雅马哈E01即将上市，续航104km，有牵引力控制

在全球电动化的浪潮下，雅马哈也有相应的车型计划，其在2019年曾展出一款电动踏板——Yamaha E01，近期雅马哈在推进这款新车上市的一些数据收集，在部分地区开启了面向车友的测试，以出租的形式。

雅马哈这款电动踏板的实车造型跟之前的概念造型基本一样，前部灯组采用了YZF-R1类的双圆形LED光源，整个灯组显得比较小。另外有趣的是雅马哈将充电口设计在风挡下方的前脸上，主要是为了方便充电。

E01搭载的是高速风冷永磁嵌入式同步电机，从启动到1,950rpm的低速范围最大扭矩为30N·m，最大输出功率为8.1kW/5,000rpm。提供PER全功率、STD标准、ECO经济三种动力模式。

而大家关心的续航方面，新车搭载的是87.6V，56.3Ah的电池组，充满电能够提供104km的续航。据悉这是60km/h级别行驶测试值，实际续航距离会根据驾驶条件而有所不同。

雅马哈为这款新车设计了三套充电套件，其中快充1小时就能搞定，常规的标准版则是需要5个小时，另外还推出了一种便携式的充电套件，充满则是需要14个小时。

雅马哈还给新车配备了“VCU（类似牵引力控制）”、“BMS（电池管理系统）”和“MCU（电机控制单元）”三大电子控制装置.、集成控制。制动为前后碟刹，辅以ABS。

仪表采用竖式布局的多功能表盘，能够显示剩余电量、剩余里程、充电状态、时钟、车外温度计等。轮胎规格为前110/70-13、后130/70-13；整备质量为158kg。

雅马哈这款新车目前还处于社会性的测试阶段，官方还未正式推出上市，预计将会作为2024款车型推出。