宝马摩托自适应空力套件专利曝光

宝马虽然没有参与MotoGP赛事近年的小翅膀之乱，但他们在空气力学套件的开发上并没有落后其他的车厂，在自家顶级的S 1000 RR、M 1000 RR等车款上也推出表现亮眼的空气小翅膀，近日一份来自德国的专利也显示，宝马更有意将小翅膀电动化搭载在R 1250 GS大鸟车款上。

宝马刚发表的M 1000 RR 50 Years M Anniversary Edition也搭载有顶尖的小翅膀空气套件

电动化的自适应小翅膀也不是车坛首见，2021年时Moto Guzzi V100 Mandello就曾经亮相过令人惊艳的电动自适应空气套件，小翅膀会随着车速自行调整展开，提供更好的空气力学表现，而这次宝马曝光的专利也有类似的巧妙之处。

去年发表亮相的Moto Guzzi V100 Mandello就搭载有自适应的空气套件系统

从宝马释出的专利图上就能看出，宝马准备将这套系统搭载在R 1250 GS的大鸟车款上头，安装位置更是多达三处，从车侧顶端风挡部位，到底部靠近水箱护罩的位置都有。

专利图上也展示空气套件是如何搭配弹簧机构，在高速和低速时能自动伸展、收缩;此外，从三段式的大面积部署推测，宝马的自适应空气套件除了提供高速下压力之外，还能通过空气导流的方式形成一道空气障蔽，在下雨时将雨水吹离骑士腿部。

专利显示新的空气技术将搭载在大鸟车款上;安装位置（16）更是多达三处

自适应空气套件能在高、低速状态下自动收缩、延展

目前还不确定宝马 Motorrad何时会亮相这款自适应小翅膀技术，但先前宝马也被捕捉到疑似R 1300 GS的测试车谍照，外媒也推测这款全新的自动空气套件应该会出现在下一代的大鸟车款上头，甚至有可能在M 1300 GS的顶级车款上头亮相，无论如何，不久之后的将来，我们都有望看到这台能自己展开翅膀的大鸟登场！