再见！Panigale V2停产，杜卡迪发布最终纪念版！

不知道杜卡迪的Panigale V2是多少人的梦中情车，烫和性能咱先放在一边不谈，就单单这个外观，不知道有多少人钟爱，标志性杜卡迪的流线型造型，丰满又充满激情的流线型设计，再加上裸露的单摇臂，梦中情车还没娶回家，它就要停产了。

目前暂时还不得知杜卡迪为什么要停产该车型，不过在停产前，杜卡迪发布了Panigale V2 Superquadro Final Edition最终纪念款，限量555台，国外售价28000欧元，折合RMB约22万。

动力方面和目前在售的标准款一样，搭载的955cc水冷90°夹角V型双缸发动机，也叫L型双缸发动机，最大功率114Kw@10750rpm，约合155hp，最大扭矩104Nm@9000rpm。

首先纪念版的上三星是带有专属编号的，而且也是采用CNC的上三星，仪表也有纪念版专属的开机动画，碳纤维的前后挡泥板、链条罩、离合罩、减震罩等，并且使用了CNC的油箱盖、后视镜拆卸套装，可调节的Rizoma升高脚踏，专属定制坐垫等等，并且附赠专属车罩和证书。

悬挂方面采用直径43mm的倒置Öhlins NIX 30前叉，支持回弹、阻尼、预载全可调，后悬挂采用全可调的 Öhlins TTX 36 减震器，标配 Öhlins转向阻尼器，制动部分采用Brembo M4.32四活塞卡钳，后刹车、上泵和离合同样是来自Brembo。

电控方面同样拉满，配备了六轴IMU，弯道ABS EVO、牵引力控制（DTC）EVO2、防翘头（DWC）EVO、双向快排（DQS）EVO2、发动机制动控制（EBC）EVO，所有的电控都可以通过TFT仪表来支持单独调节。

当V2后面停产后，目前有国外媒体猜测杜卡迪将会开发新的并列双缸的平台，在单缸杜卡迪以后，并列双缸的邪教杜卡迪也要出现了吗？意大利人应该是对V型发动机有着不一样的执着，难道最终妥协了？