左右双油箱，雅马哈新款T-700发布，12499欧元

雅马哈昨天在欧洲发布了2022 Ténéré 700 World Raid的量产版，新款的Ténéré 700改成了双油箱以及更换行程更长的悬架，在野外骑行的性能进一步加强。

这款前段时间申请专利的新车相比另外两个版本车型，主要明显的改变有以下三个方面的：

一是提供续航的单个油箱改成分体式的左右双油箱设计，新款分体式油箱容量增大到了23L，官方称续航里程可以达到500km。

双油箱的设计并不存在一侧油箱耗油过多，导致重心不稳的情况，两个油箱之间有连接的空滤，这么设计的好处是带来更好的涉水性能；换而言之，就是可以提高整车的通过性能。

提供18种不同阻尼配置的Öhlins 转向阻尼器

第二个方面是悬挂系统的升级，T-700 World Raid采用的全新完全可调的43mm KYB-USD 倒立式前叉，前后行程分别为230mm、220mm，都比普通款增加了20mm。

第三个改变则是外观上的，新版本T-700还用上了可拆卸侧导流板的高挡风玻璃、新的前整流罩和带有可拆卸橡胶插件的更大脚踏板，以及采用全新的 5 英寸彩色 TFT 仪表盘。

Ténéré 700 World Raid 还在其他细节方面做了优化处理，更容易前后移动身体改变重心的新款坐垫，链轮齿数从 46 增加到 48发动机管理系统，更大的水冷却器和新设计的散热器。

可拆卸更换为行李架的尾座

World Raid 版本获得了三种模式防抱死制动系统，模式 1 专为街道使用而设计，两个车轮均配备 ABS；模式 2 专为 World Raid 设计，仅前轮提供 ABS；模式 3 则完全关闭 ABS。

2022款 Ténéré 700 World Raid 有午夜黑或标志性蓝色可供选择，12499欧元。

雅马哈还是有意思，将达喀尔赛车的双油箱设计技术放到市售的量产款车型上，这是想要跟市场的同级别对手逐一掰掰手腕么。