7月我国摩托车行业产销仍处于下行趋势，但行业改革进一步深化，企业推出新款车型也发生变化，更贴近消费者对休闲娱乐用车的需求，摩托车外观设计上更加时尚，性能更优越。
7月市场进入淡季产销环比下降
7月，天气炎热，市场需求减少，部分企业进入高温放假调整阶段。受此影响，全行业摩托车产销下降明显；1~7月，全行业累计产、销均超过1000万辆，同比降幅比1~6月有所扩大。
7月，全行业完成摩托车产销155.52万辆和153万辆，环比下降6.43%和9.17%，同比下降10.19%和10.22%。其中，二轮摩托车产销136.09万辆和133.39万辆，环比下降7.79%和10.74%，同比下降11.78%和12.03%；三轮摩托车产销19.43万辆和19.62万辆，环比增长4.3%和3.18%，同比增长2.8%和4.37%，三轮车可谓逆势上扬。
1~7月，全行业累计完成产销1109.71万辆和1112.8万辆，同比下降8.33%和8.21%，降幅比1~6月扩大0.31和0.33个百分点。其中，二轮摩托车产销980.15万辆和983.72万辆，同比下降9.16%和9.03%；三轮摩托车产销129.56万辆和129.08万辆，同比下降1.53%和1.41%。1~7月，全行业摩托车产销率为100.28%，比上年同期提高0.12个百分点。
踏板车同比累计增长跨骑弯梁下降
7月，在二轮摩托车各车型品种中，三大品种车型产销全面下降，特别是弯梁车本月下降比较明显。7月，跨骑车产销81.51万辆和79.99万辆，环比下降8.31%和9.48%，同比下降10.38%和12.11%；弯梁车产销26.23万辆和25.21万辆，环比下降7.51%和13.66%，同比下降23.06%和21.12%；踏板车产销28.35万辆和28.19万辆，环比下降6.51%和11.57%，同比下降2.97%和1.65%。
从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为59.96%、18.9%和21.13%。与上月相比，跨骑车份额略升，弯梁车和踏板车略降；与上年同期相比，跨骑车微降，弯梁车下降2.19个百分点，踏板车上升2.28个百分点。
从1~7月累计量来看，三大车型仅踏板车出现小幅增长，跨骑车、弯梁车都出现不同程度的下降。1~7月，踏板车产销191.67万辆和193.79万辆，同比增长2.84%和3.99%；跨骑车产销587.41万辆和585.46万辆，同比下降10.33%和10.88%；弯梁车产销201.06万辆和204.47万辆，同比下降15.34%和14.14%。
产销前十名企业仅2家增长
1~7月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、力帆、五羊-本田、宗申、北方企业、广州大运、银翔、建设股份和嘉陵，分别销售112.32万辆、74.46万辆、72.73万辆、61.01万辆、57.31万辆、54.75万辆、49.9万辆、49.69万辆、41.82万辆和41.44万辆。与上年同期相比，五羊-本田和宗申销售量增长，其他8家企业呈不同程度下降。1~7月，上述10家企业累计销售615.43万辆，约占摩托车总销量的55.3%，比上年同期下降0.83个百分点。
摩托车出口降幅有所扩大
7月，摩托车生产企业产品出口金额和整车出口量环比和同比均呈一定下降。1~7月，摩托车生产企业产品出口金额同比降幅超过7%，比1~6月有所扩大。
7月，摩托车生产企业产品出口总额4.27亿美元，环比下降9.30%，同比下降15.56%。其中：摩托车整车出口63.62万辆，环比下降9.84%，同比下降10.62%；出口金额3.55亿美元，环比下降11.09%，同比下降11.17%。
1~7月，摩托车生产企业产品出口总额30.78亿美元，同比下降7.46%。其中：摩托车整车出口458.35万辆，同比下降7.65%；出口金额25.62亿美元，同比下降6.79%。
7月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分别出口23.37万辆、15.80万辆、11.41万辆、4.30万辆和2.95万辆。与上月相比，五大系列品种出口量均呈下降，其中50系列降幅更为明显。7月，上述五大系列品种共出口57.83万辆，占摩托车出口总量的90.90%。
1~7月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口172.61万辆、102.51万辆、86.77万辆、27.75万辆和26.03万辆。与上年同期相比，150和250系列出口量略有增长，其他系列品种有所下降。1~7月，上述五大系列品种共出口415.67万辆，占摩托车出口总量的90.69%。
1~7月，摩托车发动机出口123.33万台，同比下降10.89%；出口金额1.59亿美元，同比下降14.67%。沙滩车出口4.95万辆，同比下降9.78%；出口金额1.20亿美元，同比下降20.16%。摩托车零部件出口金额2.38亿美元，同比下降1.55%。
1~7月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、力帆、大长江、银翔、广州大运、宗申、新大洲本田、广州豪进、五羊-本田和广东大冶。与上年同期相比，广东大冶出口量增速最为显著，五羊-本田增长也超过30%，表现依然突出。1~7月，上述10家企业共出口254.97万辆，占摩托车企业出口总量的55.63%。
行业利润仍保持增长
据中国汽车工业协会对全国92家摩托车生产企业月度经济指标快报统计，2015年上半年，摩托车生产企业经济运行总体平稳。工业总产值、工业销售产值、营业收入同比小幅下降，降幅比上年同期略有扩大；利润总额保持增长，增幅略有提升；利税总额由上年同期增长转为下降。工业总产值、工业销售产值小幅下降；营业收入小幅下降，利润总额保持增长；骨干企业总体营业收入小幅下降，利润总额保持增长；应收账款、应付账款和产成品存货呈不同程度增长。
受原材料成本下降影响，同时行业企业实行降本增效，行业利润仍保持增长。1~6月，全行业营业收入是583.36亿元，同比下降3.70%；营业成本508.35亿元，同比下降3.25%；营业利润19.57亿元，同比增长11.09%；利润总额22.83亿元，同比增长16.44%。产成品存货38.7亿元，同比增长0.21%。
7月产量前十名企业情况
指标名称 7月完成（辆）环比增长（%）同比增长（%）7月累计（辆）同比累计增长（%）本月累计占总量比（%）
全行业 1555193 -6.43 -10.19 11097068 -8.33 100.00
大长江 152851 -8.15 -18.35 1082049 -11.34 9.75
力帆 98755 -12.26 -0.47 761001 -7.27 6.86
隆鑫 103418 -16.23 -3.79 738260 -10.08 6.65
五羊-本田 82491 -5.97 4.68 601707 9.60 5.42
宗申 82559 -3.13 11.69 571991 5.47 5.15
洛阳北方 72441 -0.95 -25.40 549906 -22.72 4.96
大运 73131 -6.62 -13.64 501828 -13.56 4.52
银翔 46982 -26.18 -40.96 495476 -12.82 4.46
建设 60331 -7.15 -11.10 418804 -20.36 3.77
嘉陵 41071 -16.63 -39.68 411181 -11.91 3.71
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