2023年摩托车生产企业产销量前十排名表

据中国摩托车商会统计，2月，我国摩托车工业运行有所好转，1-2月累计产销降幅明显缩窄。在国家一系列稳经济、促增长举措的支持下，国内市场加速复苏，电动摩托车销量大幅增长，燃油摩托车国内销售保持平稳，略有增长；250ml以上大排量休闲娱乐摩托车内销同比增长约7%，增速好于燃油摩托车整体。外贸出口形势依旧严峻，行业面临的压力加大。当月出口降幅缩窄，但仍处于下降的趋势。订单缩减、需求不足的问题仍然比较突出。

    2月，全行业完成：

    燃油摩托车产销101.05万辆和100.88万辆，环比增长31.44%和23.75%，同比增长13.72%和10.10%；

    电动摩托车产销77.1万辆和72.74万辆，环比增长266.52%和222.98%，同比增长95.38%和78.08%。

    2月共产销摩托车178.15万辆和173.61万辆，环比增长81.95%和66.88%，同比增长38.83%和31.06%。

    其中二轮车产销157.85万辆和153.32万辆，环比增长83.94%和68.09%，同比增长39.76%和30.69%。

    大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销3.09万辆和3.24万辆，环比增长34.35%和32.79%，同比增长38.57%和31.71%。

    三轮摩托车产销20.3辆和20.3万辆，产销量环比增长67.81%和58.23%，同比增长31.96%和33.95%。

1-2月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、东莞市台铃车业、浙江绿源、江苏新日、宗申集团、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、雷沃重工、重庆隆鑫，分别销售59.47万辆、8.82万辆、7.92万辆、5.8万辆、4.44万辆、3.28万、1.17万辆、1.24万辆、0.67万辆和0.5万辆。

2月，我国摩托车出口环比增长，同比下降，降幅明显缩窄，1-2月累计出口降幅仍然较大，与2019年疫情前相比出口下滑也达到11%。摩托车行业外贸出口仍面临着需求不足、订单低迷的困境，存量市场的国际竞争也将更为激烈。

2月摩托车出口48.92万辆，环比增长12.81%，同比下降5.61%；出口金额3.48亿美元，环比增长13.48%，同比下降12.43%。其中，二轮摩托车出口45.8万辆，环比增长12.72%，同比下降5.56%；三轮摩托车出口3.12万辆，环比增长14.21%，同比下降6.43%。

1-2月，摩托车生产企业产品出口总额8.52亿美元，同比下降25.11%。整车出口量92.14万辆，同比下降27.4%，出口金额6.54亿美元，同比下降27.78%。摩托车发动机出口12.67万台，同比下降26.29%，出口金额0.32亿美元，同比下降4.65%。沙滩车出口4.75万辆，同比下降27.55%，出口金额1.23亿美元，同比下降14.26%。摩托车零部件出口金额0.42亿美元，同比下降22.07%。