不得不说，自从有了中国、印度合作开发小车型这种产品研发模式，便宜哈雷、便宜KTM、便宜奥古斯塔都接踵而至。现在，拥有一台便宜的凯旋摩托车，也指日可待了！
凯旋在印度找的合作伙伴，也算得上是印度最大的摩厂之一的Bajaj。很明显，最近几个月，凯旋和巴贾杰伙伴关系的发展一直在稳步推进。2022年2月，双方曾经宣布两款Triumph单缸变体，暂定为Street single和scrambler。尽管由于全球疫情，事情被推迟了，在2022年12月，我们看到了一款可能更越野的凯旋Bajaj单缸车型。最近，一些谍照被曝光，让人放心，发展正在重回正轨。
2022年12月曝光的那台车有辐条车轮，还有一个高高的前挡泥板和一些边箱。2023年4月，我们通过一个名为the Fat Biker的YouTuber的视频，对印度的凯旋Bajaj测试样车在道路上的测试有了迄今为止最清晰的了解。根据当地业内人士的消息，这是一台400cc的车型，作为此次合作的一部分，Triumph和Bajaj预计将提供发动机技术。这段视频中显示的车辆，目测车轮前部19英寸，后部17英寸，而不是2022年12月看到的辐条车轮。然而，它的前部和后部都有较高挡泥板，还有一个下悬式排气系统，右侧安装有一个双出的排气系统。坐姿是相对比直立的姿态，车辆的左边还加装了油箱袋和一个尾箱，可能是未来的配件，目前可能就是用来放置评估的测试设备。LED照明遍布整个车辆，隐藏在座椅下的尾灯组比这辆车上其他车灯的典型圆形更具现代美感。
预计这将是凯旋Bajaj与皇家恩菲尔德Scram 411、Yezdi Scrambler和本田CB350RS等车辆在印度市场的直接竞争的车型。印度的摩托媒体预计这台车将在2023年晚些时候正式亮相。
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