赛道技术加持，雅马哈发布2023款YZF-R1 GYTR

最近众多厂商都在计划发布一些新的赛道款车型，在今年早些时候曝光过拥有赛道技术加持的R1，近日也迎来了一款赛道版的发布，雅马哈推出了全新的2023 YZF-R1 GYTR。

雅马哈这款GYTR版R1主要是面向赛道车友开发的，新车虽说仍然搭载了那款998cc的四缸引擎，但官方给其配备了赛道规格的GYTR可调ECU，和带有 PC 接口的线束，以允许根据个人情况调整行车电脑。

新车的导流罩方面也有调整处理，外包围部分采用了轻质玻璃纤维材质的导流罩，易于安装的同时还优化了空气动力学的设计。

这款赛道版的R1还配备了赛道规格520链条和链轮套件驱动，可断开防抱死制动的ABS仿真器，代替传统钥匙的GYTR 开/关，Akrapovic 赛车排气，GYTR 钢制活塞卡钳，Brembo Z04 刹车片。

转向限位器、赛车“鲨鱼鳍”后链轮护罩、钢坯前制动杆护罩、带反向换档选项的可调节后座、后支架塞和 GYTR 后支架等等。

在以上标配的赛道规格配件之外，雅马哈官方还另外提供了一些想要继续加强这款GYTR版R1 加强版配件。

• GYTR PRO 后摇臂
• GYTR PRO 大容量和低重力油箱
• GTTR PRO 碳纤维后副车架
• GYTR PRO 碳纤维整流罩套件
• GYTR Pro 屏幕
• GYTR PRO 仪表板
• GYTR PRO 仪表板支架
• GYTR PRO 车把
• GYTR PRO 车把开关
• GYTR PRO Marelli 电子设备（定制）
• GYTR PRO 用于制动卡钳的空气导管 

• GYTR PRO 制动管路
• GYTR PRO Brembo 车轮适配器（前后），可安装在 Öhlins FGR400 前叉和倒置后摇臂中
• GYTR PRO离合器
• GYTR PRO 带支架和夹具的侧转向阻尼器
• GYTR PRO MB 散热器
• GYTR PRO Akrapovic 系统
• GYTR PRO 刹车杆保护器

目前雅马哈发布的这款GYTR版R1仅适合在赛道上驾驶，在这款极致的赛道款发布之后，希望后续能够将一些WSBK的赛道技术下放到市售款的R1当中。