新款宝马公升级跑车 S1000RR加装空力套件，动力小涨

不久前，宝马公布了旗下公升级跑车 2023款S1000RR，目前已在欧洲地区发布。并在官方微博上透露了相关信息，预计国内后续会更新。新款S1000RR不仅在动力上有所提升，车身也增加了全新的空气动力套件。

醒狮眼+地包天

图中展示的是现售S1000RR的侧护板和灯组下方的细节造型。

注意看宝马标识下方，侧护板下方有一处条状凸起。50周年版M1000RR 此处是平整的。并且安装位置的过渡造型也完全不同。

采用6.5寸TFT全彩液晶仪表，拥有4种不同侧重的UI布局。电控系统小幅升级，搭载新一代DTC动态牵引力控制系统，6轴IMU惯性测量单元，倾角传感器，HCS Pro 坡道辅助系统，启动控制系统以及轮胎滑动控制系统。并可以升级赛道竞技包，解锁额外驾驶模式。

油箱容积16.5L，车头的转向角缩减到66.2°，轴距增加18mm。

新款S1000RR升级了轻量化电池。

采用分体式坐垫设计，副车架覆盖件在造型上做了改动，并且在主座靠背位置支持加装GoPro支架。座高832mm，国内版可能会有调整。

车尾牌照架也做了调整。

采用φ45mm全可调倒置前叉，动态阻尼可调后减震。轮胎采用前120/70-17，后190/55-17的组合方式。前刹车采用φ320mm双盘搭配径向对置四活塞卡钳，后刹车采用φ220mm，搭配单活塞卡钳，搭载ABS系统。

官方提供多组改装包

M套件套餐，碳纤维改装包，赛道包，动态悬挂软件包，以及赛用CNC套件包，当然，以上都是选配的增值服务。

国内搭载的发动机与欧洲版不同，国内搭载一台1001cc水冷直列四缸发动机（国外为999cc），欧洲版本动力提升约3马力，来到210马力。预计国内版本动力上将保持同步。新版S1000RR提供三款配色供选择。