乡个体经营者。摩托车在安庆除人们日常代步外，主要用于生产和商业经营活动，这为摩托车市场和摩托车生产的发展创造了良好的条件。下面的乡镇虽然允许办理大排量摩托车牌照，但是逐年上升的车价和油价严重影响了消费者的选购热情。但是农村市场的培育和建设，解决市场组织化程度低、服务体系不健全等问题的建设仍然刻不容缓。
乡镇网点较少。当地的平原地区几乎已经全部被城市覆盖了，而为了保护生态环境，当地政府又禁止开发山地进行耕种，农民收入主要以茶叶种植为主，这也使得在平原地区的乡镇市场比较畅销的三轮摩托车没了用武之地。耕地有限、乡村人口有限，乡镇摩托车销售网点自然也屈指可数。
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