2015年以后，KTM除RC 390以外，就再没推出过任何仿赛车型了。要说大排量发动机，790、890平台都有，可KTM就是如此能沉得住气！2021年7月22日，KTM终于推出了粉丝们一直在等待的跑车RC 8C，不过限量100台让大家心又凉了半截。不过近日国外媒体貌似拍到了新款RC8正在接受测试
图片中的这台测试车手是前MotoGP车手Jeremy McWilliams。更加适合公路骑行的RC8远没有只能在赛道上骑的RC8C来得那么激进。因为和RC8C不一样，测试车使用了890Duke的管状车架，后摇臂显然也是890 Duke同款，但是轴距明显有所加长
整流罩完全几乎与RC8C相同，头灯却采用了与老款RC390差不多的设计。脚踏的位置设置依旧很战斗
制动方面前后都采用了Brembo的卡钳；悬挂为前后均可调的WP减震
两缸发动机看起来像是890 Duke R同平台。最大马力121hp和峰值扭矩99Nm 。不过发动机的气缸盖是全新的，有可能对发动机进行了调校。全车的整备质量应该不会超过890 Duke R的189kg阿普利亚RS660、雅马哈R7......这两年来，双缸中量级跑车开始慢慢形成重心，让一些“唯四缸论”的车友们意识到并不是世上只有四缸好。有没有四缸换双缸、三缸、单缸的朋友？ 编辑：Tammy
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