KTM在预告改款后的 2022 890 Duke R和全新的 890 Duke GP时,宣布 2022 年 2 月为“中量级街车月” 。890 Duke GP被描述为“受GP启发的设计”,同时,更新后的890 Duke R则被定义为“更锐利的超级手术刀迭代”。
鉴于 KTM 以性能为导向的作风,这意味着更加灵活的Duke即将到来,但该品牌对“锐利”的定义则是非常具有个性的,顶级配置可见一斑:Brembo Sylema四活塞卡钳,搭配Brembo MCS直推泵使用,可以快速调节制动手感;激进的几何形状前叉采用可调WP APEX前叉,用户可以根据自己的需要设定阻尼压缩和回弹设置; Michelin Power Cup 2 轮胎也不负Super Scalpel 的称号,使 Duke R 成为街头和赛道上的利器。
水冷890cc平行双缸可输出 121 马力和 73 lb-ft 的扭矩,保留了 890 Duke 平台在 2020 年加入 KTM 阵容时的高水准。而六轴 IMU 、车轮滑移控制传感器和俯仰角控制传感器通过转弯 ABS 和倾斜感应牵引力控制则有力帮助驯服这只野兽。
标准的公路、街道和雨天骑行模式使 Duke的个性适应不同条件,经常参加赛道日的车手还可以添加可选的赛道骑行模式。具有九个级别的牵引力控制滑动、可切换的防轮距和额外的油门控制设置,890在令人振奋的同时又具有强大的包容性。

新的大西洋蓝涂装突出了该车系的性能血统。借鉴 KTM 的 RC 16 MotoGP 赛车,哑光蓝色已经为KTM 1290 Super Duke R增色不少。现在,受GP战车启发的涂装帮助 890 Duke R 在中量级街车群落中脱颖而出,尤其是与 KTM 的 R-spec 橙色框架结合使用时,橙蓝组合非常吸睛。


编辑:Tammy