台北有一个现象,就是摩托车特别多,而且开得很快。台湾人的解释是:
第一,摩托车用户很多,代表着拥有的选票很多,所以台湾的县市长,为了选票考虑,谁也不敢擅自提出禁止摩托车。
也就是说,摩托车代表着民意,官员是不能随便禁止民意的。
所以他们对大陆城市禁止摩托车很惊讶:“那不是违反老百姓的意愿么?这样的人还能当市长?”
第二,台湾人,毕竟刚工作时,买得起汽车的很少,许多人的第一个交通工具就是摩托车。
很多学生也是骑摩托车的,极少有自行车,自行车一般是用来搞身体锻炼的。
换句话说,摩托车伴随他们人生的青春年华,所以台湾人大多对摩托车很有感情。
第三,台湾地小人多,如果大家都开汽车,可能难以容纳,而摩托车占地面积小,在市区的速度决不低于汽车,很适合当地的现实条件的。
台湾人对于“摩托车损害城市形象、摩托车造成大气污染”之说,觉得很不可思议、是天外奇谈。他们认为:“自行车洪流才损害城市形象,小汽车太多才是造成空气污染”的原因。
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