锐圆 禁摩之前要做调查，调查问卷要讲专业

昨天，山西太原交警微信公众号发布一则“交通出行意愿调查”。

这则调查用问卷方式展开，只有6个问题。前3个问题是参与调查者的基本信息调查，问你上下班的行程、时间和基本交通工具，这个在制订交通法规前摸底调查很必要很重要。后3个问题吃饭摩托车很“关照”，都是和摩托车相关，你有没有看到摩托车乱来？你有没有看到摩托车违法？然后就问你支持不支持禁摩？

之前，锐圆写过文章，提醒和呼吁禁摩不禁摩都要讲政治，讲法律，讲科学，讲逻辑……，现在看来，做禁摩的社会调查还要讲专业。

社会调查是一门科学，是一门专业，现在已经有大学开设了社调专业。而我们国家有良好的社调传统，毛主席教导我们说，没有调查就没有发言权。这个观点可以坚持一万年。

但是“山西太原交警”发布的这个调查有点不专业，导向性太强，连字面的、表面的中性都没有做到，问卷的问题要中性化，没有倾向性，这是专业的最初段段，是最起码最起码最起码的。

关键的问题是这次调查是“主题先行”，这个主题就是禁摩，目标确定了，再做“调查”，再用“调查结果”支撑决策， 这种做法是不是走过场？是不是有点要碾压公众的智商的节奏啊？

常识、逻辑，实事求是，这些基本的东西不要丢弃。

同样的逻辑，我就想问太原交警：你们有没有看到汽车“随意穿插、变道、飙车、追逐竞驶的现象？”你们“是否在市区道路上遇过摩托车超速闯红灯占用非机动车道行驶等违法行为？”

有吧？不能因为有个别害群之马就把汽车禁了吧？那为什么就要这么欺负摩托车呢？

还是那句话，骑摩托车出行是人民群众对美好生活的向往，怎么可以一禁了之？